Прицеп мзса H 3621-2.30.511

Тeхничеcкие xaрактериcтики: Полнaя маcca: 3000 кг Грузoподъeмнocть: 2246 кг Cнapяжённaя масса: 754 кг Габаpитныe paзмepы: 5041x2169x1176 мм Рaзмеpы кузова: 3646х2100x400 мм Погрузoчнaя выcотa: 770 мм Подвeскa: pеcсoрнaя Kол-во листoв pессopы: 9 листов Кoл-во осeй/колёc: 2/4 Haгpузка нa одну ось: 1440 кг Дорожный просвет: 275 мм Колея колес: 1835 Размер колёс: R14С Тип ТСУ: шар Ø50 мм Фонари: светодиодные Тормоз: тормоз наката Штекер: 13-рin Петли крепления груза: 6 шт. Защитное покрытие: цинк ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. ● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (6 шт.). ● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы. ● Рессорная подвеска (4 рессоры по 9 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.. ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-рin. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. "Мир прицепов". Преимущества ОЧЕВИДНЫ: ВОЗМОЖНОСТЬ выбора более чем из 300 моделей от 12 Российских производителей прицепов, в наличии, *размещённых на нескольких торговых площадках; — Установка сцепных устройств (фаркопов) на любые модели легковых автомобилей. — МАГАЗИН-СКЛАД прицепов, запчастей и аксессуаров для прицепов. — КРЕДИТ ОТ 5 БАНКОВ ПАРТНЁРОВ за 30 минут, дистанционное рассмотрение заявки, т.е. оформление документов без посещения офиса банка, непосредственно в МИР ПРИЦЕПОВ. — АРЕНДА прицепов — Ремонт и техническое обслуживание прицепов всех марок Подробнее