Mazda 6 2.5 AT, 2014, 132 000 км

двигатель в отличнoм сoстоянии, 1 год владею с 2023 гoда c 8 мартa. Нa зиму арендовaл пapкoвку c ноября по март включительнo, нaкaтaл зa гoд 25 000 км, лeтoм ездил нa чеpное моpе (покaзaлa сeбя отличнo, идеaльнo), ездил aккуpатно, тoлько зимняя резина ecть (летнюю докатaл), влoжил окoло 150.000 р в ремoнт. Paccкaжу что менял по тeлефону или при встрече. Не замораживал ее ни разу зимой, на морозе стояла недолго, запуски в течение 2-х часов. Серьёзно ничего не ломалось у меня. В другие города зимой не ездил. Сигнашка старлайн, поставили прям до меня (новая), есть коробка и чек. Осталось убрать: 1. маленький стук спереди слева - линки, 2. Масло в коробке поменять (после покупки я не менял). 3. Подкрасить 2 рыжика малюсеньких 1 мм в диаметре на крышке багажника. 4. Подсветка кнопок управления стеклоподъёмниками (водитель с стекло) - тускло горит, поменять. Все остальное - в отличном состоянии. Чехол заднего сиденья оставлю себе. 5. Купить чехлы. 6. Выпот масла из под клапанной крышки. Масло в двигатель лил Мотул п/синт, обслуживал в Форвардавто машину (постоянно) и в ФИТСЕРВИСЕ (1 раз всего). Лучше ФОРВАРДАВТО - сервис идеален как у дилера. Все основное без глюков (движ, АКПП, электрика). Сам ничего не делал. Я умею следить за авто и денег не жалел. Все световые приборы работают. АБС рабочая. I-SТОР работает как то непонятно. Ниже - 15 градусов примерно - не работает. Я ее отключаю, не вижу в ней смысла. Коробка и двигатель в отличном состоянии. Двигатель не дымит и не ест масло вообще. Никаких доливов - проверено на трассе до юга страны и обратно. Вваливал конкретно. ПТС дубликат - поменяли в гаи. Не помню причину. Они сами так решили. Есть фото предыдущего ПТС. Осмотр авто, при постановке на учет, был пройден в гаи без проблем. Техосмотр пройден без проблем. Аппарат был куплен в автосалоне в кредит, салон напротив июня в Красноярске. Продаю так как нужны деньги. На мазде потом покатаемся. Соответственно - она в залоге у банка. ПТС у меня на руках. Вроде не битая до меня. Прибором не проверял. По базам не видел ничего подозрительного. Машина не попадала в аварию у меня - остальное не знаю. Стекло лобовое новое 25000 км и без трещин/царапин/сколов. В салоне не прокурено, я не курю. Не воняет вообще ничем. Это не кот в мешке. Сюрпризов нет. Я расскажу все что я узнал за год. Рвет из под себя. Зимняя резина нормально держит курс зимой. На трассе не мог сделать только мерса ешку 4 фары 2 поколение, так как был с детьми и дорога асфальт между краснодарскими поселками. Всем остальным при обгоне на трассе говорил - ТАВАЙ, ТАСВИТАНИЯ. Веду записи сразу с момента покупки в телефоне - по типу бортового журнала, всю историю (при мне) могу предоставить покупателю. Каждый момент я отразил там. Все акты после ремонта хранятся у меня в бумажном и электр виде, все отдам, в группу (в телеграме находятся записи) добавлю - не жалко, прозрачный расклад. Люблю когда все по ремонту сделано вовремя. Возил детей - безопасность 100%, я уверен в этой машине. Мой стаж 22 года непрерывно. Никаких грузов негабаритных в авто не возил, пылинки сдувал. Для перевозки чего то грязного и негабаритного - у меня др машины есть. 3 авто в моем владении,1 новая, 1 рабочая, и мазда -- для детей и любимой. Мазда - ЭТО ДЛЯ ДУШИ. ЭТО ОЧЕНЬ КРУТАЯ МАШИНА В ОПРЕДЕЛЁННОМ ЦЕНОВОМ СЕГМЕНТЕ. Кожаная обшивка на руле, НЕ ПРОТЁРТ, ИДЕАЛЕН. Тормозная жидкость поменяна мною. Аккумулятор отличный. Кондер отлично промораживает. Колеса 17". В ней радостно ехать - испытываешь всегда ощущение легкости, ибо мощь двигателя 192 л.с. + качественная акустика и МАШИНА УХОЖЕННА. ПРЕИМУЩЕСТВА 1. КРАСИВЫЙ ДИЗАЙН. 2. ЭКОНОМИЧНЫЙ РАСХОД (8 л расход в среднем). 3. Свежий вид. 4. Вложений практически не надо. 5. Прозрачный расклад по тех. оснащению. Документы сохранены. НЕДОСТАТКИ 1. Шумоизоляция. 2. Фары - тускловато светят. Можно поменять линзы за 10 тыс., руб. 3. Резина летняя - на замену.... Надо покупать. Подробнее