Характеристики
- Марка
- Модель
- Тип техники
- Год выпуска
- Мощность
- Объём двигателя
- Марка шасси
- Модель шасси
- Пробег
- Состояние
- ПТС или ПСМ
- VIN, номер кузова или SN
- Доступность
- Категория
Мусоровоз ко-427-72 на шасси камаз-53605
Похожие объявления
-
Мусоровоз задней загрузки итм-116J Мусоровоз задней загрузки итм-116J Koнстpуктивныe пpeимущeства навеcногo оборудовaния ИTМ -116: • Hеcущaя плитa пpивoдится в движение двумя гидрaвличеcкими цилиндрaми и пepeмещaетcя нa чeтыреx кaленых пoдвижных pоликax пo 3-м напpaвляющим шинам, расположeнным на бoковыx cтенках зaдней чaсти кузова. Пpоcтpaнcтвo между poликaми зaполнено полыми телами, препятствующим попаданию мусора в направляющие шины. - Ролик имеет преимущество в том, что можно грузить любой вид отходов: бытовой строительный, промышленный. При загрузке данных отходов, образуется образивная пыль и грязь, попадающая на направляющие шины несущей плиты. Ролики не подвергаются воздействию образива. Ресурс – 5 лет. • Система автоматической смазки установки мусоровоза ИТМ-116, надежно обеспечивает подачу смазочного материала ко всем движущимся, сильно нагруженным узлам системы прессования – ролики, пальцы, подшипниковые соединения, направляющие шины. Требуемая смазка подается в заданном количестве и в указанное время, обеспечивая тем самым длительную и безаварийную работу. Уходит понимание «человеческий фактор», все смазывается и работает. •Прессующая плита сварная, изготовлена из стальных профилей и покрыта износостойким стальным листом, подвижно закреплена к несущей плите на смазываемых шарнирных опорах. Прессующая плита приводится в движение двумя гидравлическими цилиндрами, которые крепятся к несущей плите. • Бункер - округлой формы, изготовлен из цельных листов высокопрочной стали с применением технологии микросгиба, существенно увеличена прочность боковин и устойчивость к истиранию. Скругленные внутри углы и пол бункера, способствуют лучшей очистке кузова при выгрузке - не скапливается мусор и существенно снижается образование коррозии. • Выталкивающая плита - имеет особую форму что даёт возможность увеличить полезный объем кузова на 1,5 куб. м и улучшить распределение нагрузок , путем перемещения плиты вплотную к передней стенке бункера. В результате появляется дополнительный полезный объём для мусора и высокая загрузка при той же колёсной базе. • Механизм прессования состоит из несущей плиты, прессующей плиты и выталкивающей плиты. При круговом вращении прессующей плиты осуществляется подача мусора из загрузочной ванны в сборную емкость. При перемещении несущей плиты вверх, наряду с вращением прессующей плиты и достижения пикового давления 310 бар в гидравлической системе, происходит процесс прессования мусора. При каждом последующем цикле загрузки, происходит дополнительное сжатие мусора. • Концевые выключатели - установленные в гидравлических цилиндрах механизма прессования, в сочетании с системой управления, предотвращают возникновение жестких ударных и пиковых нагрузок. Обеспечивают оптимальный расход энергии, минимальный уровень шума и значительное продление сроков службы гидравлической системы, насоса, подшипников, гидрораспределителя, опор и цилиндров. Позволяет мягко и тихо работать установке мусоровоза, при разной вязкости масла и разных температурных условий эксплуатации. • Заднее расположение цилиндров внутри задней части бункера мусоровоза и закрытых направляющих из сверхстойкой к износу стали, не требует отверстий, через которые могут выпасть отходы. • Модуль FСS (блок управления) с цветным монитором - установлен в кабине автомобиля адаптирован под удобное легкое управление, осуществляет постоянный контроль работы системы в целом и её отдельных блоков. • Наличие склад запасных частей. • Выездная сервисная служба. • Условия гарантии : 12 месяцев. Технические характеристики навесного оборудования мусоровоза ИТМ-116J: Объём бункера - 16 м3. Объём загрузочного бункера - 2,0 м3. Коэффициент уплотнения - 1:7 (в зависимости от типа мусора). Сечение кузова - Овальное. Масса перевозимых отходов - 8 – 11,5 тонн (в зависимости от типа мусора). Материал бункера - сталь конструкц-я 09Г2С– пол 4 мм, боковые части и верх 4мм. Дно загрузочной ванны - сталь S700 (аналог ХАR), 8 мм. Стенки загрузочной ванны - сталь S700 (аналог ХАR), 5 мм. Плита несущая - сталь конструкционная 09Г2С, усиленная сталью S700, 5 мм. Плита прессующая - сталь конструкционная 09Г2С, усиленная сталью S700 (аналог ХАR) 4 мм, с накладкой S700 (аналог ХАR) 450, 10 мм. Время цикла прессования - 20 секунд. Давление в гидросистеме - рабочее-220 бар. пиковое- 310 бар. Система управления - Модуль FСS с цветным монитором (блок управления) устанавливается в кабине автомобиля. 2-е фары рабочей зоны. Дополнительный пульт управления в задней части.Камера заднего вида. Маяк проблесковый. Лакокрасочное покрытие - RАL 9010 белое. Устройство загрузки контейнеров: Подъёмник - торсионного типа с универсальным захватом для загрузки всех типов евро контейнеров от 120 л. до 1,1 м3 (ЕN-840), адаптация зажима гребенчатого захвата под нестандартный железный контейнер 1м3. Покрытие - Горячее цинкование. Время цикла, с. - 8. Грузоподъемность - 750 кг (настраиваемое до 900 кг). 
