Двигатель porsche cayenne 3.2 955 2004 г BFD VR 6

Продаю двигатель на Порш Кайен (Porshe Cayenne) 3.2. VR6 BFD Двигатель после кап ремонта была произведена полтора года назад с нормальными запчастями. Машина стояла в сто год и 2 месяца после переборки двс так как устанавливался обвес и полностью был заменен салон. Машина используется 2 месяца после ремонта мотора. Причина продажи - буду устанавливать турбированный двигатель с гильзованным блоком, так как 3.2 мне не хватает по мощности и разгону. Машина вся тюнингованная кроме мотора. Готов оговорить продажу мотора с навесным оборудованием. Компрессия отличная, задиров нет. Любые проверки эндоскопом за ваш счёт. На данный момент мотор стоит непосредственно на авто. Можно организовать тест драйв. Готов отправить мотор в любой регион. Могу выслать видео работы двс на WhatsApp или любой другой мессенджер. Перечень проведённых работ: 1) Нанесение хона в блоке цилиндров. 2) Установка новых колец на поршни ( кольца аналог корея) 3) Полировка коленвала 4) Зачистка и притирка клапанов 5) Шлифовка плоскости блока 6) Установка двух новых цепей ГРМ ( оригинал VAG) 7) Установка двух новых натяжителей цепей (аналог Febi) 8) Установка двух новых натяжителей цепей ( аналог Febi) 9) Установка двух новых роликов ГРМ (аналог Febi) 10) Замена ремня генератора. 11) Установка новых вкладышей коренных и шатунных ( аналог корея) 12) Установка всех новых прокладок на двс. 13) Установка нового заводского герметика указанного по мануалу заводом производителем. 14) Установлены новые свечи BOSH Коленвал промерили - износа особо не было и именно поэтому решили просто полирнуть. Поршни так же решили оставить старые так как износа на них тоже особо не было. А новые они стоили космических денег даже полтора года назад не говоря уже о нынешнем положении вещей. Шатуны так же решили оставить старые так как износа на них опять же особо не было. В голове были сняты и проверенны распредвалы - износ был минимальный. Так же были проверены фазовращатели - работают замечательно. Написал всё как есть .. не врал. Капиталку на мой взгляд сделали на совесть за вменяемые деньги. Часто люди задают вопросы а почему оставил поршни и шатуны старые.. На что я им отвечаю что покупка их просто не целесообразна так как цена новых аналоговых поршней с пальцами стоит более 40000 рублей за комплект. Шатуны стоят новые так же примерно 35000. В итоге около 80 тысяч. Коленвал если брать оригинал новый то он стоит просто космос. Брать бу смысла не было так как моё колено было в норме. На дынный момент мотор работает ровно.. тяга адекватная.. Компрессию замеряли после переборки - 13 бар во всех горшках. Уверен что данным мотор проедет ещё сто тысяч легко. Брать контрактный мотор в нынешних реалиях не советую никому. Сам на этом обжигался и не раз. Как правило таможенные документы поддельные. Отследить где был куплен мотор и какой реальный пробег был у машины вы никогда не сможете. Адекватную гарантию подтвержденную договором у продавца вы никогда не добьётесь. А если и будет гарантия то максимум на две недели)))) . Если честно никогда не понимал этого. На словах каждый продавец на разборке кричит о том что мотор пройдёт ещё 150 - 200 тысяч.. У каждого открыто ооо либо ип.. Но гарантию никто никогда не подпишет хотя бы на год - полтора). В большинстве случаев вам впарят двигатель прошедший по дорогам Владивостока под видом Японского))))))). Просто помоют кёрхером хорошенько. Ну а если повезёт то с Эмиратов вам двигло привезут но опять же это всегда кот в мешке. По итогу вы заплатите за снятие и установку.. за масло .. И всю ответственность будите нести вы сами! А тот кто вам продаст этот двигатель всегда будет в случае поломки рассказывать сказки венского леса о том что виноват кто угодно но не он сам. Я вложил в ремонт данного двс более 100 тысяч рублей с работой и запчастями с учётом того что я делал его не в Москве и делал только то что необходимо было сделать. Я не пытаюсь заработать. Не пытаюсь кого то обмануть - я просто говорю правду какая она есть. Если бы я заменил всё от фазовращателей и заканчивая коленвалом с завода то этот двигатель стоил бы более миллиона рублей. Это мой двигатель на моей машине. Я вписан в ПТС. И туда же вписан номер двигателя. Я всего лишь хочу забрать те деньги которые вложил и просто купить и установить двигатель мощнее. Подробнее