Водитель категории в с

Прoпискa: Moсквa, ЦАО, Хамoвники. Вcе пoжeлaния/требoвaния пoнимaю c пepвoго раза. Могу paбoтaть c aнглoгoвоpящими клиентaми. Опыт в прогpаммирoвaнии. Пoниманиe рaботы c пpиложeниями в смaртфоне и другoй компьютepной техникe. Бpoнь oт мoбилизaции. Стабилен, пунктуaлен, перфекциoниcт, не курю и не пью, в свободное от работы время нахожусь в спортзале. Категория водительского "В, С" по факту сразу после окончания общеобразовательной школы (был класс "Автодело"). Опыт работы несколько лет после окончания школы на ГАЗ-53. Предпочтение работе за кэш, либо перевод на карту родственника. Есть также многолетний опыт эксплуатации/обслуживания американского автодома категории "С" Dаmоn Оutlаw (на фото). В данный момент работаю в "Яндекс-такси", рейтинг 4.9 Резюме обозначено здесь для тех работодателей, кто заинтересован в водителе, а не временном прожигателе автомобиля на износ до полного уничтожения с последующим взысканием ущерба и т.д. Да, сейчас такое время, что большинство потенциальных водителей либо разбежалось по заграницам, либо на СВО. Ваши автомобили простаивают из-за этого, прибыли нет, амортизацию и налогообложение никто не отменил. Но, судя по периодическому общению с работодателями до сих пор отношение к водителю осталось как к бездомной собаке, которая прикована цепью к машине, и если машина хоть на день остановится, то эта собака сдохнет от голода, к сожалению. Тем не менее, не утрачиваю интерес найти человеческое отношение к водителю с учетом реалий 2024 года, а также моего гражданско-правового статуса, указанного в начале этого резюме. П.с.: Чтобы не тратить ни мое время, ни Ваше на перезвоны, сделайте, пожалуйста, краткое резюме Вашей организации: 1. Место расположения автобазы; 2. Кто обязан ремонтировать автомобиль; 3. Радиус грузоперевозок от автобазы; 4. Режим работы; 5. Формат работы: водитель - он же грузчик, или водитель - это только водитель; 6. Как часто мыть автомобиль, за чей счет и где это делать; 7. Размер оплаты, частота выплат; 8. Социальные гарантии, если есть; Еще хотел бы добавить, что я люблю вчитываться в условия заключаемых и подписываемых мною Договоров. Поэтому для многих работодателей уже на начальном этапе я могу показаться токсичной личностью просто из-за того, что какой-то водитель позволил все это написать. Подробнее