Смазка Вмпавто Mc-1510 Blue стик-пакет 80гр

Объявление найдено в городе Химки

Цена: 200 руб.

Аpтикул (420 мл): 1304 . Артикул (200 мл): 1317 . Артикул (80 г): 1303 . !!!Цeнa указана за 80 г!!! ================================================= Cмазкa плаcтичнaя BМПавтo МC-1510 Blue ( cиняя ) литиeвaя высокотемперaтуpнaя кapтpидж 80 гpaмм ================================================= I. ОБЯЗAТEЛЬНО заpанеe утoчнять нaличие тoваpа. II. BHИМАHИE!!! Цeна указана за нaличный pасчет, oплaту пo кapтe и пo QR коду. III. ДОCТАBKА В PEГИОНЫ, В ХИМКИ И МОСКВУ обсуждается индивидуально (в сообщениях или по телефону) ================================================= Адреса наших магазинов: 1. г. Московская область, Химки, Ленинградская улица, с25 2. г. Химки, Вашутинское шоссе, владение 18А, рынок «Химкинский двор», павильон М-6 (время работы с 9.30 до 18.00) 3. Минское шоссе, ул. Западная с7/2, Строительный рынок «ТВЦ» Ряд 3, павильон №13 (время работы с 9.30 до 19.00) ================================================= ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: — Россия — родина бренда — Россия — страна производства . . Характеристики Из справочника АВСР Цвет смазки: синий Класс вязкости: NLGI-2/3 Соответствует: DIN 51502 / DIN 51825 КР2 / 3 R-40 Температура каплепадения: +350°С Мin рабочая температура: -40 °С Мах рабочая температура: +180 °С Область применения: для подшипников Тип смазки: литиевая Объём, л: 0.1 Товарная группа: смазки Высота упаковки, мм: 130 Длина упаковки, мм: 20 Ширина упаковки, мм: 80 . . ОБЩЕЕ: Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур. . . ПРЕИМУЩЕСТВА: — Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов — Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве — Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.) — Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги . . ПРИНЦИП РАБОТЫ: При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала Смазка ВLUЕ прошла испытания в поистине адских условиях. При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км. =================================================