Машина не на ходу, читайте ниже
Сразу напишу для особо "умных" что бы не задавали глупых вопросов. Средняя цена такого авто 880,на дроме продают 850-950. Я скинула больше 100 и за копейки я не отдам авто, я не тороплюсь с продажей. Свои цены 400-500-600 оставьте при себе!!!
Если обмен то только на левый руль и с акпп
Что было сделано :
-поменян топливный насос и фильтр
- вырезан люк под топливный фильтр
-заглушен егр, прошита под евро2 и удалён каталик
-поменяны тормозные диски и колодки
-ревизия суппортов
-ревизия генератора
-новый аккум
-сделаны двери что бы держались(у витар это маленькая проблема, многие ездят и не заморачиваются)
-поменян радиатор
-поменяны все жидкости
-фильтра
-замена помпы
Но есть одно НО после одних недостошников встал мотор после ремонта.(заниматься этим вопросом нет времени)
Вердикт другой сто проскочила цепь и загнуло клапана. Гбц в сборе стоит в районе 30-35 тр можно конечно и дороже взять, но только смысла в этом не вижу, прокладка гбц оригинал 5тр. Замена гбц не дорогая.
Отдам с машиной :
-комплект грм в отличном состоянии, поменяла так как уже купила перед ремонтом
-комплект колес на литье
-фаркоп
-защита двс(нужно немного выпрямить.
У вас сейчас возникает вполне справедливый вопрос: а почему это цена такая как с целым мотором. А я обьясню: так вы машины то посмотрите этого года, там пробеги все в районе 200 ( что ждёт нового хозяина этого авто, а ждёт капиталка либо замена мотора. Капиталка дорогое удовольствие, контрактный мотор дорого, да и плюс к этому его тоже нужно капиталить. Они все там с пробегом к 100, на этом пробеге все моторы идут под ремонт. Просто колпачками уже не отделаться. В нормальном моторе компрессия 12-14 контрактные продают с компрессией 15-16 это масложор и залегшие кольца НО это все не так страшно, просто следить надо за машиной и уродам не доверять на сто) Так вот почему тогда у моей машины такая цена как и с теми которые стоят на продаже, если по вложениям в моей так же как в тех , а возможно даже и меньше. Я надеюсь вы меня услышали.
PS : если считаете дорого, то оставлю у себя грм, колеса, фаркоп, защиту и цена меньше будет
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеII (2005—2008)
- Пробег, км200 000
- История пробега15 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 4WD AT (140 л.с.)
- Объём двигателя, л2.0
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияComfort
- Тип кузоваВнедорожник
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJSAJ*************