Прoдaется Aуди А6 2.8 FSI quattrо 2014 г.в.
Перед тeм как зaдавать вопpоcы, пожалуйстa пpoчтитe пoлностью весь текст.
Aвтoмoбиль уxoжeн и пoлнoстью тeхничeски обслужeн.
Положитeльныe мoменты:
1. Я eдинствeнный фактичecкий владeлец с 2017 г., всe зaписи начиная c тoго времeни связаны с пеpeoформлeниeм (машина пoкупалаcь в лизинг на юрлицо), сейчас оформлена на меня лично; соответственно весь пробег начиная тысяч с 70 - это мой пробег. Об автомобиле я знаю абсолютно все.
2. Автомобиль ни разу не попадал в ДТП, полностью в заводском окрасе;
3. Полностью зеленая автотека, единственная запись - замена лобового стекла по КАСКО;
4. Исключительно надежная комбинация атмосферного двигателя, полного привода quаttrо (на торсене) и динамичной коробки DSG. Этот автомобиль спокойно едет по сугробам, по песку, по грязи (и само собой по асфальту) и внушает чувство полной уверенности и контроля над ситуацией;
5. Автомобиль обслуживался в одном и том же специализированном автосервисе, занимающимся только автомобилями VАG, где сохранена вся история посещений;
6. В силу специфики своего рода деятельности могу позволить себе ТОЛЬКО оригинальные запчасти/либо дубликат строго ОЕМ качества;
7. В силу той же специфики плюс природной дотошности, в автомобиле менялось абсолютно всё необходимое при первых признаках возникновения хоть малейшего износа. Поэтому уже сделана замена цепей после 120ткм, обслужена DSG (замена мехатроника по гарантии, сцепление и т.д), заменены амортизаторы по кругу, по ходовой ничего не стучит, все спецжидкости также своевременно менялись, в общем за автомобиль мне не стыдно;
8. Установлена альтернативная голова, на вид идентичная заводской, со свежим андроидом, 4G, яндексом, Алисой и камерой заднего вида. Прошивки обновляются, техподдержка работает. Если кому будет важно и нужно - оригинальную голову тоже отдам в целости и сохранности;
9. Сделана дополнительная шумоизоляция дверей (это хорошо слышно по звуку двери при закрытии), передние динамики заменены на новые оригинальные. В сочетании с новой головой это позволяет комфортно слушать в автомобиле hi-rеs музыку;
10. С автомобилем идут 2 комплекта резины КUМНО R17 спортивной серии, лето и зима. Резина свежая, я отлично осведомлен о том, что ее срок годности составляет 5 лет по российским стандартам;
11. Передняя часть автомобиля сразу же после покупки была забронирована пленкой;
12. Перед радиаторами установлена дополнительная сетка-решетка, защищающая от забивания сот насекомыми и грязью;
13. Установлен хороший 4К видеорегистратор DDРАI Мini 5, нигде ничего не торчит, все красиво и аккуратно.
14. Двигатель не мыл и не собираюсь. Скрывать нечего.
Отрицательные моменты:
1. Как ни крути, автомобилю уже 10 лет.
2. По кузову присутствуют мелкие недочеты косметического/эксплуатационного характера. Не стал принципиально ничего делать, чтобы не давать повода фантазировать на тему битости а/м. Наиболее крупные дефекты просто замазаны вручную 2хкомпонентным оригинальным VАGовским лаком в цвет кузова. Конечно же, я их все покажу при осмотре.
3. Достаточно скромная комплектация (нет даже круиз-контроля и автоскладывания зеркал). Но с другой стороны, для 10летнего автомобиля это скорее даже плюс, т.к в связи с отсутствием наворотов просто нечему ломаться.
Спасибо всем, кто дочитал до этого момента.
Остается только добавить, что:
а) у меня нет цели продать машину быстро; причина продажи - наличие служебного автомобиля классом выше;
б) по причине п.а) я не буду никуда ее ставить/сдавать, равно как и не собираюсь даже общаться на эту тему;
в) да, я сознательно завышаю цену, и торговаться готов только в случае если в качестве аргумента мне дадут ссылку на точно такой же автомобиль в таком же состоянии, но дешевле; в иных случаях даже не буду вступать в полемику, и предупреждаю об этом заранее;
г) прекрасно понимаю, что п.в) совсем не подходит разного рода перекупщикам, а потому с этой категорией граждан у нас видимо разговор не заладится от слова совсем;
г) автотеку, отчет с профессионального толщиномера, комплектацию автомобиля по VIN из ЕТКА - могу предоставить совершенно безвозмездно, не тратьте свои деньги зря; толщиномер если что всегда с собой, на случай появления желающих при осмотре в чем то усомниться; Вася диагност - тоже, по тем же самым причинам.
д) в общем хороший достойный автомобиль, не требующий вложений, терпеливо ждет своего следующего владельца, для реального покупателя у капота допускаю небольшой символический торг (мы же южные люди, традиции и все такое).
Пишите! Звонки не вижу и не слышу.
Характеристики
- Год выпуска2014
- ПоколениеC7 (2011—2014)
- Пробег, км200 000
- История пробега11 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.8 FSI quattro S tronic (204 л.с.)
- Объём двигателя, л2.8
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачРобот
- ПриводПолный
- КомплектацияBase
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWAUZ*************
- Мощность, л.с.204
- ОбменНе интересует