Honda shadow vt 1100 sabre 2004

Пpодaм мoтоцикл Нondа shаdоw vt 1100. Привезeн из Амeрики в том гoду, я пeрвый владелец в Рoccии. Oфoрмлен на меня. Прошлый ceзoн oткaтaл нa нeм почти нe сaдясь за автo. Съездил в тoм гoду в Cочи, Эльбpус, Дoмбай. Oтдeльно в другиe гоpода рядом и ещe кудa-то, уже не пoмню). Дaльняк в оснoвнoм. Tренирoвaлся нa джимжaнe иногдa. В этом сезоне : Грузия и попутное. За два сезона - 30000 км +- Что делал в моте: Пишу по мере того, что делал сначала к концу и как вспоминаю: 1.1. В начале сезона того года за 30к руб Мiсhеlin соmmаndеr 3, в дождь чтобы вел себя хорошо. 1.2 в конце того сезона поставил перед новую резину шинко (20к) 1.3 этой зимой Заказал из Польши ориг. Ветровик - 45 к (сразу закатал в полиурентановую защитную пленку - 6к) 2. Менял 3 руля. В итоге зимой Заменил на оригинальный руль от Yаmаhа midnight stаr с его оригинальными грипсами. Что бы не тянуться к рулю и было удобнее. 3.Из-за этого сделали новые армированные тормозные шланги (серого цвета) (начало 2024 сезона). Стоило 12к 4. Сразу поменял тормоз. жидкость. (Начало 24 сезона ) 5. В том году чистили и синхронили карбы - впоследствии расход стал заметно меньше 6. Поставил дуги хром. 7. Сделали на заказ дуги похожие, но черные. Угол поворота стал еще ниже. 8. Этим сезоном поставим новые кофры, на заказ крепления под кофры. Внутри кофров еще сумки мягкие. 9. Зимой поменял фару, поставил новые хороший дорогой свет не слепящий встречку. 10.!Поставил новую люстру туманки. Все стоит Lеd: так лучше видно, так лучше для электрики мотоцикла (чтобы не перегружать линии). Люстру сделал на отдельную клавишу, чтобы очень редко включать. Светит - люкс. На машине у меня хуже свет, чем тут ) видно как лиса перебирает дорогу. фото приложил. 11. Поменял трос сцепления в том году. 12. Поставил usb зарядку 2шт без палева, чтоб не видно было глазу. 13. Стоит отличный вместетельный задний кофр, шлем плюс еще много залезает. Сделал отдельный замок на него(в том году сперли дождевик а то) (25к такой стоит). Его я тоже делал красивее - болты всякие с красивыми гайками из нержи. 14. На кофр С двух сторон поставил два дополнительных бака бензина. На всякий случай. Так и не пригодился всякий случай, но я не знал, как в Грузии обстоят дела. Снять баки, поставить заглушки в местах креплений и чисто аккуратно. 15. Поменял зеркала, где есть доп угол обзора. 16. Главное !! Перешел сиденье. Поставил отличный дорогой Американский гель. Спереди 2 см. Сзади 1,5 см. Сиденье немного подвинул вперед. Чтобы не тянуться к рулю. Стоило почти 50к это. Очень красивое и удобное сиденье. Фото до/после выложил. 17. Стоят на заказ защита ног на перьях - стекло тоже в полиуретановой пленке. 18. Этой зимой перекрасил оба крыла, (заднее было с огнем оригинальным, но уже краска подходила в пару местах). Хотел красиво чтобы было. Фото до приложил. 19. Вначале этого сезона Полностью весь мот отполировали. В керамике 20. Стоит выхлоп вани хани. Менял три комплекта флейт. Делали все на заказ. Первые - не понравились, как будто бы глушили мотор. Сразу заказал другие. Меньше. Все отлично. Но желтело чутка. Заказал третьи флейты. С разными настройками громкости. Все отлично стало. 21. Поменял на Харлеевские не большие платформы для себя и пассажира (15к). Подножки оригинальные отдам в комплекте. 22. Просто так поменял все тросики. Два газа и сцепление. Потому что с двойкой в Грузию поехал. На всякий случай. Запасные отдам в комплекте. 23. Заменил тросик спидометра. 24. Поставил новые передние оригинальные колодки (6к) 25. Задние колодки поставил дорогие, но попало масло при замене (я немного накосячил). Сразу выкинул из, прочистил и поставил другие. Которые были вналичии. Подешевле. Но тормозят норм. Просто износ быстрее. 26. Постаивил подороже доп зарядку аккуратно для телефона. Вот это уже заряжает нормально. А те можно либо снять. Либо оставить запас, как сделал это я. Потому что не видно. 27. Крепление для телефона я сниму. Оно дорогое и переедет уже на следующий мот. 28. Пульты отполировал, почистил и смазал. 29. Заменил крышку тормозной жидкости. Оригинальную тоже отдам. 30. Оба Диска должны отполировать - время не доходит сделать. Все оплачено, просто времени нет доехать и снять колеса. Если сам не сделаю - Можете сами сделать. Все оплачено. 31. Лью только Моtul 7100 10:40. Дорого, но уверенно 32. 45200 миль: поменял масло в кардане, свечи, трос сцепления. 33. Зимой Заменил на задних амортизаторах резинки(где крепятся амморты) 34. От прошлого хозяина не было рычажка подсоса - сделал в этом году. 35. Менял 4 комплекта Кофров. Все не нравились. А вот которые стоят - уже хорошие. Есть запасные замки. Знаю, что это их болячка, поэтому заранее заказал. 36. Стоит красивый ключ зажигания. Такого ни у кого не видел. И ничего не болтается. 37. Под кофры поставил два батона : для мелочи и ключей всяких. Чтобы это было аккуратно, не видно глазу. И еще доп месте. Ну не люблю я батоны спереди на вилке ) 38. Поменял накладку радиатора на метал хром. 10к. Оригинальную отдам в комплекте. 39. Поменял держатели руля на хром. Чтоб красиво было и не высоко. Болты поставил усиленные нерж - [ ] Любил, лелеял, вкладывал деньги вообще не жалея. Даже стремно считать, но это примерно 350тр в общей сложности. - [ ] Крейсер держит 120-130 спокойно, запас на обгон за глаза. Но я езжу 115 примерно. Поэтому даже ни одного штрафа не ловил на нем. - [ ] Без ДТП в моем владении. это не первый мой мот. Мот был привезен из штатов. Был в дтп, сделали все хорошо. Возил к разным мастерам и разным людям. Все говорят все в идеале. Расход: полного бака по крейсере 110 - хватает на 150 миль (240км). Бак 16 литров. Мой рост 172, вес 70. Фото тормозных дисков, покрышек сделаю позже. Видео тоже Хром в идеале. В моих руках стал красивее, чем был до. Возил на детейлинг чистку пару раз. Разбирали и все чистили. Полировал мягкой губкой для полировки и специальной жидкостью. Мот привлекает внимание. Всегда от всех лайки ловишь. Особенно от шадоводов) Коробка все гуд, никаких нареканий. На некоторых фотках видно, как мот был в том годус разными кофрами и другими фарами. В этом году на кофрах чутка местами появились зацепы мелкие. Про расходники типа фильтров - не писал уж. Это стандартное их менять при замене масла. В общем. Вот сажусь на него. И п***ц жалко продавать. Бомба аппарат. Но понимаю, что нужно идти дальше. Объявление выставлял в том году, Но жалко стало продавать, снял, сделал все, что сделал. Откатал еще 1 сезон и понял, что мне нужно больше. Переход на большую модель. Пока думаю. Подробнее