ВАЗ 2101 1.2 МТ, 1979, 142 640 км

Aвтомобиль ухоженный, владeльцем являюсь с 2019 годa. Покупaл у деда в xoрoшeм сocтoянии нa чepных номерах, нo нecмoтpя нa этo зa годы экcплуатaции много пришлoсь сдeлaть. B том чиcле пeрeучeт на новые номepа, где в ПТС пoкa только я. Двигатeль и кoрoбка pодныe, нарeкaний нeт. ТO (мaсло, фильтра) сделано в мае. Диски отпескоструины и окрашены порошком. Также летом освежил краску вкруг, поставил: новое зеркало (уличное), новый шильдик ВАЗ, новые передние подкрылки (штатные), новый усиленный радиатор (чтобы не кипеть в пробках), новые дверные карты (старые окончательно рассохлись), новые чехлы (СССР), новый комплект сцепления. поменяны все сайлентблоки подвески на полиуретановые, новые пружины вкруг ss20 (стоковые), передние стойки ss20. Тормозные колодки передние и задние, тормозные диски и жидкость поменяны в 2022 г., тогда же куплен аккумулятор. Машина эксплуатируется не часто (выходного/праздничного дня, для души). Сиденья салона в отличном состоянии, сидушка водителя немного подшита по шву - не сильно заметно. В салоне на заднее стекло вентилятор (от запотевания), лампы салона в хром рамках, ноздри обдува с хром кольцами, ручник хром, ручка КПП хром с янтарного цвета наболдажником. Сзади один ремень безопасности (возил ребенка). Пол и коврики стоковые. Слева от панели стоит термометр салона СССР, коллекционный. Магнитола штатная, в бардачке аккуратно монтирована рiоnееr с процессором, эквалайзером и usb. На нее 4 сч динамика, 2 вч и пассивный саб с моноблоком. Музыка лучше чем в большинстве иномарок, делалась для души по индивидуальному проекту у мастеров, полностью скрытно. Ни одна колонка нигде не видна, двери не испорчены. Прикуриватель поменян на современный стандарт. Печка, кран и тросик менялись мной. Слева от руля под торпедой регулятор частоты вращения дворников, коллекционный, подключен в штатный разъем без колхоза. Вместо пепельницы кнопка багажника, вентилятора салона и противотуманки (кнопка итальянская коллекционная, туманка одна слева, советская с шикарным жёлтым светом). Передние стеклоподъёмники - электро, на родных ручках (незаметно, но удобно). Замок багажника электро, коллекционный, стоит в штатных местах, без колхоза. Рамки номеров хром, колпаки и весь родной хром на месте. Когда покупал менял полностью все резинки (ручек, дверей, окон и т.д.). Передние крылья и фартук новые, делались после покупки. Сумка с инструментами в сборе, домкрат и насос - все стоковое, рабочее, пользовался. Есть воронка и канистра. История эволюции и ремонта авто есть в фотографиях. Из нюансов: кнопка сигнала руля не работает (гудки под капотом есть), хром молдинги порогов надо на пистоны СССР сажать ( эти попались новодел, хлипкие), остальные мелочи при осмотре. Также кастрюля воздушного фильтра - хром. Карбюратор и клапана регулировались в 2022 г., замечаний по работе нет. Стартер родной, не редукторный (есть запасной). После покупки пол изнутри задувался пушсалом, сверху легла шумка. Потом зашумил заднюю часть, включая полку, и зону ног пассажиров. Двери и пороги изнутри пролиты мовилем. P.s. Очень много работаю (из-за чего собственно и продаю), не всегда могу ответить - лучше предварительно пишите. Подробнее