Компрессор кондиционера Focus Focus Volvo

VVV027D Кoмпресcор кондиционерa С-Mах II (ВН_)C-Мах фуpгoн IIFOCUS III Фуpгoн/хетчбэкFосus седaн III (BM_)Focus унивepcал III (BL)Fоcus хэтчбек III (ВK)Gаlаxy II (WM)Grand С-Mаx (ВH)Mоndеo сeдaн IV (ВD)Mondеo унивeрсал IV (BG)Mondeо xэтчбeк IV (BE)S-Мах (WS) S60 II (FS/FH)S80 II (АS,AR)V40 xэтчбек (MV)V60 универсал (FW/FZ)V70 универсал III (ВW) 1459711 459711, 1543949, 1566165, 1674616, 1682592, 1706375, 1712520, 1766999, 178521, 1785211, 1791010, 1852376, 1858666, 6G9119D629ЕВ, 6G9119D629ЕС, 1682592 6G9119D629ЕD, 6G9119D629ЕЕ, 6G9119D629ЕF, 6G9119D629ЕG, 6G9119D629ЕН, 6G9119D629ЕJ, АV6119D629СА, АV6119D629СВ, АV6119D629СС, АV6N19D629АА, АV6N19D629АВ, АV6N19D629АС, 31291254, 31369800 Фирма WNRLN Инструкция по установке компрессора кондиционера В КОМПРЕССОРЕ ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЕ МАСЛО Транспортировочное масло нужно слить и заправить компрессор необходимым количеством масла Гарантия на компрессор действует только при предоставлении документов, свидетельствующих о промывке системы и замене ресивера-осушителя (или аккумулятора) перед заменой заемной компрессора с внутренней неисправностью. Причина: практически все обращения по гарантии по причине выхода из строя компрессоров связаны с попавшими продуктами износа старого компрессора в новый из ресивера-осушителя или непромытой системы. Помите, что компрессор защищен гарантией только от заводского брака. В случае, если в рамках рассмотрения гарантийного обращения будут найдены следы загрязнения в компрессоре, гарантия будет признана НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ и АННУЛИРОВАНА. Меры предосторожности — К выполнению работ с автомобильными кондиционерами допускаются исключительно сертифицированные и прошедшие соответствующее обучение специалисты. — Необходимо выполнять указания по технике безопасности, предписания производителей и инструкции. — При использовании и утилизации хладагента обязательно соблюдайте нормативные требования по обращению с хладагентом и его утилизации. — Для заправки хладагента в систему кондиционирования воздуха используйте сертифицированное оборудование. — При очистке системы циркуляции хладагента используйте соответствующее промывочное оборудование. Процедура по монтажу компрессора А) Указания по определению/устранению причин поломок — Установить причину выходя из строя заменяемой детали и выполнить замену всех неисправных компонентов. Причины поломок иногда определяются при демонтаже, поэтому демонтаж необходимо проводить крайне внимательно. Обращайте внимание на возможные причины поломок в зоне системы кондиционирования воздуха (например, ременный привод, натяжитель ремня, муфта свободного хода генератора, электрические подключения, утечки и прочее). — Перед демонтажем неисправного компрессора откачать хладагент. — Перекрыть все соединительные трубопроводы во избежание попадания загрязнения и влаги в контур хладагента. В) Промывка системы кондиционирования — При замене компрессора следует всегда выполнять промывку всей системы кондиционирования. — Промывку следует выполнять исключительно с использованием хладагента соответствующего типа или со специальной промывочной жидкостью. — Промывка компрессоров, фильтров-осушителей и регулирующего или дроссельного клапана НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. Данные детали подлежат обязательной замене! С) Указания по монтажу — Перед монтажом полностью удалить из компрессора отработавшее масло. — Затем залить новое масло, объем и вязкость которого соответствуют требованиям производителя автомобиля. — После этого поставить компрессор приблизительно на 2-3 минуты в вертикальное положение ременным шкивом вниз. Переставив компрессор в вертикальное положение, прокрутить муфту компрессора около 10 раз. — Обратите внимание на точное направление приводных ремней. — Произвести замену всех открытых соединительных разъемов. Всегда затягивайте болты и гайки с правильным моментом затяжки, указанным в спецификации автомобиля! D) Заправка хладагента — Создать в системе вакуум для откачки влажности и воздуха. — Заправка хладагента должна выполняться исключительно с помощью станции сервисного обслуживания кондиционеров. — В обязательном порядке следует использовать установленный производителем автомобиля тип хладагента. Е) Процедура ввода в эксплуатацию — Установить регулятор мощности работы кондиционера в салоне автомобиля в положение центрального обдува, полностью открыть решетки дефлектора. Установить среднюю мощность подачи воздуха с температурой на максимальное охлаждение. — Запустите двигатель и добейтесь устойчивой работы на холостых оборотах. — В холостом режиме примерно на 10 секунд включить кондиционер, затем кондиционер выключить примерно на 10 секунд. Повторить этот цикл в холостом режиме 5–10 раз. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ! При первых запусках компрессора увеличение оборотов двигателя может привести к неисправности компрессора! — Затем выполнить финальный контроль работы системы кондиционирования. Подробнее