BMW 3 серия 2.5 AT, 2002, 321 000 км

Объявление найдено в городе Казань

Цена: 2 250 000 руб.

Bceм добpoгo вpемени суток Будeт многo текстa , иначe никaк) Hужнo двигaтьcя дaльшe , пo этoму в продаже мой личный прoeкт, мaшинa cтpoилaсь бoльше 3x лет, бюджет поcтройки бoлee 3млн, поcле 2 пeрecтал ужe и cчитaть … и тaк чтo было сдeланo мaксимально вкpaтце : - Полнaя рecтаврaция кузoвa, нa дopогиx материалах и исключительно на оригинальных комплектующих , скрытно установлен каркас жесткости по нижней части (перед завязан по порогам до задней части с задним подрамником )вся геометрия кузова проверялась и выставлялась в заводские размеры. -Весь кузов вычищался, где это необходимо , пескоструился, грунтовался и красился изнутри и снаружи ,так же везде переложен шовный герметик, днище укрыто толстым слоем распыляемого герметика с двух сторон, сразу дооснастил крышу люком по заводским решениям. - Полная правильная шумоизоляция , с сохранение всех технических и дренажных отверстий , конечно же на премиум материалах - Такие вещи как тормозные магистрали различный крепеж , пластик по днищу , теплоэкраны , покупалось новым оригинальным либо б/у в состоянии новых . - Все навесные детали кузова были куплены исключительно с японских распилов в состоянии новых(все двери, капот в сборе, люк, крышка багажника, весь М-пакет , атермальное лобовое и прочее …) - Вся ходовая часть так же реставрировалась , пескоструилась , красилась порошком и собиралась на всем новом, вся тормозная система так же пережила реставрацию . - О самом интересном , я наверное единственный , кто сделал полный свап на полный привод , без колхоза какого либо (была куплена акпп в сборе с раздаткой, рейкой , проводкой блоками , трубками все необходимым кузовным крепежом с японского распила с пробегом 78к и установлено в обычный седан, все предварительно было обслужено , все привода были куплены новыми оригинальными, все работают в штатном режиме - Мотор был куплен с пробегом в 61к , был полностью обслужен на оригинальных комплектующих , так же катализаторы все на месте с тем же пробегом - Салон рекаро полностью перешит, электро , подкачки, память сидений и зеркал, складывание зеркал , задняя электрошторка , диодные фонари сзади , подсветки ручек изнутри и снаружи , подсветки низов дверей , так же подсветка ног задних пассажиров , пересвет приборки , магнитола андроид, аутентична под оригинал , с Ibus адаптером , блютус навигацией и прочим , два саба в багажнике установлены аутентично, М-руль,М-порожки, все ориг , черный потолок перетянут в оригинальную ткань, на водительском сидении боковые подкачки от G-серии , управляются со штатных кнопок и еще куча всяких плюшек… -Оптика штатная Биксенон маски выкрашены , глазки сделаны на заказ , в дальнем стоит билед модули , все так же работает штатно, новые оригинальные стекла фар , омыватель фар , остальная оптика притонирована специальным дорогим лаком , рамки птф молдинги и прочее выкрашены в черный глянец и тд… Вся проводка была пережгутирована , где нужно отремонтирована , все дооснащения, производились по оригинальным схемам и расположениям без какого либо колхоза , вся электрика работает исправно! Машина после сборки , прошла 21 тысячу , вся проверена настроена, тестирована и зимой и летом и полностью готова кататься по выставкам и фотосессиям )) Резина зима лето новые , на 18 радиусе . На этом закончу, детальный рассказ уже по телефону или при встрече Спасибо всем , кто дочитал до конца ! Цену вижу более чем адекватной , особенно в наше время цена лады Весты , тем не менее с реальным покупателем торг будет возле капота! Надеюсь , что она попадет в надежные руки !