Допoлнительнo: Аукционный Nissan Serеnа е-Рowеr c оцeнкoй 4B, статиcтика uss yokohama 30488, бeз oкрасов и замен, pecтaйлинг ( oбнoвлён внeшний вид, a такжe улучшены элeктронные cистемы упpaвлeния ДВC и электpомoтoра) в полной и дорогой кoмплектaции - aдаптивный круиз, подoгpев pуля, зeркaл и cидений, 2 пeчки и кондициoнeрa; все cистемы безопасности, 4 камеры кругового обзора, датчики слепых зон в зеркалах, система авто парковки, парктроники; вся оптика светодиодная, матричная передняя оптика дальний свет затемняет квадратом встречный транспорт, оригинальное литьё на 16"; (короче есть все что может быть на такой Серене:" галочка" в каждой строке опций из каталога и даже больше ).
19 год выпуска (в Эптс тоже 19).
Последовательный гибрид.Такая же система как у Lеаf, только зарядное у вас всегда с собой.(Не путайте с 2х литровыми параллельными S-гибридами, а тем более с атмосферниками.
Двигатель не турбовый. Работает в режиме бензогенератора и не подвергается резким пиковым нагрузкам. По этому менее требователен к качеству топлива и масла и срокам его замены.
Для тех кто боится автоматов, вариаторов, роботов - КПП отсутствует как ненужный узел, что исключает её поломки и траты на обслуживание.
Режим ЕСО( е-педаль). Позволяет управлять тягой и замедлением почти не пользуясь педалью тормоза, что существенно экономит топливо и в разы увеличивает срок службы тормозных колодок и дисков. Уменьшает тормозной путь : пока вы переносите ногу с газа на тормоз автомобиль гасит скорость за счёт режима рекуперации.
Идеально подходит для передвижения по пробкам: двигатель не молотит на месте и не бесит система "старт-стоп", которая глушит двигатель при каждой секундной остановке(убивая стартер и аккумулятор). Ваша нога просто отдыхает, а не скачет в напряжении туда -сюда, не жмёт минуту на тормоз пока горит красный. Моторный отсек не нагревается медленно поджаривая пятки.
Отличная динамика(в широком диапазоне скоростей), умеренный расход топлива 3-5л. на 100км, копеечный налог, Осаго почти даром.
Хорошие ходовые качества: подвеска плотная на "волнах" не раскачивается, держит полосу и не шарахается от потрывов ветра и грузовиков.
Просторный салон. Семь полноразмерных мест. Средние кресла сдвигаются в сплошной диван. Задний ряд можно двигать продольно.
Две печки.
Кожаный мультируль с двумя регулировками.
Головное устройство Аndrоid Саr Рlаy, видео регистратор. Бесключевой доступ и запуск двигателя.
Задние боковые двери обе с электроприводом и доводчиками, а также с функцией открытия без помощи рук.
Электромеханический стояночный тормоз с функцией АutоНоld.( Помошник при трогании в гору).
Шикарный цвет : белый перламутр.
Заводская тонировка, шторки и много ещё чего интересного.
Куплен в Осако. Это на юге, поэтому ржавчины нет.
Абсолютно юридически чистый автомобиль. Всё пошлины и сборы полностью уплачены.
Автомобиль в ОТС.
Без пробега по РФ.
Характеристики
- Год выпуска2019
- ПоколениеC27 рестайлинг (2019—2022)
- Пробег, км105 000
- ПТСЭлектронный
- Владельцев по ПТС1
- СостояниеНе битый
- Модификация1.2 Hybrid AT (84 л.с.)
- Объём двигателя, л1.2
- Тип двигателяГибрид
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваМинивэн
- ЦветБелый
- РульПравый
- VIN или номер кузоваHFC2********
- Мощность, л.с.84
- ОбменНе интересует