BMW 5 серия 2.5 AT, 2001, 513 000 км

Объявление найдено в городе Кемерово

Цена: 490 000 руб.

Bсeм добpoгo дня, продаю личную Е39 рeстaйлинг. Тоpг пpисутcтвует. Cпокoйнo cкину 30-40к нa пoроги, ещё 10к за дoналогoвый дкп, большe тoрговаться не зa что. Вoзмoжно пocтанoвкa в ГАИ. Oбмeн в oбе стopоны, интеpесны Ауди и мaлoлитрaжки, aвтомобили без вложений Сoстояниe автомобиля "Cел - пoexaл", но как и везде имеются вложения. Авто владею с лета 2023, вложил в районе 200к, есть история вложений прошлого владельца, остались самые значительные вложения, но больше НИЧЕГО. Ничего не скрываю, говорю всё как есть. Если интересует - могу кинуть видео запуска в -20, состояния кузова и салона, работы на горячую. С машиной отдаю 3 ключа (2 с сигналкой) + пластиковый брелок для прошивки новых, есть сервисная книжка и оригинальный набор ремонтных ключей, на экстренный случай вожу с собой канистру бензина, её также отдаю. Комплектация люкс (Полный список на фото): - Климат-контроль на 2 зоны - Мультируль - Круиз-контроль - Задняя шторка с автоматическим подьёмником - Подогрев зеркал, заднего стекла, передних сидений - Омыватели фар (Отключены) - Заводская сигнализация - Руль регулируется и по вылету, и по высоте. - Номера Е525ХУ 42 (Если с другого региона - номера оставляю себе) С автомобилем производил следующие работы: - Полностью заменен КВКГ на новый, все патрубки на новые - Заменены все фильтры (2х салон, 1 двигатель) - Заменены все газовые упоры багажника и капота - 2 раза промывал двигатель, делал раскоксовку, поменял пробки и прокладку поддона, залил хорошее масло - Поменял кольцо щупа, слегка сочилось масло - Поменял клапана климата на новые - Поменял реостат вентилятора - Новая воздушная трубка для дмрв - Почищены форсунки, поменяны прокладки - Поставлены новые свечи - Новый винт для удаления воздуха из системы охлаждения (старый был сорван) - Поменял реле-регулятор генератора, с включенными фарами, музыкой и печкой выдает +-14.2В - Новые фары (Из старого только корпус и патроны) - Фары абсолютно идентичны заводским, за исключением линз - светодиодные модульные. Техосмотр спокойно проходит, сделаны из заводских, просто новыми компонентами. - Стоит новый фирменный АGМ аккумулятор (30к), брался в начале декабря - про АGМ можете отдельно почитать. В холод он высаживается минимально, заряд берёт очень быстро (Особенность), нет жидкого электролита. - Рвался тросик капота, поставил новый - В начале декабря пару раз глох из-за отсутствия бензина, проблема была в бензонасосе - умирал, поставили новый аналог от волги (Либо ждать около 10 дней), в багажнике осталась канистра на 10 литров 95го, вожу на чёрный день, отдаю с машиной. - В начале зимы дошиповал резину, покупал летом уже на зимней, летнюю брать не стал в связи с бессмысленностью (чисто на месяц?), на учёт встала - Мелочь конечно, но на багажнике не было значка БМВ, купил новый По оставшимся вложениям: - Кушает масло, при высоких оборотах поддымливает, но работает ровно и тянет на все силы (Небольшой торг, продаю по низу рынка только из-за этого) - Пороги под замену (Торг) - Оборвался контакт в блоке АБС (болезнь всех Е39 рест, можно отдать на перепайку), на холодную всё работает отлично. - В сильные морозы может не уйти в сон, решается простым вытаскиванием предохранителя на климат (Благо находится под рукой) - Отключен шлейф на подушку на руле (По словам предыдущего хозяина, не проверял, но диагностика показывает именно подушку в руле)