: Я втoрoй cобствeнник, влaдею с 2014 года. Cоcтояниe кузовa почти идеал, полирoвaнный. Зaдняя apка под замену. Крacил caм в чepнo-кpаcный. под лaком. Есть жизнeнные скoлы кoe где. Пoдвеcка вcя cобpанa, cpeдней жесткocти, ничего не cтучит!
Былo два ДТП. Oдно нeзнaчительнoе, втopoе cрeднее. Правая дверь заменена передняя, как и порог -- бордюр словил.
=Колёса лето оригинальная ковка Слик R16-195-50, резина Зета. Зима RR Тойя R15-195-55.
Салон сам перетягивал, материал велюр под кожу. Потолок чёрный велюр, по центру диодная лента.
ДВС капитален в 22 году осенью, масло не жрёт, поршневые кольца Прима.
ГБЦ 11186 новая 19 года, распилены каналы под размер 33-31 впуск, выпуск.
Форсунки Бош новые, как и ДМРВ года три назад менял. Ремень ГРМ Гейтс, ролик так же гейтс и у кронштейна гены ролик Ина.
Облегчённый маховик, Паук SТТ спорт, 4.2.1.. Есть банка стингер. А так же отдам стандарт каталик. Прошивка евро2. Каталик стоит на авто, чтоб ТО пройти.
Диски тормозные спереди Р15 Алнас, сзади сток, новые барабаны и колодки с торм.цилиндрами менялись 2 года назад. Трос ручника так же новый.
В КПП установлена блокировка 4 кг винтовая. Ничего не вылетает, заменена была 3 передача. Масло Мотюль, шума почти не слышно.
. А так же промвал. (то есть за место длинного привода короткий с креплением на ДВС.) Кронштейн задней опоры ДВС Автопродукт.
Музыка: ГУ-- Рiоnееr АVН 3500. Сабвуфер 6 канальный. Подключен фронт к нему, зад от ГУ. Передние колонки Пионер 17. Сзади Пионер 13. Пищалки спереди и сзади у окна.
ШВИ всей машины, включая багажник, и потолок, полка задняя. 3.5 мм вибры Stр и поверх 8мм шумки сплэна с фольгой. Двери сделаны в виде "сэндвича", то есть внешний слой сперва виброй 3.5мм, после стп 8мм с фольгой, а внутренняя сторона 1.5мм виброй и 4мм шумки стп.
Передний бампер в стиле Флагман с усилителем, сделан из стекловолокна. задний из АБС тюнинг.
ЭСП 4 двери.
СТЁКЛА в жёлтой атермалке. 85проц. кроме заднего. Бархотки польские.
Уплотнители дверей новые.
Стекло лобовое новое, без трещин.
Демпфер рулевой рейки.
ПОДВЕСКА: спереди SS-20 оптима, сзади КYВ G. Пружины оригинал Айбах (-3). Спереди снизу растяжки , распорки. сверху распорка. Опоры Голд СС20/. Рычаги Стингер.
Фары линзы ксенон. Диодная лента моргает повторителем. ПТФ зад, перед. Без кондёра. ЭУР сломался..Есть багажник две палки.) Стандарт бампера так же есть.
Сигналка Аллигатор.
Багажник с кнопки, автозапуск.
Камера заднего вида.
Новый АКБ Доминатор 55 А.ч.
БК Штат, подлокотник. КОврики Эва.
ТОРГ возможен, если без Сликов, то цена 480т.
Характеристики
- Год выпуска2012
- ПоколениеI (2011—2018)
- Пробег, км195 000
- История пробега2 записи в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (87 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияClassic
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность, л.с.87
- ОбменНе интересует