Продаю Чай JZX100 GTE 1997 года (легальный конструктор 2005 года) на Турбомоторе, стоит на учёте на мне, в подарок интересные номера, действующая диагностическая карта и 100 сил в птс)
-1jz-gte
- Кулек с пайпами орига блитс
- Выхлоп трасса полностью HKS
- Салон турик в полоску, передние два полуковша очень удобные
- датчики на давление масла, температуру масла и ОЖ
- салон вместе с ковром после химчистки
- стойки TEIN фулл тапы + тюн пружины ( более жесткие )
- передний нижний рычаг удлинен на 3см, косой рычаг тюн с регулировками ( рулежка очень Крутая и понятная )
- в передний подвеске полиуретан
- удлиненные рулевые тяги с наконечниками для выворота
- сошки ЕПБ
- перебрана турбина в прошлом году, пробег на новой турбине не более 10к, соответсвенно вместе с этим были поменяны все прокладки на впуск и выпуск
- прошлой осенью поменян радиатор печки на новый вместе со шлангами, из-за того что пришлось разбирать весь салон, то был перебран корпус печки( весь вымыт и проклеен ) печка работает идеально, все заслонки работают и так далее
- пол без ржи и гнили, когда умер радиатор печки, то решил весь его прошумить вместе с дверьми
- новые диски 9.5j вкруг и новые колеса на цена дисков и резины вместе 80к
- фары сток ксенон в полиуретановой пленке
- обвес задняя и передняя губа
- кузов полировался и покрывался жидким стеклом прошлым летом
- стоит под капотом распорка TRD
- распорка спереди между лонжеронов
Днище абсолютно живое, лонжероны везде ровные и целые, ничего не варилось и не билось ( можете приезжать с толщиномером )
К порогам нужно приложить руки (не успел)
Красился в черный без проемов и подкапотки
Машина была на полной диагностике в фит сервисе
Была произведена эндоскопия и замер компрессии - мотор булочка, во всех цилиндрах заводской хон ( есть подробные видео с каждого цилиндра )
-конструктор старого ввоза (2005 года)
Фрейм jzx, в птс и на шильдике ( а так же бонусом 100 сил в птс, налог мизерный)
Из последних работ что сделано:
1). Замена масла в ДВС на Idemitsu SN/CF Fully - Synthetic 5w40
2). Замена масла в АКПП на Ravenol ATF A-IV Fluid (аналог оригинального Тайота)
3). Замена охлаждающей жидкости на GreenCool GC5010 G12 Красный с промывкой всей системы охлаждения, замена крышки радиатора и смена бачка антифриза
4). Замена тормозной жидкости на Castrol React Perfomance Dot 4 с полной прокачкой тормозов
5). Замена насоса гидроусилителя руля и жидкости в нём на Ravenol Hydraulik PSF
6). Замена Редуктора на открытый 8 дюймовый с парой 3,9 и жидкости в нём на Ravenol 75w90 LS и его подушки
7). Замена всех фильтров и нулевика турбины (AEM) на оригинальные
8). Перетрясена ходовая (Новые втулки стабилизатора и нижние шаровые, Новые стойки стабилизатора перед и зад)
9). Замена передних тормозных супортов на Celsior XF30 с проставками (лучшие тормоза у Тойоты) с дисками и колодками Advics
10). Поставлены новые летние шины с литыми дисками 18 радиус
С машиной отдам в подарок:
1). Красивый гос номер и бонус 100 сил в птс
2). Зимние колёса с литыми дисками
3). Рейку контрактную (старую сделал пока эта шла)
4). Редуктор на заварке 8 дюймов
5). Запасной блок климат контроля
6). Тех осмотр действующий
JZX1000070573
А228СВ193
Торг у капота!!!
Возможен обмен с вашей доплатой
Характеристики
- Год выпуска1983
- ПоколениеX60 (1980—1984)
- Пробег, км88 888
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 AT (125 л.с.)
- Объём двигателя, л2.0
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульПравый
- VIN или номер кузоваJZX1*********