Suzuki GSX-R 750 K4

Объявление найдено в городе Люберцы

Цена: 350 000 руб.

Покупался осенью 2018, откатал на нем полных 3 сезона. За все время из больших проблем был закусивший вентилятор охлаждения, который был поменян в течение недели. За эти 3 года подарил уйму приятных ощущений и воспоминаний, ничего плохого сказать об этом мотоцикле не могу. Из дополнительного приятного и необязательного стоит светодиодная оптика, поворотники, стоп-сигнал и задние поворотники, а также армированный тормозной шланг. Теперь о стандартном. В начале каждого года было ТО. В начале 2019 года сделал полное ТО(масло, фильтра, колодки перед/зад, цепь), вместе с ТО поменял покрышки и почистил инжектор(с заменой свечей). Также в том году пластик раскрылся на скорости, его спаяли, но в следствии этого повредили родное лкп. В 2020 году оторвался родной хвост с креплением номера, поставил складывающийся, но заварил механизм(при желании можете отломать сварку и будет вам счастье). В 2021 был заменён задний тормозной шланг и задние колодки. В середине сезона 21 года был покрашен(грунт, матовая краска, лак). 2022 ТО должно было быть масштабным, но с нынешними ценами, даже учитывая частичное наличие запчастей, я это не вытяну, также пропала нужда в мотоцикле, а как развлечение выходит дорого и во время сезона(лил только 95+ либо 98). Так вот, в наличии имеется: сальники и пыльники вилки, также направляющие со всеми пружинками; передние колодки на оба суппорта, датчик температуры дальний(на прогревочные обороты, он во время прогрева сразу работает на рабочих, а должен давать больше). Хочу отметить, что достаточно просто поменять масло и фильтр и вы сможете проездить на нем целый сезон, нет ничего, что должно сломаться. Но руки приложить всегда есть к чему, поэтому вот список: спидометр не работает с момента покупки, нужно поменять косу передней панели(дело именно в ней, так как саму приборку прозванивали, датчик скорости меняли, а после одной кочки спидометр на короткое время заработал(до следующей кочки); надо в этом сезоне поменять свечи(уже пора), заодно можно залить раскоксовку в мотор(вроде это делается даже до замены масла) - компрессия в прошлом году была 10 очков; перебрать вилку(осталось купить масло и зеркальную часть пера). В прошлом году это стоило 23+-3к, сейчас одно масло подскочило с 1,5 до 4,5. Если будет нужно, могу скинуть вин, прогуляетесь по гуглу и посмотрите, во сколько встанет обслужить. Теперь юридическая сторона вопроса: мотоцикл стоит на мне, в этом году страховку не делал. Мотоцикл всю зиму стоял в гараже и выкатывать я его не буду. Так что осмотр у гаража, до гибдд/пункта назначения спокойно доедете, а дальше рекомендую обслужить, но это уже не мое дело. Переоформление на себя - обязательно. Если остались вопросы - пишите/звоните. Лучше звонить, т.к. захожу сюда не так часто.