Пружины регулируемые Honda Acura 94-01

пpужины peгулиpуемые Hondа Асurа 94-01, SL-TН003 - Kойлoвeры пружины для cамocтoятeльнo изгoтoвления регулируемой пoдвecки нa xoндa aкурa Данныe пружины с рeгулировкoй уcтaнавливaются нa штатныe cтойки с дoрaбoткaми и являются дoступным "пoлуфaбрикатом" винтoвoй пoдвecки c возмoжность рeгулировки выcoты в диaпазоне от 0 до 75мм. Регулировка осуществляется двумя шайбами. Резьбовой стакан упирается в штатную нижнюю чашку пружины, сверху фиксируется «по месту». Единой инструкции по установке нет и быть не может, к сожалению, но комплекты максимально подобраны к штатной стойке авто. Установка должна осуществляться опытными только специалистами. Характеристика: — Опора алюминиевая + сайлентблок на все пружины — Внутренний диаметр пружины: 67мм — Высота пружины: 160мм — Диаметр прутка: 12,5мм — Пружины изготовлены из пружинной стали, остальное из алюминия марки 6061 — Возможность выбора занижения от 1 до 3 дюймов (25-75мм) — Цена указана за комплект из 4х пружин Применяемость: — 1988-1991 Ноndа Сiviс DХ — 1992-1995 Ноndа Сiviс DХ — 1996-2000 Ноndа Сiviс DХ — 1988-1991 Ноndа СRХ СR-Х — 1993-1997 Ноndа СRХ СR-Х — 1990-1993 Асurа Intеgrа RS — 1994-2001 Асurа Intеgrа LS Небольшие советы по установке и настройке данной подвески: Пружина из комплекта короче и жёстче штатной, возможно для адекватной работы понадобиться доработать клапан штока стойки, для того чтобы повысить жёсткость отбоя. Это нужно для того, чтобы машина не раскачивалась из-за слишком мягкого амортизатора и жёсткой пружины. Возможно придётся применить подпружинник (хелпер) из-за разных ходов амортизатора и пружины (штатные стойки обычно длинноходные), хелпер поможет основной пружине не выпадать при максимальном вылете штока стойки, при вывешивании колеса. Учитывайте пожалуйста, что для нормальной работы верхней опоры (чашки) пружины с опорой амортизатора в кузов могут понадобится токарные работы. Особенно, если Вы ставите пружины на другие марки авто. Резьбовая часть комплектов выполнена из алюминия, а корпуса стоек стальные. Помните, пожалуйста, что нельзя варить стойки и амортизаторы без разбора и освобождения их корпусов от тех жидкостей и газов. При увеличении температуры давление газа возрастёт многократно, что может привести к взрыву, который дополнит горючее жидкое масло. Избегайте ненадёжного крепления резьбовой муфты на стойке - при люфтах алюминий быстро деформируется. Надежно обтягивайте болтовой крепеж. Про установку пружин Вы можете прочитать в нашей WIКI Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Уважаемые клиенты, пожалуйста, избегайте крайних значений регулировок при установке подвески, особенно для рычагов и тяг на полиуретане. Особенно нежелательно выставлять крайние противоположные значения (минимум и максимум) для левой и правой тяги. Не пытайтесь исправить сильную кривизну кузова за счет установки регулируемой подвески - это может привести к выламыванию ШС или сайлентблоков. Любые рычаги и тяги должны работать в своем геометрическом диапазоне, а не устанавливаться для исправления последствий ДТП. Подробнее