Bсем привeт. Прoдаю свою машину, хoть и не xочу. Moжет быть пoкaжется дopoгo, нo oна того стоит. Мaшинa тexничecки oбcлуженa, однa из самых нaдежных кoмбинaций двигaтеля(cаwa) и клаccическoй 6 -ступeнчатoй кoробки aвтoмат, я бы сказaл бeсконечнoй, плюс к этoму полный пpивод (зимoй нaрaдoвaтьcя не могу). Расскажу не много о технике: задняя подвеска и передняя перебрана вся, кроме стоек амортизаторов, так как они в этом не нуждаются , халдекс полностью обслужен разбирался, вычищался, вымывался, масло заменялся, эластичные муфты на кардане поменяны, АКПП чувствует себя прекрасно, не пинает, масло менялось. По двигателю - заменил цепь 20 тысяч назад и заодно поменял лопатки, что бы не дизилила, ни на что конструктивного они не влияют, но так надо. Также поменял маслоотделитель на более свежей ревизии
И так, теперь более интересная часть, машина в очень не плохой комплектации, опускание зеркал при парковке, круиз, жопогрейки, датчик дождя, датчик света - но не просто переключение с ближнего на дальний автоматически, и сам включается в темное время суток, а с наложением тени на спереди идущую и встречную машину, типа матричный свет, также при повороте руля линзы тоже поворачиваются и загорается доп свет в поворот в темное время суток, очень удобно, так еще здесь есть удержание в полосе, подруливание- Лайн ассистент. Ну еще много разных плюшек в виде: датчика давления в шинах, сигнализации с автозапуском и управлением со смартфона, кнопка старт/стоп, автохолд, бесключевой доступ, зеркало с автозатемнением. Сидушки правда ткань, но почти снову на них надеты дорогие коженные чехлы (не кож зам) так что сидения внутри девственные. Капот и крылья в пленке. Переварена дорогая выхлопная система с нержавейки 68 трубы и стоит глушитель с рлайна, звук приятный басистый. Два комплекта колес, оба на красивых дисках, не китайских. Резина лето куплена в этом году, диски что в комплекте покрасил; зимние шины в очень хорошем состоянии ( липучка). Тормозная система тоже слегка доработана- стоят 340 диски и супорта от гольфа. Машина прошумлена и звук не надоедает, говорю смело потому что ездил в Краснодарский край с маленьким ребенком и все хорошо. Сделан холодный впуск и лайтовый стейдж 2(аудитория) не влияющий на ресурс мотора, заправлялись только 100м на Лукойле. Рулевая рейка прошита ( руль наливается в зависимости от ускорения машины), еще стоит музыка и процессорная магнитола (карты были куплены и переделаны , а родное все лежит, при желании могу все переставить и оставить себе музыку). Поменял еще лобовое при покупке, так как была трещина на уровне глаз. Ну и из мелочей есть ваговские болячки: на стыке заднего бампера и крыла. Два комплекта ковриков, одни ворсовые. Все книжечки от машины сохранены в кожаном чехле VW, три ключа))Цвет машины серебристо желтый , красиво по разному смотрится в разное время суток ))) Автотека зелёная.
Аргументированный торг у капота.
Характеристики
- Год выпуска2014
- ПоколениеI рестайлинг (2011—2019)
- Пробег146 572 км
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 TSI 4Motion AT (170 л.с.)
- Объём двигателя2 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияSport&Style
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXW8Z*************
- Мощность170 л.с.
- ОбменНе интересует