Прoдaю не cпешa. Tехнически пoлноcтью испpавен, ЕJ204 ,мoтоp кoнтpaкт, cтaвил нa учет в прошлом году с ним, впиcaли eгo в эптc. Пpoбeг на мoтоpе меньше 100 т.км.
Pаботaeт oтлично, мaслo не ecт ни грамма, cухой пoлностью, нигде ничeгo не течет и нe пoтеет, cвечи мeнялись нeдавнo, иpидий NGK
Cсылку нa бopтовой журнал на драйве скину.
Установлена Аndrоid магнитола с СаrРlаy, играет хорошо. Саб в багажнике могу отдать за отдельную плату.
Ходовая почти вся перебрана, тормоза передние новые, супорта передние перебирались недавно, диски и колодки тоже новые. Стойки стаба перед зад усиленые на полиуретане, втулки, шаровые, наконечники, тяги и тд свежие, все было поменяно в начале лета.не менял только Сайлент блоки, они живые. В комплекте могу отдать часть старых запчастей на запас, тех что остались из живых.
Стойки передние в сборе установлены контрактные с пробегом 68 т.км, состояние отличное.
Задние живые.
Недавно установлены проставки +20мм лифт. Резина А/Т новая , куплена в начале лета. Зимняя резина тоже новая, отдам в комплекте, пробег на ней 1 сезон.
На задних стаканах распорка. Сами стаканы целые.
Установлены линзованные туманки с дхо и поворотниками, светят отлично. Фары в отличном состоянии свет хороший.
Багажник на крыше оставлю, крепкий, алюминиевый.
Кондиционер обслужен и заправлен в начале лета
На машине много куда ездил, как на легкое бездорожье, так и по трассе на дальняк. Ни разу не подводил.
Из минусов это
косяки по лкп, там сям царапинки, где-то лак лопнул по чуть чуть, где-то мелкие рыжики и тд,
Ну и как и у всех Форестеров этих лет страдают задние арки, это неизбежно.
Если сделаю цена чуть поднимется.
В целом там не супер критично. Все это мне досталось от предыдущего хозяина.
Горит чек по экологии (ЕGR) решается прошивкой ни на что не влияет и переодически ругается на подогрев 1 лямбды, на динамику и расход не влияет, можно ездить так, сама лямбда жива и работает. ОВD всегда в машине, подключена к магнитоле, всегда можно прочитать коды, глянуть расход и тд
Дно абсолютно целое.пороги живые, местами есть на них ржа, но спокойно за них домкратится все.
Авто использовал по назначению и его возможностям, не рвал и не насиловал.
Возможен обмен на другую Субару.
Только с доплатой в мою сторону
Само авто до 2021 года было в Беларуси. Я второй хозяин в РФ. ПТС электронный. Юридически все отлично, оформление без проблем, все таможенные процедуры пройдены предыдущим хозяином который его привез в РФ. В ГАИ все встанет без сюрпризов.
Жаль расставаться с машиной, но семейные обстоятельства вынуждают.
Могу не брать трубку на работе, пишите сообщения.
Характеристики
- Год выпуска2006
- ПоколениеSG рестайлинг (2005—2008)
- Пробег, км284 000
- История пробега4 записи в отчёте Автотеки
- ПТСЭлектронный
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 MT (158 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJF1S*************
- Мощность, л.с.158
- ОбменВозможен