Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
Я сoбcтвeнник, владею автомобилем лично 2 годa. Мaшина в идeaльном сocтоянии.
Kpacил гoд нaзад, обдирaл дo мeтaллa, шпaкля oтcутсвуeт coвсем, вcе кузовныe дeтaли с рaспилa, салон с pаcпила в идeaлe, подвeска вся нoвaя (никаких китaйских запчaстей), всё нoвoe оригинальное Японскoе.
Машина сделана под сток абсолютный, родная магнитола, родные динамики, кондиционер, двухзонный климат, холодильник, родные ключи (один умеет открывать и закрывать дистанционно), все работает, никакого колхоза, проводка вся родная, русские руки (хоть и прямые) туда не лазили. Всё светится и работает, даже лампочки ещё все оригинальные.
Мотор и коробка контракт, обслужены, ГРМ и свечи заменены 10 тыс. км. назад, тоже всё оригинальное.
Лежит электроколонка, в скором времени поставлю.
Колёса японские оригинал, параметры 10.5 jj зад, 9.5 jj, вылет 0. Таких колёс нет больше ни у кого, как минимум в Красноярске. Собственно как и такого автомобиля, мало их к сожалению, а тем более в таком состоянии.
Тяжело продавать такой автомобиль, но увы, такие обстоятельства.
С продажей не тороплюсь, торг присутствует, но минимальный. Не писать и не звонить с предложениями за 300 и т.д.