Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей.
Это высокоэффективное масло обеспечивает превосходную защиту двигателя, одновременно обеспечивая дополнительную экономию топлива и обладает улучшенными моющими свойствами.
Рекомендуется для широкого спектра топливосберегающих бензиновых двигателей, включая гибридные автомобили и автомобили оборудованные системой СТАРТ/СТОП.
Разработано с учетом новых требования по API и одобренного согласно экологического стандарта ILSAC GF-6A.
Autobacs 0W20 SP/GF-6A, 4л
Похожие объявления
-
Castrol Magnatec Stop-Start 5W20 E, 5л Castrol Magnatec Stop-Start 5W20 E, 5л Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном режиме, на холостом ходу, а это приводит к повышенному износу. По результатам последнего отраслевого теста, новое моторное масло Castrol "Magnatec Stop-Start E" значительно снижает износ при работе в режиме стоп-старт. Castrol "Magnatec Stop-Start E" специально разработано для дополнительной защиты двигателя от повышенного износа при движении в городе. Молекулы Castrol Magnatec притягиваются к деталям двигателя и формируют самовосстанавливающийся слой для защиты на всех этапах работы двигателя в режиме стоп-старт. Castrol "Magnatec Stop-Start E" защищает двигатель от износа с первой секунды пуска и на всем протяжении пути. Моторное масло Castrol "Magnatec Stop-Start E" подходит для применения в бензиновых двигателях автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-20 и спецификациям API SN, ILSAC GF-5 или более ранним. Castrol "Magnatec Stop-Start E" одобрено для использования в двигателях автомобилях Ford, где требуются моторные масла, соответствующие спецификации Meets Ford WSS-M2C948-B и классу вязкости SAE 5W-20. Castrol "Magnatec Stop-Start E" содержит уникальные молекулы, которые: - удерживаются на деталях двигателя, когда обычное масло стекает в поддон картера; - формируют самовосстанавливающийся слой для защиты на всех этапах работы двигателя в режиме стоп-старт; - снижают износ во время эксплуатации автомобиля с частыми остановками (стоп-старт), что подтверждено отраслевым тестом. Спецификации. API SN ILSAC GF-5 Meets, Ford WSS-M2C948-B. 
-
Nissan (Ниссан) Strong Save-X 5W-30 (5в-30), 4л Nissan (Ниссан) Strong Save-X 5W-30 (5в-30), 4л Высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе с турбинами, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при любых условиях эксплуатации.
-
Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J-1 розлив с бочки Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J-1 розлив с бочки Цена за 1 литр MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1 – трансмиссионная жидкость для вариаторов (бесступенчатых коробок передач – CVT) автомобилей MITSUBISHI Lancer X, Outlander 24V (не подходит для Outlander 30V). СВОЙСТВА ПРОДУКТА: -Продливает срок службы CVT. -Обладает стабильностью фрикционных свойств. -Обладает высокой текучестью при низких температурах. -Хорошая совместимость с большинством изделий из металов и эластомеров, обеспечивает защиту от протечек и износа.
-
Масло ATF FZ MAZDA Масло ATF FZ MAZDA Масло оригинальное в наличие 4шт по 1л. Стоимость за 1литр.
-
Kixx Ultra 4T Scooter 10W-40 SN масло моторное Kixx Ultra 4T Scooter 10W-40 SN масло моторное Kixx Ultra 4T Scooter 10W-40 SN - Моторное масло высшего сорта для бензиновых двигателей - идеальный выбор для четырехтактных скутеров. Описание: Произведено по синтетической технологии в соответствии с требованиями к высококачественному моторному маслу по системе классификации API SN. Оптимизировано с целью обеспечения всех параметров эффективности моторного масла для мотороллеров, в особенности экономии топлива. Применение: Скутеры (мотороллеры). Четырехтактные бензиновые двигатели легковых автомобилей, согласно спецификации API SN. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов. Спортивные мотоциклы и автомобили, согласно спецификации производителя. Технические стандарты: API SN JASO MB Преимущества: Экономия топлива. Применение синтетических базовых масел KIXX Lubo с высоким индексом вязкости (VHVI) позволяет получить снижение трения в двигателе, уменьшение расхода топлива, оптимальное смазывание при высоких рабочих температурах. Мощность двигателя и надежность эксплуатации Отличные моющие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя и позволяют ему сохранять максимальную мощность длительное время. Увеличенные сроки замены масла Превосходная окислительная стойкость и низкая летучесть продлевают сроки замены масла. Защита от износа в любых температурных условиях Усовершенствованная формула базового масла вкупе с высокоэффективным пакетом присадок обеспечивают высокую стабильность масла при повышенных температурах и интенсивной эксплуатации двигателя. Моторное масло гарантировано защищает детали двигателя при холодном пуске, даже при очень низких температурах. Основные характеристики: Класс SAE - 10W-40 Плотность, кг/л при 15°C - 0.861 Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C - 84.8 Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C - 104.8 Индекс вязкости - 159 Температура потери текучести -42°C Температура вспышки, COC - 220°C Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Лукойл ТМ-5 75W-90 масло трансмиссионное 4 литра Лукойл ТМ-5 75W-90 масло трансмиссионное 4 литра ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 высококачественное полусинтетическое масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок. ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 рекомендуется для механических коробок передач, дифференциалов, гипоидных передач и других узлов легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-5 и класса вязкости SAE 75W-90. Спецификации: API GL-5 Преимущества: МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА Высокие противозадирные и противоизносные свойства НАДЕЖНОСТЬ Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ Исключительная стойкость загустителя к деструкции обеспечивает стабильную вязкость в течение всего срока эксплуатации. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло моторное KIXX G1 5w-40 SN Plus Масло моторное KIXX G1 5w-40 SN Plus Цена за 1литр c тарой на розлив. Синтетическое моторное масло KIXX G1 SN Plus 5W-40 изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Преимущества масла KIXX G1 SN Plus 5w-40 Экономия топлива. Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива Максимальная производительность двигателя. Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя Увеличенные интервалы замены. Масло KIXX G1 L2102P20E1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей Максимальная защита двигателя. Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре. Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI) Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Раскоксовка двигателя LAVR ML203 320мл Раскоксовка двигателя LAVR ML203 320мл Раскоксовка двигателя LAVR ML203 320мл для двигателей более 2 литров. Высокая проникающая способность, раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца, восстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 20 - 25%.При расходе масла до 400 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 1000 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях Борется с давними проблемами угара масла и с расходом топлива Время воздействия от 30 до 60 минут Не требует снятия поддона картера Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла В комплект входит подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц Область применения: двигатель, камера сгорания. Проблематика: дым из выхлопной трубы, повышенный расход масла, сильное отклонение компрессии, снижение динамики автомобиля. Раскоксовка двигателя ML203 предназначена как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С). Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков. Оставьте раскоксовку для воздействия на 30 минут. Для очистки сильно загрязненных двигателей увеличьте время до 60 минут. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава. Не превышайте рекомендованное время воздействия и максимально сократите интервал до замены масла, чтобы сохранить целостность ЛКП поддона картера. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом (до 3 бар). Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания состава, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд. На двигателях объемом более 2000 см3 рекомендуется отключать систему подачи топлива, так как при прокручивании стартером двигателя с включенной системой питания пары топлива могут воспламениться в резонаторе. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Kixx Ultra 4T Scooter 5W-40 SN масло моторное Kixx Ultra 4T Scooter 5W-40 SN масло моторное Kixx Ultra 4T Scooter 5W-40 SN - Моторное масло высшего сорта для бензиновых двигателей - идеальный выбор для четырехтактных скутеров. Описание: Произведено по синтетической технологии в соответствии с требованиями к высококачественному моторному маслу по системе классификации API SN. Оптимизировано с целью обеспечения всех параметров эффективности моторного масла для мотороллеров, в особенности экономии топлива. Применение: Скутеры (мотороллеры). Четырехтактные бензиновые двигатели легковых автомобилей, согласно спецификации API SN. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов. Спортивные мотоциклы и автомобили, согласно спецификации производителя. Технические стандарты: API SN JASO MB Преимущества: Экономия топлива Применение синтетических базовых масел KIXX Lubo с высоким индексом вязкости (VHVI) позволяет получить снижение трения в двигателе, уменьшение расхода топлива, оптимальное смазывание при высоких рабочих температурах. Мощность двигателя и надежность эксплуатации. Отличные моющие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя и позволяют ему сохранять максимальную мощность длительное время. Увеличенные сроки замены масла Превосходная окислительная стойкость и низкая летучесть продлевают сроки замены масла. Защита от износа в любых температурных условиях Усовершенствованная формула базового масла вкупе с высокоэффективным пакетом присадок обеспечивают высокую стабильность масла при повышенных температурах и интенсивной эксплуатации двигателя. Моторное масло гарантировано защищает детали двигателя при холодном пуске, даже при очень низких температурах. Основные характеристики: Класс SAE 5W-40 Плотность, кг/л при 15°C - 0.849 Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C - 83.9 Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C - 11.6 Индекс вязкости - 178 Температура потери текучести -42°C Температура вспышки COC - 222°C Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Раскоксовка двигателя LAVR ML202 320мл Раскоксовка двигателя LAVR ML202 320мл Раскоксовка двигателя ML202, 320 мл – классическая жидкая формула для раскоксовки цилиндро-поршневой группы двигателей объемом более двух литров. Состав подходит для очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей, у которых впервые или недавно диагностированы симптомы закоксовки. Обладает высокой проникающей способностью и щадящим воздействием: после применения этой раскоксовки двигатель можно эксплуатировать на повышенных оборотах. Эффективно устраняет такие проблемы как средний перерасход масла, снижение мощности, ухудшение динамики и приемистости, повышенный расход топлива, разность компрессии в цилиндрах. Продукт рекомендуется к применению при регулярной эксплуатации в условиях городского трафика. Время воздействия варьируется в зависимости от степени загрязнения двигателя до 12 часов без риска повредить резиновые уплотнители, краску поддона картера и антифрикционные покрытия цилиндров. Описание ML202 – состав для решения первичных проблем закоксовки цилиндропоршневой группы. Классическая формула эффективно и безопасно очищает поршни, компрессионные и маслосъемные поршневые кольца от углеродистых отложений. Применимость Для лучшего воздействия препарата прогреть двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°C).Отключить систему зажигания (например, отсоединить клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.Для бензинового двигателя – демонтировать свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.Выставить поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.С помощью шприца с удлинительной трубкой залить равное количество жидкости в каждый цилиндр. Закрыть технологические отверстия (например, вкрутить свечи зажигания на несколько витков) для образования «паровой бани» в камерах сгорания.Для профилактической очистки выдержать 1 час. При значительном закоксовывании увеличить время воздействия препарата до 12 часов. Для того чтобы жидкость лучше просачивалась в область поршневых колец, рекомендуется каждые 10 – 15 минут проворачивать коленчатый вал на 1-2 оборота. Освободить технологические отверстия. Удалить остатки жидкости шприцем с удлинительной трубкой и продуть цилиндры сжатым воздухом. Прикрыть технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания остатков препарата. Полностью выжать педаль акселератора и прокрутить вал двигателя стартером 2-3 раза по 5 секунд. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло моторное KIXX G1 0w-20 SP Масло моторное KIXX G1 0w-20 SP Цена за 1 литр. Kixx G1 SP 0W20 API SP-RC, ILSAC GF-6A Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей. Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Применение Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI). Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. Технические стандарты 0W-20: API SP-RC, ILSAC GF-6A Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Применение Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI). Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. 0W-20: API SP-RC, ILSAC Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло моторное KIXX G1 0w-20 SP Масло моторное KIXX G1 0w-20 SP Цена за 4 литра. Kixx G1 SP 0W20 API SP-RC, ILSAC GF-6A Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей. Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Применение Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI). Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. Технические стандарты 0W-20: API SP-RC, ILSAC GF-6A Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей Описание Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Применение Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI). Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. 0W-20: API SP-RC, ILSAC Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя. Защита клапанного механизма Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло моторное KIXX G1 5W30 SN Plus Масло моторное KIXX G1 5W30 SN Plus KIXX G1 5W30 SN Plus, цена за 1 литр на розлив. ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ 5W-30: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5 ОПИСАНИЕ Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). ПРИМЕНЕНИЕ Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. ПРЕИМУЩЕСТВА Экономия топлива. Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива. Максимальная производительность двигателя. Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя. Увеличенные интервалы замены. Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей. Максимальная защита двигателя Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур. Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре. Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение дета Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Kixx ATF Multi масло трансмисионное Kixx ATF Multi масло трансмисионное Цена за 1 литр. Kixx ATF Multi высокоэффективная жидкость высшего качества для автоматических коробок передач, специально разработана для автоматических коробок передач в соответствии с требованиями технических спецификаций: Hyundai SP-III, SP-IV, DEXRON III, FORD MERCON, Toyota IV и WS. Соответствует техническим требованиям европейских производителей, таких как Volvo CE 97340, MB, VW, BMW, а также ZF c 4, 5, 6-ти и 8-ми скоростными автоматическими коробками передач. Kixx ATF Multi содержит композицию базовых компонентов высокого качества и улучшенный пакет присадок. Оптимальный, универсальный продукт для технического обслуживания различных марок автомобилей на СТО. Технические стандарты: VW / Audi G 052 162 (ZF Lifeguard 5) G 055 162-A2, A6 (ZF Lifeguard 6 Plus) G 060 162 (ZF Lifeguard 8) G 052 990 G 055 025-A2 (JWS 3309) Mercedes Benz MB 236.1, 236.2, 236.3 MB 236.5, 236.6, 236.7 MB 236.8, 236.9 BMW 7045E, ETL-8072B JWS 3309 (T-IV) LT71141(ZF 5 HP 18FL/19FL/24A/30) Porsche ATF 3403-M115 T-IV (JWS 3309) ZF 5HP 19FL, 5HP 20, LT71141 GM DEXRON-II, IID, IIE DEXRON-IIIG, IIIH GM/GMC/Opel/Saturn VI, AW1 GM9986195(Aisin AW, JWS 3309) Fuso ATF-A4 ATF-II ATF-SP III Hyundai / Kia Dex-II, SP-II JWS 3314, NWS 9638 SP-III, SP-IV, SP-IV M, SP-IV RR ATF RED 1, RED 1K Ford MERCON, FNR5 WSS M2C138CJ, M2C166H WSS M2C 922A1, 924A WSS M2C 938A JASO M315-2013 1A M315-2013 2A Chrysler / Dodge ATF+, +2 ATF +3(MS 7176E), +4(MS 9602) JWS 3309 (T-IV) Jaguar ATF 3403 JLM20238 ATF 3403-M115 ATF LT71141, ZF 5HP 24 Toyota ATF D-II, D-III, T-III, T-IV(JWS 3309) ATF WS(JWS 3324) ZF 4~9 speed transmission TE-ML 05L, 09, 11A, 11B, 21L Nissan Matic Fluid C, D, J Matic Fluid K, S JEEP ATF+3, +4 Honda ATF Ultra II, DW-1 ATF-Z1(except in CVTs) Type 3.0, Type 3.1 Mitsubishi Diaqueen ATF PA Diaqueen AW Diaqueen J2, J3, SK Diaqueen SP-II, SP-III, SP-IV Mazda ATF 3317 ATF D-II, F-1, FZ ATF M-III, M-V, N-1, S-1 Subaru ATF, ATF 5AT, ATF HP Isuzu Besco ATF-II Besco ATF-III Suzuki ATF 2326, ATF 2384K ATF 3314, ATF 3317 JWS 3309 Shell 3403, M115, LA 2634 Texaco 7045-E, 8072B, N402 Преимущества: Специальные модификаторы трения обеспечивают плавную работу автоматических трансмиссий. Выдерживает высокие термические нагрузки, обладает устойчивостью к старению и окислению. Защита от пенообразования. Обеспечивает прекрасные пусковые характеристики и четкое переключение передач при экстремально низких температурах. Подходит для применения в большинстве автомобилей с 4 – 8 ступенчатыми АКПП. Основные характеристики Плотность, кг/литр при 15°C0.845 Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C35. Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C7.0 Температура потери текучести,°C-49 Температура вспышки, COC,°C220 Вязкость по Брукфилду, сПз при -20 °C875 Вязкость по Брукфилду, сПз при -40 °C14960 Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло моторное KIXX G1 5W30 SN Plus Масло моторное KIXX G1 5W30 SN Plus KIXX G1 5W30 SN Plus, цена за 4 литра на розлив. ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ 5W-30: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5 ОПИСАНИЕ Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). ПРИМЕНЕНИЕ Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. ПРЕИМУЩЕСТВА Экономия топлива. Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива. Максимальная производительность двигателя. Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя. Увеличенные интервалы замены. Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей. Максимальная защита двигателя Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур. Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре. Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение дета Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Смазка проникающая синтетическая 400мл Смазка проникающая синтетическая 400мл СИНТЕТИЧЕСКАЯ ПРОНИКАЮЩАЯ МАСТЕР-СМАЗКА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ Синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным и антифрикционным комплексом присадок. Проникает в заржавевшие соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам, предохраняя от дальнейшего развития коррозии. Содержит добавки, снижающие трение и износ. Не оказывает негативного воздействия на большинство марок резин и пластиков. ЧТО НОВОГО? СМАЗЫВАЕТ Более 12 000 циклов, когда обычных смазок хватает на 100 циклов движения ПРОНИКАЕТ в труднодоступные соединения ПРЕОБРАЗУЕТ РЖАВЧИНУ в защитный слой. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло моторное KIXX G1 5W-40 SN Plus Масло моторное KIXX G1 5W-40 SN Plus Цена за 4 литра c тарой на розлив. Синтетическое моторное масло KIXX G1 SN Plus 5W-40 изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Преимущества масла KIXX G1 SN Plus 5w-40 Экономия топлива. Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива Максимальная производительность двигателя. Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя Увеличенные интервалы замены. Масло KIXX G1 L2102P20E1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей Максимальная защита двигателя. Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре. Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI) Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Масло Stihl 5 литров Масло Stihl 5 литров Масло Stihl 5 литров оригинал. В наличии - 8шт.
-
Моторное масло Motul 8100 X-cess 4 л. Моторное масло Motul 8100 X-cess 4 л. Купил себе 2 канистры по 4 литра в прок, но поменял машину. В наличии 2 канистры по 4 литра. Цена за 1 шт.
-
Электролит калиево-литиевый щелочной. Щелочь КОН Электролит калиево-литиевый щелочной. Щелочь КОН Готовый электролит калиево-литиевый щелочной. Щелочь КОН Цена за 1 литр. В наличии осталось 10 литров. Так же есть в концентрированном сухом виде 99.9% (Разбовляеться с дистиллированной водой) Едкий калий, Едкий Натрий 250 грамм-200 рублей. (1 литр) Основное применение - заполнение аккумуляторов: - электровозов, которые эксплуатируются в шахтах - электропогрузчиков В составе: - гидрат окиси калия - вода дистиллированная - гидрат окиси лития - карбонаты - натрий - сульфаты - хлориды - кремний - алюминий - кальций Особенности: - пожароопасен - взрывоопасен - опасен для кожи и слизистой - класс опасности: 2 Сферы применения: - горнодобывающая промышленность - автомобилестроение - предприятия по производству щелочных аккумуляторов
-
Масло Toyota 0w20 оригинал железо Масло Toyota 0w20 оригинал железо Цена за литровую банку. Бесплатная доставка по городу кроме отдаленных районов! Звоните!
-
Моторное масло Ford Formula F 5w30 1л. Моторное масло Ford Formula F 5w30 1л. Оригинальное моторное масло Ford Formula F 5w30. Задавайте Ваши вопросы или звоните.
-
Моторное масло Toms OW-20 Новое Обмен Моторное масло Toms OW-20 Новое Обмен Цена магазина 4700! 100% оригинальное моторное масло серии TOM'S MOTOR OIL PROFESSIONAL Обмен на новое постельное белье евро, равноценное по стоимости, либо новые одеяло + подушки и тд полностью синтетическое топливосберегающее масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями. Масло TOM'S подходит для японских, корейских, китайских и американских автомобилей. Японская компания TOM’S - это официальный тюнер Toyota, активно принимает участия в автомобильных гонках различных категорий в Японии и за рубежом с использованием автомобилей и двигателей Toyota. TOM'S MOTOR OIL PROFESSIONAL- высокоэффективные моторные масла, созданные на основе знаний, накопленных японской компанией TOM'S за более чем 40 лет занятий автоспортом. Серия TOM'S MOTOR OIL PROFESSIONAL, без преувеличения, высшая ступень в градации моторных масел, что подтверждают последние испытания двигателей, сертифицированные API, включая испытания на топливную экономичность, испытания на предотвращение LSPI и испытания на предотвращение износа цепи привода ГРМ, с цифрами, превышающими стандартные значения (а именно последний стандарт SP/GF-6). 1) присутствие эффекта экономии топлива; 2) устойчивость к сдвигу (смазка способна сохранять свои характеристики при повышении давления); 3) лучшие показатели фильтрации при низких температурах; 4) уменьшение концентрации фосфора в масле (увеличение срока службы катализатора); 5) снижение расхода масла (уменьшение летучести); 6) меньшее количество образования пены; 7) более низкая вязкость смазывающих составов (применимо к моторам с высокой мощностью). Масло TOM'S соответствует категории API SP Resource Concerving, основной задачей которой является защита компонентов современного бензинового двигателя от пагубного воздействия раннего зажигания на низких оборотах. Масло TOM'S 0W-20 подойдет для бензиновых двигателей, а также для авто с системой StartStop. Система StartStop в современных автомобилях при постоянном включении-выключении двигателя оказывает большую нагрузку на ДВС. Масло TOM’S 0W-20 защищает современные двигатели и новейшие турбодвигатели, которые тяжело повышают температуру масла. 0W-20 эффективно в городских условиях, при поездках на короткие расстояния. Короткие поездки при низкой температуре масла (до того, как двигатель прогреется), приводят к появлению влаги в моторном масле, что приведет к ухудшению его свойств и дальнейшему нагару. Масло TOM’S 0W-20 – новейшее стандартное моторное масло, которое надежно защищает двигатель в широком диапазоне условий. 0W-20 идеально для современных турбированных двигателей.
-
Тормозная жидкость Totachi Тормозная жидкость Totachi 0,5L. Япония. Dot4. 26 бакинских 5г.
-
Totachi wd-40 Totachi wd-40 26 бакинских 5г.
-
Солидол синтетический Солидол синтетический Солидол синтетический в ведрах 100 руб за 1 кг Ведро 1000 рублей
-
Масло моторное Sintec Platinum 7000 5W-40 A3/B4 Масло моторное Sintec Platinum 7000 5W-40 A3/B4 SINTEC PLATINUM 7000 5W-40 A3/B4 (розлив) производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС. Противоизносные и моюще-диспергирующие присадки последнего поколения гарантируют непревзойдённую защиту и чистоту двигателя на весь срок службы масла. - Надежная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла; - Высокая термоокислительная стабильность: низкий расход на угар и защита двигателя от отложений; - Легкий пуск двигателя при отрицательных температурах; - Совместимо с уплотнительными материалами; - Совместимо с современными системами каталитической нейтрализации отработавших газов. Применение: В турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей и автобусов, где рекомендованы смазочные материалы категории ACEA A3/B4 или API SN/CF (и предыдущих категорий) класса вязкости SAE 5W-40. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Герметик прокладок Abro masters черный Герметик прокладок Abro masters черный Герметик прокладок ABRO MASTERS (черный) на узком блистере 85гр - многоцелевой силиконовый герметик прокладок черного цвета на уксусной основе. Сфера применения: предназначен для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок. Применяется для ремонта и герметизации клапанных крышек, масляных насосов, водяных помп, крышек коробок передач, дифференциалов, впускных коллекторов и т.д. Свойства: • предназначен для применения при температурах до 260°С; • позволяет сформировать прокладку до 6 мм; • сохраняет высокую эластичность и прочность после застывания; • не подвержен растрескиванию и деформации в ходе температурных циклов; • высокая адгезия к различным материалам; • не разрушается под воздействием масел, воды, антифриза, трансмиссионных жидкостей; • успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Герметик прокладок ABRO red Герметик прокладок ABRO red Герметик ABRO red 85гр - высокотемпературный силиконовый герметик прокладок красного цвета на уксусной основе. Сфера применения: предназначен для ремонта и замены прокладок, работающих при высокой температуре. Идеально подходит для замены прокладок клапанных крышек, масляных насосов, водяной помпы, крышки коробки передач, дифференциалов, впускного коллектора, корпуса термостата и т.д. Свойства: • высокотемпературный, до +343°С; • позволяет сформировать прокладку до 6 мм; • сохраняет высокую эластичность и прочность после застывания; • не подвержен растрескиванию и деформации в ходе температурных циклов; • высокая адгезия к различным материалам; • не разрушается под воздействием масел, воды, антифриза, трансмиссионной жидкости; • успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
-
Герметик прокладок ABRO 999 силиконовый (красный) Герметик прокладок ABRO 999 силиконовый (красный) Герметик прокладок ABRO 999, 85 грамм - высокотемпературный нейтральный силиконовый герметик прокладок красного цвета. Сфера применения: предназначен для ремонта и замены автомобильных прокладок. Идеально подходит для замены прокладок поддона коробки передач, корпуса термостата, впускного коллектора, поддона картера двигателя, водяной помпы. Свойства: • соответствует спецификациям O.E.M. (производителей оригинального оборудования); • высокотемпературный, сохраняет свои свойства до +343°С; • на нейтральной основе (без запаха, не вызывает коррозию); • позволяет сформировать практически любую прокладку за считанные секунды; • сохраняет высокую эластичность и прочность после застывания; • не подвержен растрескиванию и деформации в ходе температурных циклов; • обладает высокой адгезией к различным поверхностям; • не разрушается маслами, водой, антифризом, трансмиссионными жидкостями; • безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики. Фотографии представлены справочно, производитель может изменять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Перед приездом обязательно уточните наличие, тк товар выложен на многих площадках.
