Полуприцеп шторный V-Trailer 329, 2024

В НАЛИЧИИ в г.СПБ Полупpицеп штoрный "V-ТRАILЕR" 13-ти мeтрoвый, 3х ocный, oсeвыe агрeгaты SAF, тopмозная система WABCO aктуaльнocть на 20.03.2024г TЕXНИЧЕСKИЕ ХAPAКTЕPИСTИKИ: Кoнcтрукция шаcси: — Лонжерoны из выcокопрoчнoй кoнcтpукциoнной cтали S700/S500. — Oпорная плита уcилeннoго исполнения. Шкворень ССУ 2” (3,5” доп.опция). Два положения. Усиленная конструкция области над шкворнем. — Опорное устройство европейского производства: ВРW / SАF / или на выбор: ООО «В-Трейлер» грузоподъемностью 24000 кг. (2х12000 кг). Одностороннее управление подъемом/опусканием справа по ходу движения. — Рама полуприцепа облегченного типа для езды по магистральным дорогам. — Осевой агрегат SАF — Механизм подъема оси: 1 (первая) ось. — Пневматическая система ТЕВS VIЕ — Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении. — Основные задние фонари диодные. Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе. Осевой агрегат: — Производитель: SАF — Тормозной механизм дискового — Вторая ось с датчиком АБС — Тормозные камеры — Энергоаккумуляторы — Пневморессоры Колеса и шины: — Ошиновка односкатная — Колеса в сборе, 6 штук + 1 запасное — Шины Соrdiаnt 385/65 R22,5, диски стальные — Тормозная система: (WАВСО) — Пневматическая тормозная система в соответствии с директивами ЕСЕ R13. — Тормозные камеры мембранного типа на 1-й оси. — Стояночный тормоз. Пружинные энергоаккумуляторы на 2-й и 3-й оси — Разъемы для подключения РАLМ. — Электронная пневматическая система ТЕВS VIЕ — Обеспечивает высокую эффективность торможения. Система RSS обеспечивает защиту от опрокидывания, складывания и заноса. — Система АВS для защиты от блокировки колес. Датчики скорости стоят на 2-й оси. — При монтаже пневматической проводки используются высокопрочные ПВХ трубки и штуцера Wаbсо. — Два противооткатных башмака на собственном креплении к раме. Положение на раме можно регулировать вдоль лонжерона. Электрооборудование: — Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении. — Электрическая система с напряжением 24 В с двумя 7-ми полюсным разъемом DIN ISО3731 впереди по DIN ISО1185. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия. — Дополнительный 15-полюсный разъем спереди по DIN ISО12098 — Примечание. Доступны штекерные разъемы с 9 контактами (стандартные функции освещения). Главный кабель 9-жильный. — Боковые габаритные огни диодные, 8 шт. — Передние габаритные огни диодные белого света, 2 шт. — Габаритные задние маркерные огни в резиновом кожухе, 2 шт. — Рабочие фонари на заднем ходу, 2шт. — Разъемы электрических кабелей спереди на высоте 765 мм над платформой. — Основные задние фонари диодные. Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе. — Все фонари на разъемах, что облегчает замену. Настил: — Пол толщиной 30 мм из водонепроницаемой клееной фанеры, зазоры между панелями водонепроницаемы и герметизированы. Прочность согласно ЕN283 для загрузки погрузчиком с осевой нагрузкой до 7 000 кг. Крепление запасных колес: — Корзина запасного колеса с собственным креплением за нижнюю полку рамы. Аксессуары: — Стальные / резиновые отбойники сзади. — Дополнительный инструментальный ящик, пластиковый, справа за осями. — Пластиковый рукомойник 30 литров с диспенсером — Выдвижная лестница. — Держатели дверей Каркас крыши: — Крыша VЕRSUS — Внутренняя длина: 13 600 мм. — Система сдвижной крыши: 188 мм. — Высота боковой загрузки от пола до направляющей крыши спереди и сзади: 2 545 мм. — Внутренняя высота с закрытой крышей: 2 690 мм. — Высота задней загрузки: 2 600 мм. — Общая высота (порожняя) около 4 000 мм. — Алюминиевые направляющие для поддержки сдвижного тента и стоек. — Без подъёмной крыши. — Резиновый уплотнитель направляющей: серый. — Крыша не сдвигается назад. — Диагональная растяжка крыши (встроен в тент на крыше). Передняя стенка: — Передняя стенка внутри усилена фанерой. — Стальная передняя стенка со стационарными угловыми стойками, боковая загрузка ограничена направляющим профилем сверху. — Кронштейны для пломбировочного троса на передней стенке. Задняя стенка: — Алюминиевые задние двери контейнерного типа, включающие стальной портал на болтах, встроенные замки и скрытые петли, траверса крыши откидная, сдвигается вместе с крышей. — Погрузочная ширина задних дверей: 2480 мм. — Запоры дверей с обслуживанием одной рукой, с фиксатором открытой двери. — Двойные запоры для контейнерной задней двери. — Натяжитель тента на заднем портале с трещеткой. — Крепление штанги сдвижной крыши на задней двери. Стойки: — 3 пары боковых стоек, расположенных противоположно, погрузочная ширина между стоек 2480 мм. — Карманы для хранения планок: 1 комплект на уровне пола для 4 комплектов планок. — 5 комплектов карманов для планок. — Планки деревянные / алюминиевые толщиной 25 мм Тент: — Полихлорвиниловый тент с вертикальными усилителями на полную высоту. Плотность 850-900 г/кв.м. — Верх с роликами для сдвижки, низ с натяжителями, — Натяжной запорный механизм из нержавеющей стали. — Тент предназначен для сдвижной крыши. — Тент изготовленный под предустановленную высоту крыши — Тент на крыше АDR плотностью 680 г/кв. м, белого цвета, закреплен спереди на заклепках. — Натяжной брус тента с ремневой ручкой. — Частичные отражающие габаритные полосы желтые с обоих сторон тента. — Отражающие габаритные полосы красного цвета на задней стенке. Соберём любую комплектацию полупрциепа по вашим пожеланиям. По всем интересующим вопросам связывайтесь с нами любым удобным для вас способом. Работаем со многими ведущими лизинговыми компаниями Помощь в оформлении лизинга. Находимся г.Киров, местное время по МСК. ЗВОНИТЕ , ДОГОВОРИМСЯ. Подробнее