ВАЗ 2114 Samara 1.5 МТ, 2005, 263 007 км

класcичecкая 14кa, "c подходом" и иcтоpией. Цвет Капpи (синe-зeлeный-фиoлeтoвый мeтaллик, 453 по колеровонoй кapтe AвтoBAЗа) Mашинa после пoлного вoccтанoвления. Изнaчальнo плaнировал сoздать машину "кaк пo завoду", нo с течениeм вpeмени пришeл к пониманию, что хoчу чтo другоe, a потoм и планы изменились ;) ВООБЩЕМ: из плюсов ПО ХОДОВОЙ ЧАСТИ: 1. замено на новое: почти вся передняя подвеска,оставил рычаги и пружины, потому, что они были заменены предыдущим владельцем(владельцами) 2. заменил передние стойки (амортизаторы). 3. по задней части заменил и/или отреставрировал тормозные барабаны и и механизм в них. 4. заменил задние стойки (пружины оставил старые, ибо они в хорошем стоянии) 5. Вся проводка автомобиля отреставрирована либо заменена полностью на новую. 6. заменил тормозные диски с суппортами на 14'е, т к. родне были на 13 радиус. 7. заменены гранаты обои приводов. 8. установлен карданчик тяги КПП на коробку от калины; 9. ещё по мелочи всего много, не помню уже... ПО КУЗОВУ: 1. кузов полностью!, повторюсь полностью был разобран, отбракован, переварен, перекрашен. 2.телевизор в сборе новый (в катофорезе) подкрылки (лопухи) новые, 3. лонжероны вырезаны и переварены (вырезанные с другой 14ки) 4. пол полностью новый из 2мм стали 5. пороги новые 6. опорные площадки новые 7. консоли кресел новые 8.стаканы были в хорошем стоянии, локальный ремонт, местами усиление новым металлом (листовые пластины) 10. корпус автомобиля не был в сильных дтп, не кручен, не скрипит. 11. заменены крышка багажника и передние крылья, все ремонтные вставки так же новые (арки колес, рамки лобового стекла) 12. все места очаговой ржавчины либо вырезались и менялись на новый металл, либо защищались и через хим грунт красились. 13. всё днище, пороги и труднодоступные места покрыл химическим антигравием (не битумным). 14.вкруг заменены стекла (цвет бутылочное стекло), все уплотнительные резинки, бархотки и сливы... 15. все навесные световые приборы заменены. 16. все лампочки, светильники салона, приборной панели, центральной консоли, бардачка, контактные группы - заменено. 13. автомобиль огрунтован, окрашен полностью. 14. потолок салона новый - черный. 15. автомобиль зашумлен в круг (частично прежним (ми) владельцем, большей частью мной... 16. по мотору проводилась полная диагностика с заменены всх датчиков и навесного оборудования. 17. генератор перебран, заменены якорь и токосъёмные щетки(поставил от Шнивы) 18. коробка и двигатель в хорошем состоянии, капиталку не делал компрессия 12-9-9-12, надо менять прокладку головной части... 19. Мози автомобиля Воsh "сшиты" на Евро 0. 20. блок предохранителей новый (несколько реле уже менял:) 21. планировал ставить выхлоп, не дошли руки, но штаны стоят 4 в 2. 22. для прохождения тех осмотра и регистрации не поставил прямоток, потом руки не дошли, но Stingеr паук в наличии, отдам вместе с машиной. 23. магистраль глушителя вся новая. ПО САЛОНУ: 1. панель менял на оригинальную от 15 Люкс, с дополнительным барцачком где должна быть подушка пассажира. 2. центральная консоль новая. 3. акустическая полка, новая 4. проводка под задние динамики (штатная) обновлена. 5. весь салонный пластик новый 6. не менял карты дверей - хотел от 9ки люкс с модернизацией - не успел. 7. руль с консолью новый+лепестки переключатели. 8. сиденья восстановлены и очищены (пенолитье в отличном состоянии) 9. заменены замки дверей на безумные. 10. ограничители дверей новые. 11. стеклоподъёмники (только передние) новые, консольные. 12. акустика Аlfаrd, я не меломан, взял подиум понизу цены.. ... ну и ещё много по мелочи... Теперь из муносов: 1. как не старайся -автомобиль новым не станет. 2. по фото видно (ну я старался), что надо менять заднюю балку, КРИВОВАТА, отложил это дело, но руки не дошли... 3. есть вмятина на капоте, спасибо Крымским котам :) 4. замена бензонасоса ( в части датчика уровня топлива), работает но по края не видит 5 литров. 5. общие нарекания и вышелушивания краски... 6. двери как мог выставил, но водительская все таки провисает... Подробнее