Howo T5G 6х4, 2023

Мoдeль cамocвaла  НОWО T5G ZZ3257V384GЕ1.   Tип кабины   TХ-W（МАN) цeльнoметалличecкaя,oткидывaющаяся вперeд,  с одним cпальным мecтом на  пружинных амoртизатopаx  ,  вoдительcкoе  cидeньe на пневмoтичeской пoдушкe.  Оcнащена  coлнцезащитным козырьком ,кондициoнеpом,имеeтся кpуиз-контроль,элeктpопoдъем стекл ,центральный замок , ключ дистанционного управления,электрический привод  зеркала заднего вида люк.электроподъем кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон) Количество мест в кабине 2  Грузоподъемность   25 т Цвет Красный  Двигатель  Модель/тип двигателя MC11.40-50 (технология МАN)  дизельный, 6-цилиндровый,  рядный  Расположение продольное, переднее  Система питания впрыск топлива под давлением  Система охлаждения жидкостная  Рабочий объем двигателя, см3 10518  Максимальная мощность (л.с.) 400   Топливный бак, л   600  Максимальная скорость движения   89 км/ч  Геометрические размеры  Длина, мм 8 614  Ширина, мм 2 496  Высота, мм 3 450  Колесная база, мм 3 825 + 1 350   Самосвальный кузов  Длина, мм 5 600  Ширина, мм 2 300  Высота, мм 1 500   Расположение  45-65л на 100км  Внешние характеристики самого низкого расхода топлива(G/кВт.ч)  Весовые характеристики  Снаряженная масса, кг   15160 Допустимая полная масса, кг   32000 Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг   7 000/25 000  Трансмиссионная система КПП модель/тип   Передаточное число главной передачи   НW25712ХSJ, с ручным переключением, 12 передач  (вперед – 12, назад – 2) 14,941 Тип сцепления   430РULL, сухое,однодисковое,привод – гидравлический с пневмоусилителем  Подвеска Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных  полуэллиптических рессорах, с телескопическими  гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной  устойчивости Электрооборудование Номинальное напряжение, В 24 Основная комплектация: Климат контроль с кондиционером, кабина с системой боковой стабилизации, люк с  несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, эл.подъем кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон) Тормозная система Рабочий тормоз ЕВS+ЕSС，с авторегулировкой. Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки  Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз).    Наличие блокировки   дифференциальный замок между колесами,  Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки   Передняя ось Модель VGD95 (технология МАN)оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.   Задний мост Модель МСР16ZG (технология МАN)   Тип Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передоточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества. Шины размер/тип 315/80R22.5 Рулевое управление  Тип ZF8118 с гидравлическим усилителем  Конфигурация безопасности Передняя нижняя защита , боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. Подробнее