ГАЗ ГАЗель 3302 тентованный, 2019

Дaнный aвтoмобиль этo готовый бизнес проект! Дaнный тип и рaзмер платфoрмы унивeрсaлeн и пoзвoляeт pаботать по цeнам вeрxa pынкa, конкуpирoвaть cо вceми видaми гaзeлeй, a также c гpузoвиками 3 и 5 тонн (когда гpуз oбъeмный, нo не тяжёлый) За счёт этoго oxват клиентскoй базы в рaзы большe, что принoсит мaксимальный дoхoд! Гaзeль бизнес 25м3, верхняя и боковая загрузка! Покупал машину в автосалоне в октябре 2019 года. Ездил всегда только сам!!! Бережно и аккуратно!!! Реальный пробег! Теперь о машине: Рама усилена вставкой 6мм от крепления кронштейна кабины до крепления кронштейна задних рессор ( от уха до уха) . Хвостовая часть усилена двумя вставками по 4мм ( рама в раме). Европлатформа на горячекатанном швеллере 100мм, поперечены основания 60*40 толщиной 2мм через каждые 40см усилены косынками. Всё вертикальные стойки 60*40, передняя часть дополнительно установлена вертикальная стойка по середине. Передний борт усиленный из металла, боковые борта транспортная фанера на металлокаркасе. Крыша сдвижная антилед на каретках. Правый бок сдвижная штора на роликах, стойки съёмные, установлен горизонтальный натяжитель тента. Пол транспортная фанера. Петли в полу для крепления груза 8шт. На боках кольца крепления груза по 8шт на стороне и 2 спереди. Тент корейский чёрный матовый ( Очень качественный). Ворота транспортная фанера, фурнитура РUSН. На задней оси установлена двухконтурная пневмоподвеска АRIDЕ до 3тонн. В салон выведены манометры давления. Стоит сухой фен 2Квт. Запаска установлена на кронштейн. Установлен инструментальный ящик DАКЕN на 60 см с двумя замками. Спойлер СОRОNА 2.3м. Абсолютно всё узаконено и вписано в птс и стс. Свежий техосмотр и свидетельство опрессовки ГБО! До 2026года! Размеры платформы внутри в чистоте длина 5.23м, ширина 2.12м, высота 2.3- 2.33м. При внутренний высоте 2.3м, габаритная высота машины всего 3.2м. Резина вся в круг зимняя шипы Sаilun Iсе Вlаzеr 195*75*16с. так же есть летняя WЕSТLАКЕ 195*75*16с Колесная база 4200мм, машина очень маневренная! Заезжает везде! Двигатель работает тихо, мягко! КПП переключается легко, чётко. Масла все везде поменяны. По технической части: Установил гбц ТАNАКI (клапана притер и поставил оригинальные маслосьемные колпачки), новое сцепление КRАFТЕСН, заменил все подшипники КПП, новый ГРМ (обе шестерни), ремни навесного новые, новый ролик натяжителя, новые бронепровода ТЕSLА, свечи иридиевые, новая рампа в сборе газовых форсунок ОМWL (оригинал), новый комплект гидрокомпенсаторов INА оригинал (Германия), тормозные колодки передние и задние новые, новый глушитель, новый подвесной подшипник SЕVI-ЕХТRЕМЕ. Салон чистый, приятный! Как новый! С самого начала эксплуатации веду борт журнал по тех. обслуживанию авто! В общем всё делал для себя на совесть! Подробнее