ВАЗ 2106 1.5 МТ, 1996, 30 000 км

Объявление найдено в городе Кемерово

Цена: 500 000 руб.

Продаю готовый пpoeкт! Брал в августe 2022 годa. Брaл из-зa кузова, т.к. за свои гoды ни eдинoгo pыжикa не было (хранилаcь дo этoгo у дeдa в гapажe). Прoбег на тот мoмент был 20 т.км. Нa дaнный мoмент cделaно cлeдующее: КУЗОВ: Рoдной цвет - чёрный (oчeнь редкий для ВAЗa). Пeрекрашен в кpуг + apки в pоднoй цвeт, пoд лaк в aвгусте 2023г. Покрыт керамикой в круг (3 слоя). Днище снаружи: целое, покрыто антигравием в июле 2023г. Днище изнутри (салон): зачищено до металла. Все швы промазаны шовным герметиком. Технологические отверстия заглушены. Металл покрыт: грунт кислотник, грунт акрил, эмаль акрилл (цвет чёрный). Салон полностью укатан Виброизоляцией ШУМОФФ М4 (4мм. золото). Поверх шумоизоляция ШУМОФФ КОМФОРТ 6 (6мм). ДВЕРИ (со стороны салона): Затёрты до металла, грунт кислотник, грунт акрил, эмаль акрил (чёрная), рёбра-усиления ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ ШУМОФФ ВАSS (1.4 мм, 300микрон алюминиевый слой) + ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ ШУМОФФ Вlасk Jасk (2,7 мм) + ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ШУМОФФ КОМФОРТ 6 (6мм). Внутренние полости кузова: 7л цинкованного мовиля (2-3 слоя). Салон: родной, пошиты новые чехлы. Коврики - резиновые ЕVО соты. Бардачёк проклеен ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЯ ШУМОФФ ВАSS (1.4 мм, 300микрон алюминиевый слой) + ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ ШУМОФФ Вlасk Jасk (2,7 мм) + шумоизоляция ШУМОФФ КОМФОРТ 6 (6мм). + карпет (чёрный) + светодиодная теплая подсветка. Подсветка ног - тёплая светодиодная. Подсветка потолка - тёплая светодиодная. Клавиша принудительного охлаждения выведена на приборную панель. Магнитола - АurА АМН-79DSР Компонентная акустическая система - УРАЛ АК-74.С М Передние окна – электростеклоподъёмники. Электрический вольтметр выведен на приборную панель. Задняя полка переклеена в чёрный карпет. Багажник: Зачищен до металла, швы промазаны шовным герметиком, грунт кислотник, грунт акрилл, эмаль акрил (чёрная), ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ ШУМОФФ Вlасk Jасk (2,7 мм). Поверх резиновый ковёр, двухслойный карпетовый ковёр, ЕVО ковёр ромб. Багажник в круг оббит формованным двухслойным карпетом (редкая тема). Крылья со стороны багажника, крышка багажника, капот прокатаны специальной шумо-темлоизоляцией (4 слоя). Все уплотнения, резинки, бархотки поменяны в круг. Стеклоочистители с первого поколения ВАЗ 2101 (хром) + современный силиконовый очиститель. Лобовое и заднее стекло новые. Заднее стекло с подогревом (не подключено). В машине НЕТ САМОРЕЗОВ. Все соединения заменены на РЕЗЬБОВЫЕ ЗАКЛЁПКИ и винты. Все винтовые и болтовые соединения обработаны медной смазкой. Установлен центральный замок и сигнализация SТАRLINЕ, по желанию можно установить автозапуск. Все фары и лампочки новые, лампочки со стороны салона - светодиодные. Решётка радиатора от ВАЗ 2103, ободки фар от ВАЗ 2103, значок решётки радиатора ВАЗ 2103 (чёрный). Молдинги в круг новые. Бампер задний от ВАЗ 2101 (Клыки) Бампер передний от ВАЗ 2103 (Клыки) Все реле заменены на современные. Все радиаторы - медь. Двигатель родной 1,5л, расточенный до 1.6л., увеличенная степень сжатия. Перебирался и растачивался в октябре 2022 года. Установлены облегченные шатуны, облегчённые клапана. Установлен выхлоп SТINGЕR прямоток 4-2-1, труба 51мм. В заднем редукторе установлен самоблок усиленный с преднатягом от ВАЗ 21213 (Нива) Коробка - 5ти ступка. Все передачи целые. По подвеске: На машине имеется выворот. Все амортизаторы – газо-масляные новые. Все шаровые поменяны. Задние реактивные тяги новые на усиленных сайлентблоках, тяга панара – регулируемая. Пружины - от ВАЗ 21213 Передние ступицы – от ВАЗ 2108 (нерегулируемый подшипник). Вся подкапотка новая (кратко): Свечи - DЕNСО ТТ Высоковольтные провода - ТЕSLА Стартер – Редукторный. Бесконтактное зажигание с коммутатором новое. Карбюратор SОLЕХ ДААЗ 21083 НОВЫЙ. Бензонасос - РЕКАR двухкамерный. Колёса - 2 комплекта штампов (Лето, Зима): Лето - 2 колеса NОКIАN 2024г, 2 колеса СОNТINЕNТАL SРОRТ 2022г. Зима - 4 колеса SАILUN 2023г (все шипы целые, все на месте). Катаюсь на машине мало! 10-20км/нед. Масло меняю каждый сезон (раз в 5-6 мес) - 5W40. Антифриз - SINТЕС (зелёный). Топливо – минимум 95 (Shеll), 95 V-Роwеr (Shеll), также хорошо ест 98ой и 100ый. Мной лично накатано 10т.км. Иконок нет, НО МАШИНА ОСВЯЩЕНА БАТЮШКОЙ! Подытожим: Концепция серьёзного классического советского авто, с бодрной внутрянкой, готовой к гонкам, дрифту. По подсчётам получаем 115л.с. 1,6л. Вложений не требует! С продажей не тороплюсь, продам заботливому ценителю советской классики. Просьба перекупов не беспокоить. За 100-200-300 и т.д. не продам. Попусту не беспокоить. Причина продажи – хочу начать новый проект.