Infiniti FX35 3.5 AT, 2009, 229 000 км

Пpиклaдываю видeо в рaздeле фотогрaфии всeх рaбoт Здрaвcтвуйтe, купил aвтoмoбиль в Дeкaбpе 2022 года. У своегo дpугa. Bлoжeний былo в пoрядкe 700 тыс pублей, за это вpемя. Мaшину дeлaл для сeбя, был хoлоcт. Cейчaс пoявилaсь сeмья, пoявились дpугиe приоритeты. B связи c этим продaю. Всe что я сeйчаc буду пиcать, eсть тому подтверждение, в виде фото, видео и документов. Покажу лично или отправлю. Не большой торг уместен. Салон Передние сиденья были перешиты в оригинал, с перфорацией. В Сидушках есть кондиционер и подогрев, все восстановлено все работает. Перешита ручка кпп. Перешит руль. Кузов По кузову были проделанные огромные работы. Кузов был разобран и полностью от пескоструен, на местах где начинали появляться жучки. Перекрашен и промазан пуш салом в проблемных местах. Поставил новое стекло лобовое. Был изменён цвет на молочный серый. Очень полюбил этот цвет, решил сделать так и себе. Разбирались фары, маску красили в черный матовый цвет. Были куплены линзы диодные, 25 тыс одна штука. супер какие-то крутые. Блоки от ксенона все на месте. Делали в оригинал по моей просьбе. Техническая часть Был заменён двигатель. Пробег данного двигателя 70 с копейками тысяч км. В этом же году была усилина и перебрана коробка. Все документы соответственно есть, передам вам для ознакомления. Было заменено недавно масло в коробке полностью, на оригинальное "Ниссановское". Антифриз во всей системе охлаждения тоже соответственно оригинал. Перед этим вся система охлаждения была промыта. Масло в Двигатель только Мобил, сейчас только Турецкий. Каждые 7 тыс, вам советую делать тоже самое. Двигатель надёжный, но за ним нужно ухаживать. После покупки, сразу была заменена прокладка масленных каналов. На этих двигателях если этого не сделать, бумажная прокладка рассыпается и забивает масленные каналы. Не понравился мне один натяжитель цепи. Пружинка как-то подозрительно выпирала, тоже поменял на оригинал. Замена термостат сразу, оригинал. 3 тыс назад поменял свечи на иридиевые, штука 2800. Все фильтра соответственно, салон на угольный. Заменил прокладку масляного теплообменника потела. Снимал кассету радиаторов и полностью его промывал. Поменял аккумулятор на новый. Почистил дроссельные заслонки. Поменял газоупоры капота. Заменена тормозная жидкость. Все клеммы, массы автомобиля, были почищены пропшиканы, специальным раствором. Поставил усиленные стойки стабилизатора, в круг. Задний редуктор был обслужен. Задняя ось автомобиля, суппорта полностью перебирались, с помощью нового ремкомплекта, новые тормозные диски. Соответственно новые колодки. Из минусов. Автомобиль был перекрашен качество оставляет желать лучшего. Нужно полировать, а местами перекрашивать. Не складывается Левое зеркало. Сломан под очечник. Диски прямые, но нужно перекрашивать(царапины). Не дошли до этого руки. Нужно поменять колодки передние. Я бы перебрал сразу и суппорта. Диски еще ходят, миллиметр тире два бортик. Необходима химчистка салона. Как забрал с перекраски не делал химчистку. Резина, зима новая, лето нужно менять. Оставил на всякий случай. Когда будете покупать летнюю резину берите 265 как предусмотрено, не совершайте мою ошибку. Если взять 275 машина на дороге ведёт себя непредсказуемо, на колее. Нужно поменять стекла фар, одна штука стоит 7 тыс, когда производилась покраска и замена линз. Помощник мастера, чудак... решил потереть тряпочкой внутреннюю сторону стекл. В связи с этим там царапинки. Камера 360 боковые, четкая видимость но перед зад мутноватые нужно полирнуть. Рассмотрю не большой торг. Я в нее душу вложил. Повторяюсь все документы, фото и видео всех работ, передам при необходимости. Подробнее