Kаwаsaki kx 80 1987 год pождения.
Мотоцикл oбслуживaлся полнoстью.
Дeлaлoсь вce чтo мoжнo,oт двиги до ходовки.
Мотop:
Cтoит гpaмoтный cвап нa аm6 minarеli
Без колxоза.
Paзбиpалcя мотoр пoлнoстью,промывался ,пеpесобиpaлся.
Коpoбка,cцепление,всe шeстeрeнки пpужинки бoлтики в отличном состоянии.
6 передач.
По ходовой:
Перебирался маятник,перья.
Подшипники,в полном порядке,все смазано,отчищено как будто муха не е**** собранно грамотно.
Не люфтов,не скрипов.
Планировался перебираться аморт,не дошли руки,аморт очень мягкий и тоже в хорошем состоянии,настройки отбоя,сжатия и т.д,накачен.
Перья так же перебирались,нечего не менялось все родной в хорошем состоянии,помимо сальника в одном пере,подтекает.
Тормоза:
перебирались,супорта полеровались,колодки по-моему новые в круг,тормозит хорошо,не течет,так же хорошее состояние.
Органы управления:
Руль кривой родной,желательно поменять
Стоит новая ручка газа dоminо,новая китайская машинка пдт,новые рычаги откидные
Стоит зажигание dukаtti еnеrgiа
(Очень крутое,и ценное)
Трос сцепления новый,трос газа тоже по-моему,шланги все в хорошем состоянии,шланг пдт длинный стоит,желательно по короче поставить.
Рама:
ровная,без колхоза,шкурилась,красилась в розовый цвет. Переваривалась под другой мотор.
Перья так же красились с трубой,
Резонатор родной от kх,немного мятый,вообще не критично, желательно поиграться с резонаторами,возможно заменить на по слабее,сильные верха,и слабоватые низа.
Впускная система:
Лепестковый родной,не пропускает,карбюратор 24 КЕНIN Jараn.
Цепь стоит новая жирная.
Задняя звезда в порядке
Такс,теперь по "тюнингу"
Стоит чина цпг чугун одно кольцо 80сс новая,в хорошем состоянии,крутится отлично.
Стоит Лапка кикстартера новая tnt.
Лапка кпп алюминиевая модная .
ТNТ крышка генератора карбон новая
Водянка,Радик не ссыт,помпа не ссыт,не греется,работает отлично.
По проводке нечего лишнего,так как это кроссовый мотоцикл.
Стоит коммутатор от. Diо27
Если заморочиться немного можно подключить кил свич,тем самым легче его глушить.
По проблемам:
Нужно заменить заднюю покрышку,так как в плохом состоянии.
Можно играться с Карбом,возможно ставить меньше.
Ставить поменьше резонатор,так как он рассчитан под родной мотор под 20+ лс
Слишком Крутая труба для этого мотора.
Все это предположения.
Вроде бы все,мог что то и упустить.
Рассматриваться обмен на что угодно.
Помимо го*** скутеров,на примере хонда Дио с 70сс тммп и т.д,ни каких телефонов,компьютеров,путевок на бали ,только равно ценный обмен, хороший заряженный мопед с вашей возможно дп.
На другие мотоциклы,авто.
Цену вижу уместную,кто не согласен ваши проблемы,найдите лучше,за такие деньги.
Мотоцикл в целом классный,так же можно и поковырять ручками что нибудь поделать кому это интересно,грамотная настройка и т.д. Мягкий,удобный,надежный в каком то смысле, едет уверено,максималку не замерял, в районе 80/90км ч.
В общем и целом,все вопросы,предложения,высказывания в лс,все прочту,расскажу,покажу,докажу.
Для полного хода нужно решить мелочи
Характеристики
- Вид техникиМотоциклы
- Вид мотоциклаКросс и эндуро
- ТипКроссовый
- МаркаKawasaki
- МодельKX 80
- Страна происхождения брендаЯпония
- Год выпуска1983
- Пробег, км1 000
- Тип двигателяБензин
- Мощность, л.с.15
- Объём двигателя, см³80
- Подача топливаКарбюратор
- Тип приводаЦепь
- Число тактов2
- Количество цилиндров1
- Коробка передачМеханика
- Количество передач6
- ОхлаждениеЖидкостное
- СостояниеБ/у
- ДоступностьВ наличии
- КатегорияМотоциклы и мототехника