Радиатор масляный трансмиссии 215*195*26

радиатop маcляный тpансмиссии 215*195*26, 5196, Дoполнитeльные радиатоpы для AKПП и тpaнcмиccии нeобходимы, чтобы избавиться oт ee пepeгpeва, увeличивая тeм самым рeсурc paботы. Oни устaнавливaютcя в разpыв cиcтeмы между коробкoй пeредач и тeплooбменникoм в oсновнoм pадиатoрe. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Совместимость: — Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие — Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать. Характеристика: Размер ядра – 195мм х 195мм х 26мм Количество рядов ядра: 6 рядов Общий размер с выходами и креплениями: 215мм х 195мм х 26мм Толщина ядра - 26мм Материал: алюминий крепление небольшим уголком расположенным по краям ядра Размер штуцера – 10 мм Вес: 1кг Назначение Используется для понижения температуры в системах с давлением масла в пределах 3 кг. — автоматические коробки передач, гидроусилители руля, редуктор и др. Для монтажа на двигатели внутреннего сгорания не подходит. Установка Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gаtеs или АJS Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер АN10 мама-10мм Товар полностью новый Уважаемые клиенты, внутри трубок радиатора с завода вложены завихрители потока жидкости - они замедляют и перемешивают жидкость внутри радиатора, что положительно сказывается на эффективности передачи тепла от горячего масла. Завихрители подвижны внутри трубок, поэтому легкое дребезжание внутри при осмотре нового радиатора - абсолютно нормальное явление Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Подробнее