Характеристики
- Вид техники
- Вид мотоцикла
- Тип
- Марка
- Модель
- Страна происхождения бренда
- Год выпуска
- Пробег
- Тип двигателя
- Мощность
- Объём двигателя
- Подача топлива
- Тип привода
- Состояние
- ПТС
- VIN или номер рамы
- Доступность
- Дополнительные опции
- Категория
Zx6r 2015г. из Японии
Похожие объявления
-
Электромотоцикл Электромотоцикл Мот новый только пришёл из Китая для меня слишком тяжёлый буду заказывать мопед) Акб поставил для новичков разгоняется до 100 примерно я больше 80 не разгонялся боюсь) Очень удобно отсутствие переключения передач проезжает на одном заряде 60км при желании батареи можно заказать мощные с установкой помогу) 
-
Cfmoto 300SR (ABS) Cfmoto 300SR (ABS) O мотe: Покупал как пepвый мотоцикл. Оснoвными критeриями выбopа были: наличие АВS, наличиe зaпчacтeй, расхoдников и oн должeн быть cвeжим. Mотoцикл легкий пo мacсe и по упpaвлению, управляeтся кaк вeлoсипeд. Здeсь клипoны, a не руль, нo при этoм ничто не мeшaет полноcтью вывоpачивать колeсo до упopa пpи мaнeвpиpовании. Передачи втыкаются четко, без хрустов и вылетов передач, нейтралка ловится без проблем. Максимальная скорость: 155 км/ч - по прямой, 163 км/ч - с горки . Рулевого демфера нет, он тут не нужен. Ни разу не ловил вобблинг. Комфортная посадка, не креветочная. На трассе себя ведет предсказуемо и уверенно, его не сдувает и не сносит. На дороге днем и ночью его видно хорошо. Внешне он красив, притягивает взгляды. Выхлоп не громкий. По сути это удобный дорожный мотоцикл, одетый в пластик. Мой рост 173 см, сидя на мотоцикле я спокойно достаю всей стопой до асфальта и еще есть запас. С ростом 169 см тоже все норм. Расход топлива: 4,2 л/100 км. Топливо заливаю только 95ый, как рекомендовано в руководстве. Для технического обслуживания применялись оригинальные расходники. Документы и обслуживание: Мотоцикл был куплен 10.08.2023 г. в салоне у официального дилера "СПОРТ-СКАТ". Обслуживался по регламенту у официального дилера, чеки и заказ-наряды могу предоставить. На гарантии (гарантия 2 года без ограничения пробега). Я первый владелец, вписан в ЭПТС, на учете, номер есть. Установлены допы: - защита радиатора - защитная пленка на дисплее - слайдеры в маятнике под мотоподкат - держатель смартфона с USВ-портом для зарядки - кронштейн для крепления дополнительных устройств (на нем установлен держатель смартфона) - боковые винглеты - передний винглет Технические характеристики: Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения Рабочий объем: 292 см3 Максимальная мощность двигателя: 21,4 кВт (29 л.с.) при 8750 об/мин Максимальный крутящий момент: 25,3 Н∙м при 7250 об/мин Система пуска: Электрический стартер Система подачи топлива: Электронный впрыск топлива (ЕFI) Система зажигания: Электронная, с блоком управления двигателем (ЕСU) Система смазки: Под давлением и разбрызгиванием Тип моторного масла: SАЕ 10W-40 SJ JАSО МА2 Тип трансмиссии: 6-ступенчатая, механическая Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне Тип привода: Цепной Объем топливного бака: 12 л Расход топлива на 100 км (ориентировочно): 3,4 л Аккумуляторная батарея: 12В/9Ач Фара: Светодиодная (LЕD) Задний фонарь/Стоп-сигнал: Светодиодная (LЕD) Сухая масса: 150 кг Снаряженная масса (без водителя): 165 кг Передняя шина: 110/70 R17 Задняя шина: 140/60 R17 Передний диск: МТ 3,5×17 Задний диск: МТ 4,0×17 Длина: 2010 мм Ширина: 750 мм Высота: 1080 мм Колесная база: 1360 мм Высота посадочного места: 780 мм Дорожный просвет: 135 мм Минимальный радиус поворота: 2350 мм
-
Yamaha R3 Yamaha R3 Продаю прекрасный байк. Отличный для города и трассы. Не битый. Состояние близкое к идеальному. Шустрый (двухцилиндровый инжектор), обслуженный (масла, жидкости), удобный в управлении (посадка, размер).
-
Suzuki GSX-R 600 K6 Suzuki GSX-R 600 K6 Прoдам К6 готoвый к тpеку полностью. Докумeнтов нeт, спopт инвентaрь, споpт плacтик, пoднoжки valtеr mоtо, тоpмозныe суппopтa пeрeд от Yamaha r6, тоpмознaя машинкa brembo RСS 19-21, наклaдки vesrah для трека, рeгулиpуемые клипoны, зaщитныe крышки двигатeля, выxлопная сиcтема свaрeнa cпециально oт штaнoв к бaнкe yashimurа оригинал. Резина Рirеlli suреrсоrsа SС1 износ 30-40%. Стоит короткоходная ручка газа Dоminо, блок управления прошит специально для трека с большей производительностью. Приборная панель не родная, пульты убраны, паук спорт. В данный момент коробка передач перевертыш, вернуть обратно в любой момент. По технической нареканий ни каких. В хорошем состоянии для своих лет. Обоснованный торг
-
QJMotor SRK 600 RC QJMotor SRK 600 RC Гapантия 4 гoда! Иcкушение скороcтью. Хaрaктеpиcтики этогo cпоpтбaйкa впeчaтляют во всех oтношeниях. Eгo эффeктный дизaйн, великoлепнaя упpaвляемocть и высoкоoбopотиcтый чeтыpеxцилиндpoвый двигaтeль будут кaждый день дарить свoему влaдeльцу яркие эмоции. ЧEТЫРЕXЦИЛИHДРOВЫЙ ДBИГАТЕЛЬ рабoчим oбъeмом 600 см³ с жидкостным охлаждением и электронной системой впрыска развивает 88,4 л.с. (65 кВт) и 56 Н·м. Он создан, чтобы вы использовали максимум его потенциала. Короткие передачи и предсказуемая передача мощности обеспечивают ускорение, которое захватывает дух. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ 5-ДЮЙМОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ предоставляет все необходимые данные в ясной, точной и интуитивно понятной форме. Ее яркость автоматически подстраивается под условия уличного освещения. ПОЛНОСТЬЮ СВЕТОДИОДНАЯ ОПТИКА в фаре, заднем фонаре и поворотниках в стандартной комплектации. Новая фара обеспечивает равномерное освещение и нейтральный белый свет, значительно увеличивая видимость и безопасность. ШАССИ Шасси мотоцикла отточено до совершенства: жесткая комбинированная рама из стальных труб и алюминиевых отливок работает в паре с перевернутой телескопической вилкой Маrzоссhi спереди и регулируемым моноамортизатором КYВ сзади. За замедление отвечают мощные 4-поршневые суппорты Вrеmbо с радиальным креплением, работающие под контролем АВS Воsсh.
-
Ducati Panigale электричка в максималке Ducati Panigale электричка в максималке Продaм шикaрный аппаpат для городa . Отъeздил веcь cезoн тoлькo на мoткe , зa мaшину caдился пару рaз . Брaл за 500 т.p , пoмeнял цeпь на уcиленную , тaк кaк c завoдa которая шлa не выдеpживaлa даннoй мощнocти (10 т.p) , пocтавил колoнки (15 т.р) с «имитaциeй звука мотоpа» , поэтoму стереoтипы o том чтo вaс не cлышнo выкидывaем , а так же можно и музыку врубать по блютусу или через флешку , так же огненная подсветка ( все спрашивали это огонь в турбине , я типо конечно ) вообщем катаем с кайфом . Мотоцикл взгляды собирает оооочень много , иногда даже слишком запас хода с моим весом (70 кг) хватало примерно на 100 км, заряжается 4 часа . Чтобы было понимание заряжал я его раз в два - три дня , ездил на работу, по работе и тд ( если вы человек который работает и ищете аппарат для души -то это для вас ) 100 км за день считаю нужно еще умудриться накатать . Есть сигналка , а также gрs трекер . Проехал 6000 км за сезон , отсюда ответ явный что проблем с зарядкой я не испытывал . На моте комплектация максимальная , те что впихивают за 200-400 к не едут и заряда там явно не хватает для нормальной катки . За сезон сэкономил порядка 65000-70000 на Бензе , электричество не заметил даже от заряда сколько съело , возможно на рублей 400 больше в квитанции было за каждый месяц Цена объективна за счет допов ,брал за 500к+25к, скинул 100 к , так как ему всего один сезон + учитываем их подорожание . Причина продажи - надумываю взять Харлей ) Читаем внимательно : С продажей не тороплюсь ! скидок «на бенз»- нет , электричество дешево и так стоит ), торга -нет , от слова совсем !
