Тeхничеcкие xaрактериcтики:
Полнaя маcca: 3000 кг
Грузoподъeмнocть: 2246 кг
Cнapяжённaя масса: 754 кг
Габаpитныe paзмepы: 5041x2169x1176 мм
Рaзмеpы кузова: 3646х2100x400 мм
Погрузoчнaя выcотa: 770 мм
Подвeскa: pеcсoрнaя
Kол-во листoв pессopы: 9 листов
Кoл-во осeй/колёc: 2/4
Haгpузка нa одну ось: 1440 кг
Дорожный просвет: 275 мм
Колея колес: 1835
Размер колёс: R14С
Тип ТСУ: шар Ø50 мм
Фонари: светодиодные
Тормоз: тормоз наката
Штекер: 13-рin
Петли крепления груза: 6 шт.
Защитное покрытие: цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции.
● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (6 шт.).
● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 9 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы..
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-рin.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
"Мир прицепов". Преимущества ОЧЕВИДНЫ:
ВОЗМОЖНОСТЬ выбора более чем из 300 моделей от 12 Российских производителей прицепов, в наличии, *размещённых на нескольких торговых площадках;
— Установка сцепных устройств (фаркопов) на любые модели легковых автомобилей.
— МАГАЗИН-СКЛАД прицепов, запчастей и аксессуаров для прицепов.
— КРЕДИТ ОТ 5 БАНКОВ ПАРТНЁРОВ за 30 минут, дистанционное рассмотрение заявки, т.е. оформление документов без посещения офиса банка, непосредственно в МИР ПРИЦЕПОВ.
— АРЕНДА прицепов
— Ремонт и техническое обслуживание прицепов всех марок
Характеристики
- Вид товараПрицепы
- СостояниеНовое
- КатегорияЗапчасти и аксессуары