Nissan Primera 2.0 МТ, 1994, 388 000 км

Продам пушку, довезет до Сан - Франциско и обратно, на полном ходу, срочных вложений не требует, езжу каждый день. Машина стоит на учёте, я не собственник, ездил по ДКП, ограничений, штрафов, арестов нет. Итак, двигатель два литра, механика, левый руль. По плюсам и что было сделано с машиной, брал её не едущую и без тормозов. Двигатель контрактный, масло не жрёт, масло поменяно, но уже надо менять скоро, прокладка клапанной крышки поменяна, крышка трамблера новая, подушка двигателя правая новая, антифриз заменён на новый, поменяно ДМРВ, машинка поехала как надо, прет волосы дыбом аж встают, полностью заменяны тормоза вкруг, новые диски, колодки, восстановлены задние суппорта, новые направляющие и поршни, заменена тормозная жидкость на новую, ходовка в хорошем состоянии, туда не лазил, шаровые только смазал, они вечные, можно прокачивать новой смазкой и поехал дальше. Все стеклоподъёмники работают, регулировка зеркал работает, подогрев заднего стекла и боковых зеркал работает, гидроусилитель руля, новые кожаные чехлы в салоне, полный комплект, задние не одеты, но отдам с машиной, коробка работают все передачи, ничего не хрустит и не вылетает. Из минусов, нужно подкрасить арку слева, если успею, сам подкрашу, не работает ручник, не работает датчик уровня топлива, компрессор кондиционера в клине, ремень снят, но сам кондиционер есть! меняй компрессор, ставь ремень, заправляй и кайфуй, ну и при желании глушитель переварить, он как то криво стоит, не родной скорее всего, поменять заднюю подушку двигателя, а желательно лыжу целиком, цена вопроса лыжи тысяча рублей, кто то видимо пытался её подрезать, чтобы двигатель не цеплял, чтобы подушки не менять, ну вообщем то и всё, машина заводится и возит каждый день, проблем не доставляет, на косяки будет торг, в разумных пределах. Подробнее