MINI Cooper S 1.6 AT, 2009, 199 500 км

Всeм дoбpого дня! В продаже мoй личный МINI Cооper S в кузовe R56. Автoмoбиль в дocтoйнoм и уxоженном состoянии, зa пepиoд мoeгo владeния прoделано oгромнoe кoличеcтво pабoт пo техничеcкoй части, замeнены: Beнтилятор рaдиaтoра, pадиaтор, бaчок ож, пaтpубок ож помпы, патрубок ож печки, патрубок ож термостата, штуцер прокачки ож, свечи, все катушки, шрус,обе лампы ксенона, байпас, прокладка термостата, насос низкого давления, насос высокого давления, дроссель, переуплотнены - вакуумный насос, впускной коллектор, крышка гбц, заправлен климат. Резина новая куплена весной. Ещё до меня, одним из предыдущих владельцев на пробеге 180 тыс км был проведён капитальный ремонт двс: гбц собрана на новых запчастях, цепи, маслосъёмные, сёдла, клапана, направляющие, блок собран на кованных поршнях с новыми вкладышами. Также в 2016 году была переборка АКПП. Масложора нет благодаря капиталке. Турбина полностью исправна, масло не кидает, люфта не имеет. На данный момент техническая сторона автомобиля полностью исправна, не имеется никаких подтеков масла, антифриза или любых других жидкостей. Старался довести машину до такого состояния, когда я не буду переживать ни о чём, потратил на это огромное ресурсов. Все работы производились лично мной, так как являюсь сервисменом по бмв)) Салон сохранился практически в первозданном виде, вся электрика работает, До внешней составляющей руки, к сожалению, не дошли... имеются небольшие сколы, преимущественно на левой стороне и на переднем бампере, также диски имеют сколы, в целом не критично, но для эстетики всё это я бы лично сделал, это всё-таки мини)). Машину брал для себя, перепродажами не занимаюсь, поэтому подошёл со всей ответственностью, в целом как и всегда со всеми своими машинами. Кстати, да, мотор здесь стоит ЕР6, а точнее N14В16А, знаменитый своей ненадёжностью, но учитывая, сколько работ было проведено, сомневаюсь, что он будет кому-то делать голову в ближайшие годы. И да, машина шитая ст.1 в Лондон-Авто, судя по их сайту это 200 сил, на стенде не замерял, не знаю, но едет она очень бодро. Эмоций доставляет вагон, у меня был купер эс р53 и много разных бмв, знаю о чём говорю. Кому нужно, могу в сток прошивку откатить, такая возможность имеется. С машиной досталось куча заказ-нарядов по обслуживанию с момента покупки у дилера, буклеты и т.д. История авто максимально прозрачная, что меня лично удивляет, ибо найти такую же бмв например - это та ещё проблема. Покупал её в Тольятти у девушки, на тот момент пробег был 193 тыс, на данный момент 199500, заметил, что в авито она тогда указала 198тыс, это неверно, есть фотка из Тольятти с пробегом, кому надо скину, также могу скинуть и видео и фото больше, по запросу. Арестов, залогов, кредитов нет, машина оформлена на меня. Машина есть на драйве, многие работы описывал там, в том числе и ощущения от владения и эксплуатации, сравнение с р53 и т.д. Кому интересно - велком, заходите читайте, подписывайтесь! Потенциальным покупателям настоятельно рекомендую зайти прочитать там весь бж, прежде чем меня о чём-то расспрашивать, там есть вся информация, которую вы хотите получить) О продаже как таковой не думал, особенно если судить по тому, сколько я вложил и сделал, но за два года на куперах, я от них чуть чуть подустал, хочется чего-то спокойного, поэтому решил выложить, а там была не была, расстроюсь конечно, если продам, но главное, чтоб ушла хорошему владельцу, который и дальше продолжит заниматься машиной, а не убьёт её за пол года. Передумать продавать тоже могу, поэтому, если вдруг кого заинтересовала пишите лучше на драйве, там решим. Вложил средств вместе с покупкой больше, чем ставлю ценник, поэтому торг будет минимальным, добавлять в избранные и ждать, что я скину 100-200к не стоит. И да, лучше пишите сообщения, на звонки могу не ответить. Подробнее