Днепр

Продам ДНЕПР! Куплен как всегда хлам (см фото), НО с документами старого образца, шильдик на раме на месте! Разбирался до винтика и понеслась ... зимние вечера Ютуб каналы "Санчо четадел" и прочие по этой теме. Проводка полностью новая (не Китай за 3 рубля) с качественными проводами и нужным сечением , всё грамотно смонтировано с запасом мощности. Установлены планка предохранителей от Ваз. Зажигание от известного в оппозит кругах человека. Надёжное и безотказное. Электро оборудованию было уделено не мало времени и средств, в стоп сигнале стоит диодная плата от Ильи Кулацких. Установлена USB зарядка с индикацией, качественная светодиодная фара не за две тыс с Али. Новый АКБ. Выключатель массы. ДВС стоит новая поршневая ,сцепление новое, КПП перебрана , но протекает сальник на лапки, не было импортного когда собирал, не критично, задний ход вкл как положено, мотоцикл я делал с упором на тягу на низах для спокойных прогулок по осеннему лесу, с уверенностью , что он привезёт тебя всегда домой. Карбюраторы стоят PZ 33 c ускорителями , были проблемы с тросиками , но я их решил, всё работает в норме. Дуги и боковую подножку заказывал у мастера с Камня на Оби. Резина новая. Диски усиленные, Днепр, спицы новые, всё сбалансировано, подшипники , колодки всё новое. Всё отрегулировано. Рама красилась полностью старую вилку сразу в утиль, новые правильные подшипники, новая вилка+диск хром+новая шина. Полетели запчасти со всего света))) да да не только из РОССИИ. Итог вы видите на последних фото. У каждой детали, даже спицы, есть своя отдельная история. Очень много времени ушло на мелочи. Бюджет около 150 тыс. (было потрачено). Фантазëров и прочих из этой грядки "возьму за 30", не пишите и не тратьте моë время! Отправлю транспортной компанией в любой город! Мотоцикл стоит в тепле в Кольцово, запустить двигатель можно в любой момент. Рассмотрю обмен с доплатой в любую сторону Подробнее