Данный автомобиль в отличном состоянии. За время эксплуатации авто только радовал.В данном автомобиле за это время было много что поменяно, так что вкладываться уже не во что.
-Замена масла ДВС 1000 км назад фильтр , возд фильтр, оба салонных фильтров, новый антифриз.
-Акпп замена масла , поддон с фильтром
-Замена бензонасоса и фильтра топливного неделю назад
- Подвеска полностью обслужена менялось почти все расписывать долго.
-Кондиционер ремонт этим летом. Замена патрубков и компрессора. Тем летом менялся радиатор кондиционера ( в + 35 замерзаешь)
- По кузову незначительные сколы на бампере
- летняя резина только куплена на р18, зимний комплект р17 на дисках. Машина вся обслужена, сел и поехал. Работает обсолютно каждая кнопочка.
BMW 5 серия, 2006
Цена: 1 280 000 руб.
Похожие объявления
-
1 315 000 ₽ Volkswagen Passat CC, 2012 Volkswagen Passat CC, 2012 Продаю Volkswagen Passat CC, первая регистрация – Февраль 2012. Сборка Эмден, Германия. Я – владелец и собственник по ПТС! Покупал в ноябре прошлого года в Липецке, в радиусе 1500 км на тот момент живой СС нашелся только там. Сейчас же для себя решил, что хочу полный привод. Комплектация автомобиля: безрамочные стекла (зимой никаких проблем нет, не разу ничего не замерзало, а на мойке я частый гость. Смотрится очень эстетично), мультируль, электропривод водительского сидения, датчик давления шин, 2-х зонный климат, датчик дождя, света, камера заднего вида, подогрев лобового стекла (лобовое стекло без трещин и сколов, менял в прошлом году),заднего, зеркал, сидений, autohold, 8 подушек безопастности. Хорошая музыка. Мотор 1.8 турбо 152 л.с., на самой надеждой 6-ступенчатой механической кпп! Едет бодро~8.5 сек. до 100 км/ч. Катализаторы на месте, полный сток, никаких чип-тюнингов. Расход топлива в смешанном цикле 8 л. Машина в отличном состоянии с реальным пробегом 185 тыс. Без ДТП! Пару лет назад по кузову устранялись все ваговские болячки. Капот, фары, птф затянуты в дорогую полиуретановую пленку. Красить ничего не нужно, все качественно сделано. Цепь грм и маслоотделитель стоит оригинал посл.ревизии от gen3 мотора, замена 25 тыс.км назад (запаса еще очень очень много). Расход масла грамм 300 от замены до замены (замена раз в 5-7 тыс. Mobil 3000 5.40, у официального дестрюбютора, оригинал). Двигатель сухой, ничего нигде не бежит. Подвеска делалась вся полтора года назад. В прошлом году установил дорогие bi-led модули в фары, свет шикарный! Отдам два комплекта резины, зима почти новая. Скину Автотеку по запросу (у машины идеально чистая история, как юридически, так и технически.) Нет никаких расчетов стоимости кузовных ремонтов, никаких скруток пробега и так далее. Кто ищет машину без вложений, с чистой историей - это Ваш вариант. Возможен торг реальному покупателю. Если остались какие-либо вопросы, звоните, с удовольствием отвечу!