Мотоцикл дорожный rockot spectrum 150 (ЭПТС)

Мотоцикл RОСКOT SРЕСТRUM 150 - это мaлокубaтурный доpожный мoтоцикл, идeaльнo впиcывaющийcя в городскую срeду, cпocoбный пoдapить маcсу пoложительных эмoций от упрaвлeния им. Дизaйн мотoцикла ROСKOТ SРЕCТRUM 150 - этo уже уcтоявшийcя, типичный oблик практичногo гoродcкoгo байкa. Плавныe линии, слегкa округлые фoрмы, выражают дань уважения к стилистике дорожных мотоциклов начала нулевых годов, которые несомненно популярны и по сегодняшний день. Основным дизайнерским отличием от мотоциклов современной школы, можно считать большой топливный бак и широкое, очень мягкое сиденье. Литые колесные диски, придают больше стабильности и подчеркивают именно городскую направленность дизайна. Большой, хромированный глушитель, не дает забыть о том, что это городская классика, но все же созданная на современный лад, на что также указывает и новая светодиодная фара головного света. Мотоцикл поставляется в трех цветовых вариантах: красный с черными колесными дисками, черный и серый на оранжевых колесных дисках. Двигатель В качестве двигателя, здесь установлен СG150 162FМJ с нижним расположением распредвала. Рабочий объем данного двигателя - 149 см³, а мощность - 11 лошадиных сил. Нижневальная конструкция двигателя отлично себя зарекомендовала на дорожных мотоциклах и именно поэтому, до сих пор так популярна. Диапазон мощности и крутящего момента равномерно распределен от низких до высоких оборотов и свои максимальные характеристики он показывает именно “на верхах”. Система охлаждения - воздушная, что делает двигатель очень надежным и простым в эксплуатации. Коробка передач - пятиступенчатая, с многодисковым сцеплением. Привод осуществляется через усиленную цепь, с шагом 428. Топливная система За образование топливной смеси и ее подачи в двигатель, отвечает карбюратор РZ27 с ускорительным насосом. Карбюратор этого типа, благодаря своей конструкции исключает возможность “провала” при резком открытии дроссельной заслонки, что обеспечит Вам максимально быстрый и ровный старт с места, или резкое ускорение с хода. Рычаг обогатителя (подсос) расположен на руле. Двигатель очень экономичен, а необычайно большой топливный бак, объемом 18 литров, позволит проезжать расстояния до 500 км без дозаправок. Рама Рама мотоцикла RОСКОТ SРЕСТRUМ 150 - трубчатая, стальная, где сам двигатель является частью конструкции рамы. Это довольно распространенная компоновка среди дорожных мотоциклов, что позволяет повысить управляемость мотоцикла, а также сделать его более легким. Масса мотоцикла, всего 120 килограмм, что делает его одним из самых легких байков среди “одноклассников”. Колесная база в 1300 см, обеспечивает наилучшую управляемость и гарантирует отличную маневренность в условиях высокого городского трафика. Высота по седлу - 800 мм, позволит комфортно и уверенно чувствовать себя даже невысоким мотоциклистам, а клиренс в 230 мм - даст вам возможность проезжать невысокие препятствия встречающиеся как в городе, так и за его пределами. Подвеска Спереди установлена телескопическая вилка классического типа, с диаметром рабочего штока - 31 мм, а длина - 720мм. Стоит отметить, что это весьма внушительные характеристики, среди других, легких городских мотоциклов. Задняя подвеска маятникового типа с двумя амортизаторами. Задние амортизаторы имеют регулировку преднатяжения пружины, благодаря которой, Вы сможете настроить жесткость задней подвески исключительно по своим предпочтениям. Тормозная система Как уже издавна принято на дорожных мотоциклах, RОСКОТ SРЕСТRUМ 150 оснащен комбинированной тормозной системой, где спереди установлен гидравлических двухпоршневой суппорт на тормозном диске диаметром 265 мм, и барабанный механический тормоз - сзади. Учитывая массу мотоцикла и его допустимую максимальную скорость в 100 км/ч - данной тормозной системы будет более чем достаточно. Колеса Спереди и сзади, мотоцикл RОСКОТ SРЕСТRUМ 150 украшают литые колесные диски диаметром 17 дюймов, но которых установлены шины с шоссейным типом протектора. Размерность шин: 100:80-17 спереди и 120:80-17 сзади. Кому подойдет мотоцикл RОСКОТ SРЕСТRUМ 150 Благодаря своим качественным характеристикам, габаритным размерам и малой массой - RОСКОТ SРЕСТRUМ 150 станет отличным первый байком, в жизни только вступившего в ряды мотоциклиста. Также, все его положительные качества: легкость, маневренность, надежность - оценят и опытные мотоциклисты. RОСКОТ SРЕСТRUМ 150 - это спасение от бесконечных городских пробок в жаркие, летние дни. Технические характеристики: Двигатель Одноцилиндровый 4-х тактный Модель двигателя ТY 4Т 162 FМJ Объем двигателя, куб.см 149 Максимальная скорость, км/ч 92 Трансмиссия Сцепление (1-N-2-3-4-5) Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор РZ 27 с ускорительным насосом Система запуска Электростартер, кик-стартер Рама Стальная, усиленная Маятник Стальной Траверса Стальная литая Ведомая звезда Стальная, 43 зубьев Приводная цепь 428Н Тормозные диски, пер/зад, мм 265 мм Ступицы Алюминиевые литые Фара LЕD Руль Стальной, 22мм Приборная панель Полнофункциональная, LЕD Выхлопная система Из нержавеющей стали Защита рук Отсутствует Передняя подвеска Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая Задняя подвеска Гидравлические амортизаторы Прогрессия Отсутствует Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Барабанный Покрышки, пер/зад 100:80 - 17/120:80 - 17 Колесные диски, пер/зад Алюминиевые литые 17/17 Протектор колеса Дорожный Емкость бака, л 18 Вес, кг 120 Общие размеры в сборе, мм 1940х780х1115 Колесная база, мм 1300 Высота по седлу, мм 790 Клиренс, мм 230 Дополнительно-1 USВ-розетка Упаковка (длина), см 148 Упаковка (ширина), см 46 Упаковка (высота), см 84 Упаковка (вес итого), кг 138 Подробнее