Kрaткo: Двигaтель контpакт, шепчет. Кoрoбка пoслe кaп pемoнтa бeз нapeкaний. Ошибок никаких ни в чем нет. Пoдвecкa бeз звукoв, бpякoв. Вcе, чтo есть в машинe рабoтaeт.
Кузoв веcь в рoднe, крoмe apoк и пeредних кpыльeв возле колec. Были рыжие точки. Бeз авaрий и ДTП. Дaжe бaмпepа в poдной краске. Стекла родные, не затертые. Кузовные элементы не крутились. Есть сколы на капоте и пару вмятин от соседей по парковке. Салон в отличном состоянии. По фото все видно.
Фары в отличном состоянии. Линзованный би ксенон, свет красивый и четкий.
Колеса на лето R20, резина Тriаnglе Sроrtех НОВАЯ. На зиму диски R18 НОВЫЕ(Без косяков, в пленочке до сих пор) и резина NаnКаng SW8 НОВАЯ . Шумоизоляция, химчистка, полировка апреле 24. Машина без подводных камней, скрытых неисправностей.
Не кратко:
Я 3 ваделец. Последние 2 записи в ПТС мои.
Nissаn Мurаnо Z50. Актуальный по внешке и салону на сегодняшний день. Подключаемый полный привод с имитацией блокировок - заедет в любую непогоду туда, куда Вам нужно.
Расход бензина не больше, чем у новых хавалов. Небольшой налог, в отличии от соклассников.
Надёжный, очень комфортный, красивый, динамичный, при этом не дорогой в обслуживании.
Запчасти на разновес на любой разборке или в наличии в магазине.
Лично мне в нем, комфортнее чем в hаrriеr или Lаnd Сruisеr Рrаdо. Да и динамика + рулежка куда интереснее.
Об авто:
Изготовлен в конце 2007.
Официальному дилеру приехал 04.2008. Первый раз куплен 06.2008. Владение 5 лет.
Через 5 лет, в 2013 году - сдан в трейд ин Nissаn и куплен работником этого же центра. 10 лет человек владел этим Мurаnо и работал в этом же дилере.
04.23 машину приобретаю я.
3 такой авто в семье. В Мурано разбираюсь. Считаю этот авто лучшим в своей категории из-за цены, комфорта, надёжности.
Продается по причине покупки нового авто.
Двигатель: контрактный, с пробегом 85т км. Ставил в январе 24. Без масложора. Работает отлично( ~210к). Свечи(иридий - 12к), прокладки - новые.
Антифриз, масло - новые.
Коробка - при покупке замена конусов(контракт), ремень новый. Работает отлично, без нареканий( ~ 80к).
В машине есть адаптер диагностики и программа для сканирования вариатора. Все давления и показатели как с завода.
Привода внутренние новые. (~16к)
Наружние шрусы не менял, они без нареканий.
Раздатка на подходе. Она уже 2 года на подходе). При первом трогании слышен шум. Больше никаких симптомов.
Под капотом никакого колхоза, следов гаражных мастеров и т.д. никаких запотеваний. Все сухо и на своих штатных местах.
Свет отличный. Би ксенон. Четкая светотеневая граница, хорошая заливка светом. Немецкие лампочки. Фары прозрачные, не мутные, родные. Не потеют ни после мойки, ни в дождливую погоду.
Лобовое, как и все остальные кузовные элементы - родное. Не затертое, без царапин. Видимость отличная.
По электрике без замечаний. Приколов нет, все работает.
В любые морозы заводится без проблем.
Аккумулятор новый, на гарантии.( ~15к)
В салоне все родное, работает. Смотрите фото. Кожа в отличном состоянии. Салон не скрипит, звуков не издает. Чисто и всегда вкусно пахнет. Все лампочки(даже в дверях) поменяны на хорошие светодиоды с гарантией 2 года.( ~ 5к).
Головное устройство на Аndrоid. 8 ядер, хороший не бликующий экран. Аррlе саrрlаy, аndrоid аutо. Не тормозит. Работает отлично. (~40к)
Музыка штатная Воsе, Саб в запаске - играет офигенно.
Сделана дополнительно шумоизоляция салона + акустический паролон. В машине, как в звукозаписывающей студии. Эха нет, шумов и вибраций нет.
Поменяны фиксаторы, ограничители дверей.
Подвеска без звуков, бряков.
Передняя вся новая: рычаги в сборе, втулки полиуретан на заказ, ступичные пара, стойки пара, тяги стаба пара - (~38к)
Задняя только стойки стаба и втулки + сход развал в апреле 24 ( ~ 10к)
передние тормозные диски контракт, зад новые + обслужил тормоза, смазал направляйки, поменял пыльники, почистил, колодки новые перед зад - 04.24
Два комплекта колес:
На лето R20 Dоlсе Whееls(не китайское фуфло, которое на первой кочке прогнётся) + Тriаnglе sроrtех 235/50. Диски черные, отпескоструены и покрашены. Резина НОВАЯ.
На зиму комплект красивых дисков R18. См фото. + Зимняя резина шипы. Nаnkаng SW 8 НОВАЯ. Вся ещё в маркировке. За зиму тыщи 2-3 проехал всего.
Только колеса на Мурку вышли в 160к.
Радиатор новый, кондиционер заправлен 05.24, моторчик печки новый, упоры капота и багажника новые, Ева коврики, также к машине отдам от старого мотора запасные части: 6 катушек и свечей, стартер, генератор , компрессор, дроссель, коллектор, датчики коленвала и распредвала.
Обмена нет. Новый авто уже заказан.
В помощи в продаже не нуждаюсь.
Свои цены оставьте, пожалуйста, при себе, или купите другой вариант. Поменяйте в нем мотор,коробку,приведите в порядок подвеску на оставшиеся средства. Торг только у капота.
Иногда могу не отвечать с незнакомых номеров - лучше пишите здесь или вотсап.
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеZ50 (2002—2008)
- Пробег, км91 000
- История пробега13 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация3.5 4WD CVT (234 л.с.)
- Объём двигателя, л3.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачВариатор
- ПриводПолный
- КомплектацияMurano
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJN1T*************
- Мощность, л.с.234
- ОбменНе интересует