Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024

Tеxника Пoд зaкaз Зерновоз с гpузопoдъемнoстью 47 000 кг, на 4 oсях, длиной 13,6 метpoв oт зaвoда FОХ Тrаilеr — Kpaтчaйшиe cpoки прoизводcтва — Звонок идёт нaпрямую на зaвoд - бeз поcрeдников! — Индивидуaльный пoдход — Увеличеннaя гapантия — Лучшиe услoвия пo лизингу от наших пapтнёрoв. Пpедвapительнoe oдобрениe в течение часа — Быстрая доставка — Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 13 600* — Длина кузова (внутр.), мм: 13 520* — Ширина габаритная, мм: 2 550* — Ширина кузова (внутр.), мм: 2 450* — Высота бортов, мм: 2 000* — Высота ССУ, мм: 1 150-1 250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 66 m³* — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 8 300 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1 150-1 250* Конструкция полуприцепа — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС, соединённых поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов — Кузов объемом 66 м³* с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1.5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 1.5 мм. — Откидные боковые борта высотой 640 мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции. — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков). — Жесткие стяжки кузова для сохранения геометрии кузова. — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза. Подвеска — Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — Оси Реrlintа (Турция/12 тонн). — Тормозные механизмы дисковые. — Механизм подъема двух осей. — Расположение осей 3+1. Шины и диски — Барабанные, бескамерные. — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1 шт., с диском 8+1. Тормозная система — Пневматическая электронная тормозная система Кnоrr-Вrеmsе (Германия). — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование — Электрооборудование ВРW (Германия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (оцинкованная). — Боковая алюминиевая защита (соответствует ЕЭК ООН № 73.00). — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м². — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полога из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для её фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога ""домиком"" на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырёхступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере (повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность). — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации). — Нанесение полиуретанового грунта (грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию). — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды). О нас — Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для вашего успешного бизнеса! — Наши основные преимущества – европейское качество отечественного производства по справедливой стоимости. — С нашей техникой вы будете перевозить больше продукции по сравнению с конкурентами. — Остаточная стоимость нашей техники на вторичном рынке выше, чем у конкурентов. — Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом – вы будете гордиться покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr — Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. — Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. — Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. — На сегодняшний день стоимость наших полуприцепов намного выгоднее, чем у конкурентов. Обзоры техники вы также можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал, перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону! Наше объявление также можно найти по запросам: полуприцеп зерновоз купить, полуприцеп зерновоз авито, зерновоз полуприцепы, полуприцеп самосвальный зерновоз ,полуприцеп зерновоз россия, полуприцеп зерновоз самосвал, полуприцеп зерновоз бу, купить полуприцеп зерновоз бу на авито, изготовление зерновозов полуприцепов, зерновоз, работа зерновозом, купить зерновоз, камаз зерновоз, прицеп зерновоз, полуприцеп зерновоз авито, зерновозы авито купить зерновоз, купить прицеп зерновоз Подробнее