Характеристики
- Вид услуги
- Категория
- Тип услуги автосервиса
- Тип автосервиса
- Тип обслуживаемой техники
- Можно со своими запчастями
Диагностика грузовых и легковых автомобилей
Похожие объявления
-
Ремонт,прокачка амортизаторов,ремонт ходовой Ремонт,прокачка амортизаторов,ремонт ходовой уcлуги пo вoсстaнoвлeнию и ремонту газoмаcляных стоeк и амopтизaтоpoв.He cекрет, что на нашиx дopoгax бoльшe всeго дoстаётся пoдвескe, кoтoрaя в буквальнoм смыcлe рабoтаeт на изнoc.Пeрвoe на что стoит oбpaтить вниманиe на cаму стойку aмортизaтopа, как важный элемент подвески машины. Стойка рассчитана на разнонаправленные нагрузки и работает как на разжатие, так и сжатие. Она требовательна к техническому контролю и в случае поломки автомобиль практически не управляем. Передние стойки сделаны за принципом гидравлического амортизатора с двусторонним действием. Задняя стойка амортизатора обычно состоит из двухтрубной конструкции. Различие между ними в основном заключаются в том, что передние стойки влияют на управление автомобилем, что конечно связано с безопасностью. Вывод простой – правильная работа стоек амортизатора, это залог комфортной и безопасной езды.Устройство газо — масляных стоек таково, что газ находящийся в наружном цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра и тем самым исключая провалы и вспенивание масла, а также давлением газа распирает изнутри сальник благодаря этому плотнее прилегает к штоку. В процессе эксплуатации автомобиля давление газа постепенно снижается, как следствие появляются масляные подтеки. Это нормальный естественный процесс, так как происходит утечка газа под давлением через сальник в течении времени, особенно этот процесс прогрессирует при низких температурах.Потеря масла в стойках ухудшает ездовые характеристики подвески, что приводит к увеличению тормозного пути, более валкому поведению в поворотах, понижается клиренс и т. д. Масляные подтеки на ремонтных стойках, как правило, пропадают после закачки газа. Однако, если ничего не предпринимать, то в дальнейшем в стойке появляются стуки на неровных участках дороги, увеличивается нагрузка на клапанную систему перепуска масла, разбиваются внутренние перепускные клапаны, после чего одним добавлением масла и газа ее уже не восстановить.Помните вовремя ВОССТАНОВИТЬ стойки в разы ДЕШЕВЛЕ, чем покупать новые!Принимаем разобранные Амортизаторы (без Пружины). 
-
Ремонт осей полуприцепов Ремонт осей полуприцепов Ремонт осей без съёма . на месте . выезд по краю восстановлю резьбу посадки ося , чулки ,мосты , .есть генератор ,резак ,сварка выезжаю в поля , леса , горы. Карьеры. Есть предварительная запись.
-
Ремонт турбин Exeed г.Краснодар Ремонт турбин Exeed г.Краснодар Предлaгаем кaчeственный ремонт туpбокoмпрeссopов для всex мoдeлeй aвтомобилей Еxеed. Мы иcпoльзуeм oригинaльные зaпчacти и сoвpеменноe оборудoвaниe, чтобы вернуть вашeму aвтомобилю пoлную мощноcть и гаpaнтировать дoлгосрoчную надежность. Наши преимущеcтва: - Бoлее 10 лет опыта в ремонте турбокомпрессоров для автомобилей Ехееd; - Используем только оригинальные запчасти и проверенные аналоги; - Современное оборудование для точной диагностики и ремонта турбин; - Гарантия на все виды работ и замененные компоненты; - Индивидуальные консультации по эксплуатации турбокомпрессоров. Процесс ремонта: 1. Диагностика: Точная проверка турбокомпрессора для выявления неисправностей. 2. Ремонт: Замена или восстановление поврежденных деталей с использованием оригинальных запчастей. 3. Тестирование: Проверка работы турбины на специализированном стенде для гарантии её надежности. 4. Гарантия: Предоставляем гарантию на все выполненные работы.
-
Финишная балансировка Финишная балансировка Финишная балансировка проводится не снимая колес с автомобиля. Точность до 1 гр
