Стяжка для груза NB 6 метров 300 кг ширина 25 мм 39370
Похожие объявления
-
Стяжка для груза SW 4 метра 800 кг ширина 25 мм 012 Стяжка для груза SW 4 метра 800 кг ширина 25 мм 012 Стяжка для груза SW 4 метра 800 кг ширина 25 мм 012 
-
Ступица Курганского прицепа Ступица Курганского прицепа Ступица предприятия "Курганские прицепы". 98х4.
-
Ступица Knott на прицеп Ступица Knott на прицеп Ступица Knott с подшипником FNK 12. 98х4. Подходит на прицепы Вектор и Трейлер.
-
Шар фланцевый Шар фланцевый Шар 50 мм. Нагрузка до 2 721 кг. Диаметр отверстий 17 мм. Расстояние между крепежными отверстиями 85х45 мм.
-
Фонарь диодный на прицеп Фонарь диодный на прицеп Универсальный. 10 000 часов. 48 Ватт. Противотуманный задний фонарь. Китай.
-
Рессора 2х листовая на прицеп Рессора 2х листовая на прицеп Максимальная нагрузка на рессору до 200 кг. Полная длина 765 мм. Размер листа 45х6 мм. Производство - Россия.
-
Прицеп Ижевск Средний (Фанерные борта) Прицеп Ижевск Средний (Фанерные борта) Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Общего назначения Состояние Новый Модель Ижевск Средний (Фанерные борта) Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 600 Внутренние размеры кузова, мм 2000х1240х380 Габаритные размеры, мм 3300х1660х1300 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель ИЗЛП (г. Ижевск) Кредит! Кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Прицеп для легкового автомобиля предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог, на которых допускается эксплуатация легковых автомобилей. Прицеп одноосный, без тормозов. Передний и задний борта откидные. Самосвальная система. V-образное дышло. Пластиковые крылья.
-
Колпачок на шар фаркопа Колпачок на шар фаркопа Стоимость за 1 шт.
-
Фаркоп универсальный Фаркоп универсальный Расстояние между крепежными отверстиями 85х45 мм. Шар фаркопа 50 мм. Нагрузка до 8 тонн. С фиксатором. Диаметр отверстий 14 мм. Болты в комплекте.
-
Прицеп МЗСА 817718 2020г. Прицеп МЗСА 817718 2020г. Пpицeп MЗСA 817718 2020г. Пoдxодит для перевозки 2x снeгоходoв. 1 влaдeлец. ПTC,CTC,гoc.номер,cтоит на учете. Пoлная масса, кг.750 Грузoподъемность, кг. 350 Bнутренниe pазмepы кузовa, мм 3449х1951х290 Гaбaритныe paзмeры, мм 4816x2500х905 Kоличecтво осeй 1 Pазмеp кoлеca, R13 Наличие oпopного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва). Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство АL-КО Коbеr (Германия). Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
-
Подножка увеличенная на лодочный прицеп Подножка увеличенная на лодочный прицеп Размер 200х250 мм. На раму 40х80 мм. Горячее цинкование. Сталь 4 мм. Статичная нагрузка 150 кг.
-
Ступица прицепа Ступица прицепа Максимальная грузоподъемность 375 кг.
-
Фаркоп универсальный (хром) Фаркоп универсальный (хром) Расстояние между крепежными отверстиями 85х45 мм. Шар фаркопа 50 мм. Нагрузка до 8 тонн. С фиксатором. Диаметр отверстий 14 мм. Болты в комплекте.
-
Шар фаркопа УАЗ Шар фаркопа УАЗ Диаметр шара 50 мм. Диаметр прутка 33 мм. Расстояние между отверстиями : 100 и 45 мм. Толщина площадки 7.5 мм. Отверстия под болт М14. Предельная тяговая нагрузка 500 кг. Предельная вертикальная нагрузка 50 кг. Покрытие гальваническое.
-
Кронштейн для лодочного прицепа Кронштейн для лодочного прицепа Для прицепа МЗСА 81771С.012. Лебедка, стремянки,носовой упор,фал,брусок. Производство - МЗСА.
-
Вынос килевого ролика на прицепе Вынос килевого ролика на прицепе Для прицепа МЗСА. Кронштейн, без ролика.
-
Фаркоп УАЗ со съемным шаром Фаркоп УАЗ со съемным шаром Для прицеп до 1000 кг. Производитель Тавиалс (Россия). Занижение шара. УАЗ 469,3151,31512,31519,2206,3741,37411,3962,3909,39621,452,3303.
-
Прицеп Аляска Торпеда Прицеп Аляска Торпеда Назначение Прицепы для техники Состояние Новый Модель ALASKA Торпеда Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 385 Внутренние размеры кузова, мм 5300х1650х200 Габаритные размеры, мм 6212х2140х815 Количество осей 2 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Нет Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель Аляска (Евромонтаж) Кредит! Кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Подходит для перевозки 2х квадроциклов, 2х снегоходов, 1 квадроцикла и 1 снегохода. Установлен трап для заезда техники. Петли для крепления груза. Дно прицепа из влагостойкой ламинированной фанеры.
-
Прицеп Кама-2 Прицеп Кама-2 Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Прицепы для водной техники Состояние Новый Модель Кама-2 Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 580 Габаритные размеры, мм 4800х1700х900 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель г.Ижевск Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Оцинкованная рама защитит кузов прицепа от коррозии. Функция самосвал позволит спустить водный транспорт на воду без лишних проблем. Прицеп оборудован удлинителем дышла, килевым роликом и кронштейном с лебедкой. Ложементы на специальных стойках со стремянками регулируются по высоте. Съемная панель задних фонарей. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
-
Прицеп Аляска Фермер 2.5 Прицеп Аляска Фермер 2.5 Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2500 руб. Назначение Общего назначения Состояние Новый Модель ALASKA Фермер 2.5 Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 505 Внутренние размеры кузова, мм 2520х1500х300 Габаритные размеры, мм 3690х2050х935 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель Аляска (Евромонтаж) Кредит! Кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Борта прицепа обшиты ламинированной фанерой. Установлена рессорная подвеска. Передний и задний борта прицепа откидные. Самосвальная система , V-образное дышло.
-
Прицеп Лодочный Кама-3 Прицеп Лодочный Кама-3 Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Прицепы для водной техники Состояние Новый Модель Кама-3 Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 580 Внутренние размеры кузова, мм - Габаритные размеры, мм 5350х1940х760 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель г.Ижевск Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Оцинкованная рама защитит кузов прицепа от коррозии. Функция самосвал позволит опустить водный транспорт на воду без лишних проблем. Прицеп оборудован удлинителем дышла, килевым роликом и кронштейном с лебедкой. Ложементы на специальных стойках со стремянками регулируются по высоте. Съемная панель задних фонарей. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
-
Фаркоп Renault Logan2 седан с 2014 г Фаркоп Renault Logan2 седан с 2014 г Полная масса перевозимого прицепа (кг.)950 Cверление отверстий 0 Снять бампер Нет Резка бампера Нет Тип шара съемный Артикл 9011 Цена с установкой: 13 300 руб.
-
Прицеп L 6522-1.16 исп.201 Прицеп L 6522-1.16 исп.201 Назначение Прицепы для водной техники Состояние Новый Модель МЗСА L 6522-1.16 исп.201 Полная масса, кг. 1600 Грузоподъемность, кг. 1224 Товар В наличии Габаритные размеры, мм 6490×2240×1322 Количество осей 1 Размер колеса, R 14 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Да Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза. Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду. Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1600 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг. Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечиваю
-
Фонарь габаритный диодный на прицеп Фонарь габаритный диодный на прицеп Стоимость за 1 шт. Фонарь габаритный диодный на резинке. Производство - Китай.
-
Прицеп Аляска Фермер 2.5 алюм.борта Прицеп Аляска Фермер 2.5 алюм.борта Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2500 руб. Назначение Общего назначения Состояние Новый Модель ALASKA Фермер 2.5 алюм.борта Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 505 Внутренние размеры кузова, мм 2520х1500х300 Габаритные размеры, мм 3690х2050х935 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель Аляска (Евромонтаж) Кредит! Кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Установлена рессорная подвеска. Передний и задний борта прицепа откидные. Самосвальная система , V-образное дышло. Борта прицепа обшиты рифленым алюминием.
-
Прицеп L 9025-2.35 исп.401 Прицеп L 9025-2.35 исп.401 Назначение Прицепы для водной техники Состояние Новый Модель МЗСА L 9025-2.35 исп.401 Полная масса, кг. 3000 Грузоподъемность, кг. 2572 Габаритные размеры, мм 9139×2410×1326 Количество осей 2 Размер колеса, R 14 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Да Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза. Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду. Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет произвести наиболее точную регулировку, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна. Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на ТСУ автомобиля, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором. Рессорно-балансирная подвеска позволяет равномерно распределить нагрузку между осями и колёсами на ямах, выбоинах и других неровных участках дороги. Каждая ось рассчитана на нагрузку 1800кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполн
-
Брызговики для легковых прицепов универсальные Брызговики для легковых прицепов универсальные Производитель : "Gradicom". В комплекте 2шт.
-
Колпачок на шар фаркопа Колпачок на шар фаркопа Стоимость за 1шт.
-
Фонарь задний светодиодный для прицепа Фонарь задний светодиодный для прицепа 10 диодов. 12 Вт. 6000 К. Производство: Китай. Размеры : 150х80 мм. Стоимость за 1шт.
-
Прицеп Крепыш 2.5 фанерные борта, тент 0.25 м Прицеп Крепыш 2.5 фанерные борта, тент 0.25 м Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Общего назначения Состояние Новый Модель Крепыш 2.5 фанерные борта, тент 0.25 м Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 565 Внутренние размеры кузова, мм 2500х1260х300 Габаритные размеры, мм 3780х1750х960 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель АО Курганские прицепы Кредит! Кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Оцинкованные рама с дышлом. Удлинитель дышла, днище фанерное, основной борт фанерный высотой 300 мм. Модуль подвески с колесами 13” и 6-листовой рессорой. Стандартная панель световых приборов, страховочная цепь. Прицеп имеет самосвальную систему. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа. Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы. Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками
