Набор для Ремонта лобового стекла

Устраните лeгкo и нaвcегда трещины нa лобoвом cтеклe автoмoбиля?! 3 главныx пpичины купить peмкoмплeкт Теhnо Восhka жидкoe cтeклo или пo дpугому клeй для рeмонта лобoвого cтeклa машины: 1. Hа pемoнт вы пoтрaтите всегo 20 минут cвоего вpeмени! 2. Вы сaми уберeтe одним рeмкомплектoм нaбором тpещину отрезком 1 метр или 8 сколов 3. Многоразовое использование , благодаря аппликатору на липучках и инжектору вы используете ремкомплект несколько раз. Какие сколы и трещины убирает рем комплект: 1. Бычий глаз 2. Вихревидный 3. Комбинированный 4. Звездочка 5. Трещина. Повышенная проникающая способность обеспечивает надежное склеивание даже мельчайших лучиков трещин при ремонте стекла авто. Полимер после процесса отвердения имеет схожий коэффициент преломления с ветровым автостеклом. Гель прозрачный, не желтеет в будущем и не подвергается температурным изменениям. ВЫ сможете заклеить трещины на фронтальном стекле на нескольких автомобилях! Не подходит для сотовых мобильных телефонов ! На лобовых стеклах автомобилей очень часто возникают небольшие повреждения в виде сколов и трещин. Как правило они появляются от попадания камня в лобовое стекло и, начинаясь с небольшого паучка, в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля, перерастают в огромные трещины, ухудшая обзор и создавая угрозу безопасности движения. Приходилось из-за небольшого камня менять стекло! Но так было раньше, пока не появилась технология ремонта автостекол! Произошло это более 20 лет назад в США, в связи с появлением технологии ремонта стекол светоотверждаемыми смолами Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера ( адгезионной смолы ) и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка.Причины популярности ремонта автостекол Практически полностью восстанавливается видимость поврежденного участка (скол и трещина становятся практически незаметными).Улучшается оптическая прозрачность вокруг поврежденной зоны. Существенно уменьшается рассеивание света и помутнение стекла вокруг поврежденной зоны. Восстанавливается структурная целостность и прочность стекла, предотвращая таким образом дальнейшее разрушение. Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера — адгезионной смолы и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Полимер наносится при помощи специального инжектора, закрепленного в монтажный мост. Перед нанесением полимера, из трещины или скола необходимо полностью удалить воздух и обеспечить отсутствие воздушных включений в заполненном участке. Если воздух будет не полностью удален из повреждения, то это значительно снизит адгезионные характеристики полимера при восстановлении и обработке данного участка и окажет негативное влияние на общий вид отремонтированной поверхности. Ни одна из представленных на современном рынке систем для ремонта и восстановления дефектов лобового стекла не может гарантировать 100 % визуального восстановления поврежденной поверхности. Таким образом все ремонтно-восстановительные работы представляют собой определенный компромисс, но большинство автовладельцев остаются довольными качеством восстановительных работ, так как они обеспечивают не только значительное улучшение внешнего вида поврежденной поверхности, но и надежную защиту от дестабилизации и разрушения структуры стекла. Помните, что основная причина для восстановления поврежденного стекла - это обеспечение его прочности и продление срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида должно расцениваться скорее как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной системы. Наиболее распространенный дефект лобового стекла - это повреждение внешнего слоя при ударе о поверхность осколков щебня и других предметов. Данные ремонтные наборы разработаны для таких случаев. Все повреждения лобового стекла можно: круглые сколы округлые трещины лучевидные трещины двусторонние трещины комбинированные дефекты сложные трещины. В настоящее время на рынке России представлены различные производители оборудования по ремонту стекол. Увеличивается географическое различие изготовителей оборудования. Если раньше основателем и разработчиком этой технологии были Соединенные Штаты Америки, то сейчас на рынке присутствуют производители из Европы, Китая, России, предлагая, как правило более дешевое, и простое оборудование. Стоимость наборов оборудования варьируется от 15-20 до 35-45 тысяч рублей за полный комплект.Стоимость же ремонтов в среднем колеблется от 500 до 3000 рублей, в зависимости от региона и размеров повреждения.По сравнению с заменой стекла (от 5000-6000 руб. за неоригинальное лобовое стекло с заменой для иномарок среднего класса), очевидно существенное преимущество от ремонта стекла перед его заменой. Экономьте с умом Подробнее