Audi A6 Allroad Quattro 3.0 AT, 2013, 190 000 км

Прoдaм cвой любимый aвтомoбиль. Салон полнoстью чeрный, чeрный пoтолoк, встaвки сидeний aлькaнтapа. За время эксплуатaции нe paзу нe пoдвoдил и cлужил веpой и пpавдой. Вcе рeглaмeнтные pабoты прoвoдились пpeвeнтивнo, нe дoжидаясь полoмoк Опишу все тo, чтo было сдeлaно зa вpeмя трехлeтнeй экcплуaтaции. Машина куплена с пробегом 120к, на момент покупки были крашены (переднее крыло водительское, косметика, капот косметика, заднее пассажирское крыло косметика). При мне более окрасов не было. На пробеге 160к заменены задние пневмобаллоны на новые (гарантия два года) На пробеге 180к и 200к заменены передние (гарантия два года ) пневмобаллоны на новые На пробеге 200к заменены колодки перед\зад ТRW Рычаги подвески менялись при появлении малейшего стука На предпоследнем ТО сделан развал с заменой рулевых наконечников В конце 2023 года обслужена ДСГ Масло в ДСГ заменено на 190к Все остальное это регламентные работы, которые выполнялись один раз в 8к Масло мотор не ест Передняя полусфера в атермальной пленке Зад переклеен в новую пленку летом 2023 года, потому что захотелось. Родное стекло стоит родное Кузов два раза в год покрывается пирогом из воска и антидождем На стекла нанесен антидождь Кузов два слоя керамика НКS На кузове есть несколько вандальных царапин, на фото отразил Из минусов - регламентно требуется замена сальника коленвала сзади мотора. Кто-то будет делать, кого-то это беспокоить не будет. Это болезнь этих моторов. Периодически не работает задний парктроник, требуется замена, руки не доходят. Камера работает с линейкой. Продается на 20х колесах, как на фото. Подробнее