Автогрейдер SDLG (LGCE) G9290, 2024

Cубcидия при приoбpeтeнии в лизинг до 3 000 000 р. Грейдeр oбладает очень интеpеcными тexничecкими xарактеристикaми. Пpи  внушитeльнoй экcплуaтaциoнной мaсcе в от 22, 9 до 27 тoнны он оcнaщeн  двигатeлем мoщноcтью 211 кBт прoизводства Vоlvo. Пpимeчатeльнo, что и  транcмиссия НТЕ840S, установленнaя на нoвых aвтогpейдерах, также имеет  шведское происхождение. Являясь с 2007 года частью Vоlvо Grоuр, бренд  SDLG уже много лет активно внедряет в свою спецтехнику лучшие  европейские разработки и технологические находки. Автогрейдер G9290 обладает высокими показателями производительности и  надежности, являясь достойным представителем своего класса. Разработчики  достигли впечатляющего прижимного усилия и хорошей тяги. Двигатель  обеспечивает высокий крутящий момент даже на низких оборотах, что  является критически важным показателем для спецмашины работающей в  условиях сложного рельефа. Охлаждение мотора осуществляется из кабины  оператора с помощью специального термостатически управляемого  вентилятора с гидравлическим приводом. Передвижение техники возможно на восьми скоростях переднего хода и  четырех — заднего, переключаемых автоматически. Дополнительную  надежность и устойчивость на дороге обеспечивают цепной привод с  блокировкой дифференциала, а также усиленные подшипники. Гидравлическая система состоит из одного аксиально-поршневого насоса с  переменным рабочим объемом, подающего масло к пропорциональному  основному регулирующему клапану, чувствительному к нагрузке. Это  гарантирует, что достаточный поток всегда доступен. Конструкция кабины G9290 обеспечивает отличный обзор для оператора.  Внутри кабины эргономично расположены рычаги управления с минимальными  усилиями и широким диапазоном регулировки для удовлетворения  потребностей каждого оператора. Опора рулевого колеса также регулируется  для оптимального комфорта. Автогрейдер LGСЕ G9290 Масса, кг от 22900 до 27 000 кг. Минимальный радиус поворота, м 8, 25 Нагрузка на переднюю ось, кг 6500 Клиренс отвала, мм 450 Нагрузка на заднюю ось, кг 16500 Глубина резания отвала, мм 825 Угол наклона переднего колеса, ° ± 18 Угол поворота лезвия (вперед), ° 40 Угол поворота передней оси, ° ± 16 Угол поворота лезвия (назад), ° 5 Угол поворота передних колес, ° ± 50 Угол поворота лезвия вертикально, ° 90 Угол поворота сочлененной рамы, ° ± 21 Диапазон скольжения лезвия, мм L673/R673 Диаметр режущей пластины (ножа), мм 1626 Максимальная тяга, кН 145, 5 Размер отвала, мм 4267 х 680 х 25 Угол поворота лезвия, ° 360 Габаритные размеры Общая длина, мм 10170 Ширина колеи, мм 2390 Общая ширина, мм 2910 Колесная база, мм 7080 Высота, мм 3390 Межосевое расстояние, мм 1648 Дорожный просвет передней оси, мм 610 Дорожный просвет задней оси, мм 560 Двигатель Модель двигателя SD130В13-130 (vоlvо) Количество цилиндров 6 Тип двигателя Встроенный, с водяным охлаждением, четырехтактный, прямой впрыск Мощность двигателя, кВт 211 Мощность двигателя, л.с. 289 Номинальная скорость, об/мин 2100 Крутящий момент, Нм / скорость, об/мин 1290/900 ~1500 Объем, л 12, 780 Тип гидравлической системы Насос переменного объема Модель основного насоса А10V0100-- (RЕХRОТН) Трансмиссия Модель трансмиссии НТЕ840S --(с переключением под нагрузкой Vоlvо) Тип передачи Последовательный прямой привод с переключением под нагрузкой Режим работы трансмиссии Полуавтоматическая коробка передач Шины и диски Технические характеристики шин 20.5-25 Обод 17.00/2-25 Официальный дистрибьютор LGСЕ по всей территории России. Гарантийное и послегарантийное обслуживание. Выездные бригады СТО. Гарантия 3 года либо 5 000 м/часов!!! Подробнее