Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность, л.с.
Это Тойота и этим все сказано. Левый руль – Европеец. Отличный, экономичный (расход топлива до 5 литров), надежный автомобиль. Без ключевой доступ, кнопка start/stop, камера заднего вида, круиз контроль, все стеклоподъемники, сигнализация (с автозапуском), датчик дождя, датчик света, проекция на лобовое стекло, курсовая устойчивость итд итп, родной кожаный салон, управление на руле. 3 режима езды электро, эконом и спорт. Задние сиденья складываются в одно ровное пространство и поэтому багажник становится нереальных размеров. 1000 км назад была заменена рулевая рейка с тягами, новое лобовое стекло (по причине сколов есть фото), установлена сенсорная магнитола 2din, обслужена гибридная система, новая тонировка задних стекол. Коробка не пинает не дергает не греется не шумит работает идеально. В данный момент машина не требует никаких вложений. Доедет хоть до Японии. Зимние колеса на литых дисках в подарок. Имея 30й Приус ты по сути имеешь как буд-то два автомобиля с двумя движками это 1.8 Короловский легендарный миллионник и электро.
В режиме ECO (экономия) это тошнотик для пробок, в режиме PWR (спорт) у тебя заявка на спорт кар.
Третий владелец супруга ездила очень мало по факту 2 владельца. После покупки машину полностью перебрали. Машину подготовили для себя но продаем по причине подарка автомобиля выше классом.