MINI Cooper S Countryman 1.6 AT, 2012, 140 000 км

К cожалению, пришлo вpемя расcтатьcя с сeмeйным любимцем: пoлнoпpивoдным MINI Countryman S ALL4, в оригинальном обвеce John Cooper Wоrks. Пpедыдущий влaделец — наш дpуг (фактичеcки нe eздил), до этoго пoкупал мaшину у знaкомых. Зaписей в ПTС мнoго из-за пepеофоpмлeний с oрганизации на первогo влaдeльца и oформлением через автосалон («Авилон», г.Москва). После покупки в 2012 г. машина эксплуатировалась только в Казани. Нами обслуживалась в одном профильном сервисе: ТюнерАвто. Все заказ-наряды у них есть в электронном виде. За машинкой следил и ухаживал лично, перечислять всё не вижу смысла (да я и не помню, если честно), но из важного: 1. В феврале поставлен новый аккумулятор 2. В апреле прошлись по периметру и убрали все коцки/трещинки 3. В начале мая отдал на предпродажное ТО, никаких ошибок нет 4. В начале июня обслужили кондиционер, заменили ролик ремня 4. Конечно же, заменили все необходимые жидкости Из минусов: 1. Красился задний бампер (не знаю при каких обстоятельствах, до меня) 2. Зимой прошлого года при повороте на горнолыжку на тормозе по снегу «докатились» до другой машины. Повреждения переднего бампера и капота были незначительны, восстановили всё родное 3. На лобовом стекле есть несколько маленьких коцок. Ничего с ними не происходит, не вижу смысла менять Из плюсов: 1. Внешний вид. С роскошным обвесом Jоhn Соореr Wоrks машину можно называть не иначе как Тигриным Львом. Можете сравнить по фоткам со скучным Кантрименом без обвеса 2. В ателье поставлены крутые светодиодные линзы. Понять можно только когда видишь вживую, видимость просто роскошная. Дальним светом можно рассматривать другой берег Казанки ночью. При этом они отрегулированы так, чтобы не слепить других водителей 3. Гибкая настройка подсветки салона. И цвет и интенсивность света можно поменять. Вроде мелочь, а очень приятная штука 4. Jоhn Соореr Wоrks салон. Тут добавить нечего — по фоткам всё видно, кайфный кайф 5. Конечно же, полный привод. Мы покупали машину зимой и просто обалдели от того, насколько комфортно и управлямо можно ездить по нашим дорогам. 6. Прям очень шустрая. 184 лошадки за глаза хватает и для старта со светофора и для обгона на трассе 7. Состояние салона — не могу сказать, что прям нового автомобиля, но для 2012 года очень близкое к идеальному. Это знаете, такие очень приятные тактильно-визуальные ощущения, и от руля и от сидений и от всех поверхностей 8. GSМ-сигнализация «Призрак». Очень крутая штука, рекомендую почитать в интернете подробно. В двух словах: управление автомобилем с телефона, через удобное приложение. Можно снимать/ставить на сигнализацию без ключа, дистанционно включать автозапуск двигателя, создать программу прогрева двигателя через определённый промежуток времени или при понижении температуры, смотреть заряд аккумулятора и ещё кучу всего 9. Всякие там складывания зеркал, круиз-контроль, климат-контроль, мультируль и т.п. — это само собой 10. О, чуть не забыл! Летняя резина — свежайшие Вridgеstоnе, 18 радиус, сделаны в Италии (не путать с российскими). Успел урвать в прошлом году. А на зиму — немецкие Соntinеntаl, липучки в шикарном состоянии. Что ещё? Ездим мы очень мало. Взяли почти со 100 000 пробега, сейчас 140 000, это за три года. На фотографиях актуальное состояние авто, снимали в конце мая. ОЧЕНЬ ВАЖНО: от машины не избавляемся! Мы его очень любим, он прям леденец. Продаём, т.к. хотим такой же, но более свежий Соuntrymаn с панорамной крышей. Если у вас после прочтения объявления появилось непреодолимое желание сильно, долго и старательно торговаться, объяснять мне в чём я неправ, рассказать какое только барахло сейчас не встретишь за безумные деньги (или если вы представитель автосалона), пожалуйста, не тратьте зря время. Мы ищем именно своего покупателя — человека с развитым чувством стиля и прекрасного, эстета, любящего и уважающего себя. Подробнее