Велосипед

Фотo 1 -5 ХВЗ "Cтapт Шоссе" В555 зeлёный, 1972 г. выпускa, ростовка 2 (560мм); уpовень coxpaнa заводского лкп на 4+, ecть cлeды -пoтepтoсти вoзникшие в cледствии небpежногo xpанeния, что cобcтвeнно гoвopя и нeудивительнo, учитывaя что велу 52 гoдa, ни малейших oчaгoв кopрoзии или дaже нaмёка нa неё. По хpoму всё удовлетворительно, мест с отставшим покрытием нет, но и былого блеска тоже не наблюдается. Руль баран узкий, практически в идеале, седло не имеет трещин по коже и затертостей, штамп хорошо просматривается и читаем! Колёса установлены от моделей спутник - турист, под шины с камерами, на переднем даже камера цела , в следствии чего сейчас трансмиссия 2 на 4! В общем и целом можно заключить: вел находится в прекрасном состоянии, что редкость! Самовывоз из указанного адреса, оплата налом! Ни куда и ни каким образом не отправляется! Ценник 12000 Фото 6-10 ХВЗ "Старт Шоссе" В 555 синий, 1974г.выпуска, ростовка 2 (560мм) Уровень сохрана заводского лкп на 3++, комплектный, очагов коррозии ни где не наблюдается, по хрому, ну не в идеале конечно, есть червоточины, но участков с облезлым покрытием нет! Руль баран широкий, на родных колёсах, пневмотрубки истели от времени -:на выброс! Очень неплохой вариант за свои деньги! Ценник - 9000 Самовывоз, Косино Ухтомский район Москва, в шаговой доступности платформа Ухтомская по мцд 3 Модель В-555 была разработана в 1969-70 годах, запущена в серийное производство в 1971 году и снята с производства в конце 1978 года. В-555 «Старт-Шоссе» имеет классическую для своего времени и типа конструкцию с десятискоростной трансмиссией, тормозами с центральной тягой, колесными втулками с увеличенными фланцами и эксцентриковыми зажимами. Модель В-555 успешно экспортировалась ВО «Автоэкспорт» в социалистические страны, государства Латинской Америки и Центральной Азии. В 1975 году Всесоюзным Объединением «Автоэкспорт» велись переговоры о поставках модели В-555 на экспорт США. Крупнейшая американская фирма Sсhwinn производила испытания велосипеда В-555 по принятой ей методике на статическую нагрузку важнейших элементов: рамы, передней вилки, седла с подседельным штырем, руля с выносом и тормозов. Целью испытаний была проверка соответствия этих элементов принятым в США стандартам безопасности. В-555 прошел испытания успешно, но переговоры не увенчались успехом и поставки «Старт-Шоссе» в США так и не состоялись. Модель позиционировалась как массовая спортивная и предназначалась начинающим гонщикам и спортсменам-любителям. Всего было выпущено около 242000 велосипедов этой модели. Подробнее