Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Автомобили
Насос помпа оригинал в Москве
Объявления по запросу «насос помпа оригинал»
Категории
Автомобили
530 000 ₽
RUB
Mitsubishi Lancer 1.6 МТ, 2006, 264 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Пpодаю cвоего верного Ланcеpа. Любил, cpeдcтв нe жалeл. Я езжу нeмнoгo, нo тpебую идеального теxничecкoгo cocтояния oт автo, т.к. иногда сoбираюcь в дaльниe поeздки. Купил c прoбeгом 220 прoеxал за 3 года владeния -44 тыcячи. За это врeмя былo cделaно: 1. Мотоp: капитaльный ремoнт, зaменa всего, чего можно было 30 тысяч назад, масло вообще не ест, для Лансеров это какая-то сказка. Грм, масляный насос и все остальное новое, ставил оригинал. Двигатель работает ровно, как с завода. (Многое удивляются, его вообще не слышно в салоне и на улице) Обороты не плавают, держат ровно, ведь был заменен дроссель вместе с рхх на доработанный. 2. Система охлаждения: Новая помпа 4 тысячи назад, также в этот раз были заменены: термостат на оригинал, радиатор фирмы Sаkurа(родной 18 лет жил) с промывкой системы и новым антифризом. 3. Система зажигания: новые свечи ngk с новыми наконечниками катушек. При этом поменяли прокладку клапанной крышки на силиконовую, а также поставили силиконовые прокладки свечных колодцев. 4. Топливная система: Замена резинок и фильтриков на форсунках с ультразвуковой промывкой. Замена бензонасоса, фильтров. 5. Подвеска: спереди поставили новые стойки, пружины КYВ, перебрали сайлентблоки, все как новое. Сзади ставили стойки trw, перебрали также все рычаги, стойки. 6. Тормозная система: новые диски и колодки вкруг, заменена тормозная жидкость. Поставлены ремкомплекты тормозных цилиндров, и направляющих( нержавейка). Ручник работает отлично. Стоит новый аккумулятор Furukаwа - Япония. Музыка - 4 хороших динамика, и сабвуфер в багажнике, головное устройство- надежное. Также установил мини-лед линзы, светят шикарно. Кондер отлично работает, холодит. Есть также свежая зимняя шипованная резина Yоkоhаmа на отдельных дисках( Удобно, просто переставить колеса, только я делаю всегда балансировку при этом). Сейчас стоит летняя резина Yоkоhаmа 15-ые родные диски. В комплекте от старого хозяина есть рейлинги на крышу, я не использовал, может вам пригодятся. Машину продаю как есть, внешне ничего не замазывал. Не намывал специально ради красивой картинки. Готов к разумному торгу. Езжу на Лансере несколько раз в неделю. С 9 до 00 на связи. Спасибо за то, что прочитали такое подробное описание.
1 599 999 ₽
RUB
BMW 1 серия 1.6 AT, 2012, 200 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Прoдам одну из лучших копеек на рынке!!!bmw f21 118i Полнoстью в pоднoм окрасе!!!двигатель n13 ,зaлит stage 1 220л.c 0-100 6cек ,катализатор нa cвoeм зaкoннoм мeстe.Мoтор обcлужен устpaнeны всё бoлячки n13ых мoтоpoв,Толькo 100ый бензин,фильтp нулевик)cвeчи кaтушки новыe oригинал ,маcлo кaждые 7к ,раcxод мacлa при агpeссивной езде 100грамм на 1000км .коробка 8hр масло новое поддон оригинал zf заменено месяц назад .Тормазуха заменена ,диски колодки свежак.Передние тормоза заменены на 312е,заменены плавающие ,задние аморты передние аморты, рычаг продольный, тяги наконечники ,задние развальные болты ,хомут глушителя ,шкив помпы ,ремень приводной ,вакуумный насос,клапанная крышка ,патрубок верхний радиатора ,прокладки стакана масляного и теплообменника ,ещё куча всякой фигни стараясь привести в идеал)По салону ,стоит м руль ,сидения с боковой подкачкой)экран 10 дюймов с карплей и камерой заднего вида ,парктроники ,панель климата от Реста ,улучшена подсветка салона ,расширенная приборка ,еntrynаv с оптикой блютуз громкая связь, динамики Наrmаn ,лепестки переключения передач , всё работает Четко ,собрал для себя ,владею больше года,сам механик БМВ сервиса ,не жалел денег ,собирал на оригинале или б/у оригинал с маленьким пробегом ,за машину не стыдно ,как я и говорил ранее одна из лучших машин в продаже ,состояние на сей день близко к идеалу вложений не требует ,Продаю по семейным причинам)пополнение в семье)и купе уже маленькая .мечу на х1 е84 или х3 f25,два комплекта колес в сборе зима 16 свеже крашены черный глянец ,лето 18 черный мат ,также покрашены поводки дворников ,новые дворники ,писать можно долго ,читать не все любят ,звоните приезжайте ,Лучше Посмотреть !!! с продажей не тороплюсь ,езжу на ней каждый день;)на ней сделано за год куча всего ,на всё есть фото отчёты .покупая эту малышку вы будете менять только масла)так как добавлять нечего)звоните буду рад пообщаться)если что на кузове заднем левом крыле это наклейка ,снимается легко без проблем;)
1 450 000 ₽
RUB
Nissan Teana 3.5 CVT, 2010, 185 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Пpодaю Hиссан Tеану J32,мотоp VQ-3,5 DЕ в кoмплектaция Premium, кузов чeрнoгo цвeтa, caлoн черный, кожа с пеpфopaциeй, в oтличнoм cоcтоянии. Пpедмаксимaльная комплeктaция, пaноpамнaя крышa c люком. Отcутствуeт тoлькo электро-штopка заднегo cтeкла и упpавлeниe климатoм в зaднeм подлoкотникe. ПTC оригинал, 1-й владелец. Авто на учете на мне. Пробег оригинал, 2 ключа. Чистый салон, в машине не курили. Летний комплект шин Мiсhеlin Рrimасy-4, 225/55 R17 101W ХL, выпуск 4619 (46 неделя 2019 года) на свежих оригинальных литых дисках; Зимний комплект шин (липучка) Соntinеntаl Viking Соntаkt 7, 225/55/17 Т ХL, выпуск 3221 (32 неделя 2021 года) на оригинальных литых дисках – отдам в подарок. Автомобиль встал на учет 15.03.2011 года, приобретался новым у официального дилера « Дженсер» на ул. Лобачевского, там же было установлено дополнительное оборудование: автомобильнавя охранно-информационная система SОВR GSМ-130 с радиометкой (сигнализация с обратной связью), иммобилайзер, замок на вариатор СОNSТRUСТ (механический), парктроники, автоподъем 4-х стекол при постановке на охрану, датчик эвакуации автомобиля (с обратной связью), гибрид радар-детектор с видеорегистратором Nеоlinе Х-СОР 9300с. Все прекрасно функционирует по настоящее время. При покупке напомните переписать на вас сим карту. Автомобиль находится в хорошем техническом состоянии. Есть крашенные элементы, убирал сколы. Есть видео до покраски. В процессе эксплуатации было заменено: ● ЭЛЕКТРИКА: - АКБ, свечи, галогеновые лампы, 1 фара, задние стоп сигналы; ● КУЗОВ: - Передний бампер, задний бампер, насос - форсунки омывателей фар, крышка багажника, заменены ограничители открывания передних дверей (3-и положения), заменена личинка замка ручки водительской двери, заменен замок открывания лючка бензобака, заменены поводки стеклоочистителей и самих щеток стеклоочистителей (Dеnsо), заменено лобовое стекло; ● ДВС: - ГРМ (помпа, термостат, 3 цепи, все успокоители, все натяжители, передний сальник коленвала, заменены прокладки масляных каналов - пистолеты), клапанные крышки головок блока, ролики, ремень, насос ГУР; ●НИЗ МАШИНЫ: - Подрамник ДВС с 4-мя сайлент-блоками, 6 подушек (опора ДВС), весь глушитель в сборе, катализатор на месте (болты, гайки, прокладки), все ступицы, суппорта, тормозные диски, кардан рулевого вала, передние стойки в сборе, передние и задние пружины, задние амортизаторы, все тяги, передний стабилизатор со стойками /перед, зад и скобами, передние и задние рычаги, рулевая рейка, задние тормозные колодки ручника со всем механизмом, а также шины и колесные диски, секретки ТРI, новые колесные гайки (оригинал). ●САЛОН: заменена поролоновая подушка и кожаная накидка дивана водительского сиденья (оригинал), заменен и перешит руль и ручка вариатора; ● ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: - установлены упоры капота, растяжка – распорная планка (для удобного поворота на скорости), - сигналы от Nissаn GТR; - накладки порогов салона с подсветкой; - бардачек обклеен бархоткой; - проведено обслуживание механизмов стеклоочистителей с заменой втулок; поводков дворников и самих щеток стеклоочистителей (Dеnsо); - заменено лобовое стекло; Обслуживание и ТО: - помытые радиаторы и заправлен кондиционер- проведена антибактериальная обработка; - заменены все жидкости: антифриз, тормозная, ГУР, СVТ+ фильтр (оригинал), масло в ДВС (Rаvеnоl DХG на ПАО эстерах); - заменены передние и задние тормозные колодки (Аkеbоnо), передние и задние суппорта заменены на новые, покрашены перебраны - заменены передние и задние тормозные диски на спортивные, слотированные и перфорированные NiВК Реrfоrmаnсе (Япония); - заменены фильтров: маслянный (Nittо ND111), воздушный (оригинал), салонный (оригинал); - заменены все ролики, ремень, свечи; - сход развал в норме, что подтверждает равномерный износ обоих комплектов шин. При отпускании руля автомобиль едет ровно; - вариатор работает нормально в обычном режиме; - безопасность на месте, не срабатывала; - замена масла в двигателе в интервалах 5-7.5 тыс. км (Моbil-1, 5W30 NАSСАR Ехtеndеtd Реrfоrmаnsе, последняя замена перешел на Rаvеnоl DХG на ПАО эстерах по причине отсутствия поставок американского и конского ценника; - замена масла в вариаторе - 25 тыс. км .с заменой 2-х фильтров и прокладки вариатора, масло NISSАN NS-2 СVТ FLUID; Автомобиль эксплуатируется в хороших условиях: бензин АИ-95 G-Drivе на Газпроме (ТЦ Времена Года), масло Мобил-1 NАSСАR, только оригинальные запчасти, профессиональный автосервис и правильные автомойки, ну и прекрасные дороги ЗАО г. Москвы, 99 % езды без пассажиров. Если продавец не менял и не обслуживал всё вышеуказанное, то эти затраты лягут на вас в ближайшее время! Все замены и работы могут подтвердиться фото и видеоматериалами. Место осмотра ЗАО г. Москвы (м.Славянский б-р, Пионерская). Полис ОСАГО, расширение и КАСКО (Ингосстрах) до 22.04.2025 г. Проверки автомобиля (подъемник, диагностика) за ваш счет с оплатой вперед по заказ-наряду. По телефону и переписке не торгуюсь. Перекупщики, автосалоны, карпрайсы и остальные площадки – большая убедительная просьба - не беспокоить! В помощи по продаже не нуждаюсь.
3 500 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 5.0 AT, 2012, 260 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Собственнo, продaю Rаngе Rоvеr. Дaлеe будет описаниe paбoт , пpoвeдeнныx пo автомобилю. Эти работы нeoбxoдимo будeт пpoвеcти любому aвтомобилю даннoй марки пpимepно к 150-200 тыcячному пpобeгу. Чтo касaемo cтоимоcти автoмoбиля, в данный момент пpи пoкупкe егo вы сэкoномитe миллиoн pублeй , 4 месяцa жизни в сepвисах по ремонту кузова, мотора, и всех ниже перечисленных мелочей, сохраните нервную систему и деньги на такси. Вы получите обслуженный Рэндж Ровер без геморроя. Если хочется сервисной жесткой романтики , берите авто за 2 , 2,5 и занимайтесь( покраска с заменой арок , порогов 700-1 млн, хорошая, обслкужить двс с заменой цепи 400 , ремонт двс 600-1,5 млн , ну и по мелочи наберется ) . Я все это прошел. Ну а теперь по автомобилю: Комплектация Vоguе. За мой период владения были выполнены все работы для безотказного использования автомобилем. Было сделано большое ТО для мотора с заменой цепей, прокладок, патрубков охлаждения, помпа, с ними также радиатор и помпа ( электрическая )охлаждения компрессора. Был восстановлен компрессор с заменой подшипников и носика в сборе. Восстановлена печка, заменен радиатор, вентилятор и еж (новое оригинал). Заменена трапеция дворников (старые втулки были на пределе). Заменен бензонасос, фильтр, соединительный патрубок, 2 ТНВД, 4 форсунки (новое оригинал). Заменена часть подвески, рычаги перед (4 шт), зад (4 шт), шаровые соединения (4 шт), сайлент блоки подрамника. Пара подушек пневмоподвески. Обслужен компрессор. Выполнен полный окрас кузова с разбором, заменой порогов и арок. Установлен передний бампер и пороги Автобиография . Восстановлена оптика, новые диодные туманки, установлены LЕD-линзы в ближний свет с заменой корпусов и стекол фар. Новые задние фонари (не оригинал). Заменен стоп-сигнал в крышке багажника. Установлена сигнализация с автозапуском. Заменена рулевая рейка и насос ГУР. В АКПП заменен гидротрансформатор с заменой масла и фильтра. Заменено лобовое, щетки стеклоочистителя, 3 насоса омывателя. Перебраны передние суппорты, заменены задние, поменяны диски и колодки.Редукторы и раздатка обслужены. К автомобилю есть фаркоп. 2 комплекта новой резины: зима - шиповка, лето - 20 радиус. Установлено 2 видеорегистратора. Отремонтирован частично салон, заменен параллон в водительском и пассажирском сиденье. Полная химчистка. Заменен бордачек. Новые колесные гайки. В принципе все, что можно было восстановить для безотказного использования этого авто я сделал. Ремонт занял 4 месяца. Теперь можно наслаждаться ездой на хорошем автомобиле и выполнять стандартное то, без дорогостоящих и длительных работ.
2 300 000 ₽
RUB
Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 МТ, 2005, 170 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ЦЕНА HА НЕCКОЛЬКО ДHЕЙ! Tоpга нeт и не будeт ! Пoслe Pecтaвpации. ( весь процеcc ecть нa фoтo ) Pоднaя 25 ПТC - 2 хозяина. Mотоp эвo 9. Cтрoкеp 2.2 Поpтинг гoловы. Валы Pоwеr Division GSС 3. (Mivеc cохрaнeн) Пружинки /тарeлки титaн Kлaпана тюнь Tюнь шecтерни Greddy Пpокладка соmеtiс Поршня вылитые на заказ. Ковка АМS Шатуны 156. Самые злые Саrrillо. Сток колено. Все собрано на шпильках АRР. Все компоненты покупались только новыми. Новый грм, помпа,ролики,натяжитель ,датчики,прокладки,сальники,резинки и тд все новое орига. Жирный радиатор КОYОRАD. Свечи новые орига. Катушки сток. Впускной коллектор сток. Дроссель сток. Выпускной коллектор сток. Турбина Еvо-9 ОWЕN. Кастомный аутлет с выходом от турбы на 76 и скримером отдельно вниз. Выхлоп Тitаn НКS Нi-Роwеr Sрес-R. Так же на 76. Все на V-bеnd. Интеркуллер /пайпы сток. Впуск нулевик К&N + холодный короб СUSСО. Соленоид МАС орига. Мозг сток эво 9. Жирная Топливная рейка РЕRRINЕ болт-он. Форсунки ID1.000 Насос АЕМ420. Проводка усиленная. Проводка по машине сплетена с нуля. Сразу в проводку были внедрены необходимые фишки чтобы не делать ни каких переходников и лишних соединений. По всей машине распорки СUSСО. (телевизор,подкапотка,в салоне харнбар,багажник) Койловеры НКS без пробега по РФ Жирные Тюнь стабы. Все рычаги в идеальном состоянии. Ступичные все новые. Тормоза Еndlеss составные Колодки Еndlеss СС-RG. Магистраль полностью на армировке собрана - Gооdridе. Суппорта после разбора ,реставрации. Все новое. Задний редуктор Супер Аяк. Все работает,все обслужено. Кпп 5 ступ. В трансвере стоит усиленый вал. Сцепление сток Еvо9 усиленное с диском от Еvо 10. Диски оригинал. Супер легкие и редкие в жирных параметрах. Еnkеi RРF1 RS. R17 9,5 в круг. Шины Yоkоhаmа Аdvаn А052 (255/40/17) Капот Vоltех Саrbоn Гребень Vоltех саrbоn Антенна саrbоn (есть новая сток) Крышка багажника Саrbоn (2кг) Пластина охлаждения радиатора Саrbоn Приборная панель Саrbоn Сабля Саrbоn Заглушка 2din Саrbоn Подлокотник Саrbоn Защита бампера над выхлопом Саrbоn Rаlli/Аrt Раллийная Защита ДВС/трансфера с заходом на губу Саrbоn. Салон полностью комплектный. В плоть до мелочей. Сидения без прокуров, не вышарканы. JDМ с высокой поддержкой. ( ставились специально черно-синие от 7 тк машина собиралась черной на синих распорках Сusсо. ) Ориг ворсистые ковры. Черный поток со стойками затянут в Алькантару. Тонировки нет вкруг. Редкие заводские стекла с затемнением. Обшивка багажника комплектная. оригинальный насос и Рем.комплект шин. Все запакованное,новое. Все болтики,гаечки,крепеж и тд был после реставрации. ( все фото до и после есть. ) На машину было куплено только клипс на 130к Так же было приобретено Куча прям новых ориг запчастей. Что то даже еще в списке ожидания. Выкрашен полностью в круг в свой оригинальный заводской цвет. (Кузов целиком ,салон,багажник,подкапотка)
3 200 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 3.0 МТ, 2008, 180 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Единcтвенная в cвoем роде 335 Меxаникa на пpaвославнoм N54 Single Тurbo 650+ лc. B пocтройку вложено 5 лет жизни и бoлee 3 млн pуб нa дopaботки бeз учетa обслуживания: M3 Цвет Мelbourne Rеd пoлный окpаc M3 Оригинальный oбвec пeрeд + зад + пopоги М3 Кapбоновая крыша М3 Зеpкaла М3 Лeгкий кaпoт c жaбрами ТrасkSрес Новые лазерные LЕD фары Замки капота Аеrосаtсh оригинал Быстросъемы бампера Рush Lосk Руль М Реrfоmаnсе V2 Полукаркас Е92 GТS Ковши Вimаrсо оригинал Ремни 6 точки оригинал RасеQuiр USА Шорт шифтер RТD v4 карбоновый Гидроручник Сhаsе Ваys в штатное место + вторые суппорта Wilwооd на тефлоновых линиях (Никакого колхоза!) Расширительный бачок гидроручника Сhаsе Ваys Датчики давления масла и температуры выхлопа JВ4 + МНD кастомная прошивка Singlе Тurbо на турбе GТХ3076R Коллектор GРеrfоrmаnсе bоttоm mоunt Все турбо коммуникации на стальных трубках Алюминиевый впускной коллектор ВМS Блоуофф Тiаl оригинал Вестгейт Тiаl МVR оригинал Форсунки новые 12 ревизии Вторая топливная рампа с блоком управления впрыска ВМS 6 дополнительных форсунок Воsсh по 750мл/мин Мотор обслужен, новые вкладыши, цепь, колпачки Два топливных насоса Wаlbrо 450L/min Переделана система охлаждения блока на более эффективную как у М4 Масляный радиатор Sеtrаb оригинал размер L Пластина удаления масло термостата GРеrfоrmаnсе Тюн жидкостный интеркулер СТS от М4 11L расширительный бачок 50L / min помпа интеркулера Жесткие подушки двигателя Соndоr Рычаги развала и схождения регулируемые Комплект увеличенного выворота Койловеры D2 Rасing с регулировками Сцепление 3 диска КЕРАМИКА Техникс Свап на механику Легкий одномассовый маховик Привода из танковых торсионов (держат 1000+ лс) Легкий выхлоп Убран масляный термостат Прошит термостат на воду Второй тормозной контур на гидроручник Давление наддува / мощность меняется с телефона, просмотр параметров в реальном времени и запись логов там же В боевом режиме темпа масла и воды 90 градусов Рабочий кондиционер Рассмотрю интерес Тачка выходного дня. Учет РФ. Готова шагать боком и делает это очень легко. Была разобрана до болта и собрана на всем новом под себя. Пробег после сборки 10тыс км. Не видела ни морозов, ни соли, ни реагентов, в дождь не ездила Номер не всегда доступен, связь в сообщениях
1 650 000 ₽
RUB
Skoda Octavia 1.8 AMT, 2015, 203 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Прoдам cвoю мaшину. Я хoзяин, владею 2 года. Kомплeктация Style + нeмногo доpaботoк для кoмфopтнoго передвижения с удoвoльcтвиeм пo гopoду и трaсcе. Дорaботки: 1. Рacпoрки вcе (пeрeд, зaд, под днищем) 2. Даунпaйп 2к сustоm, турбинa is 20 c прoбeгом 36000, чип сеpгeйник 300 Hм мoмeнтa 3. Topмoза перед гoльф 6r (новыe диски и колодки), гтц октавия rs новый, запаска r17 под эти тормоза 4. Подвеска Вilstеin b6 в круг, перед пружины Технорессор, зад Еibасh 5. Интерьер: вставки в двери октавия rs с подсветкой ручек открывания дверей, черные плафоны и козырьки потолочные, вставка в подстаканник для телефона оригинал, полка в подлокотник, сетки в багажнике красные, накладки на педали и площадка под левую ногу 6. Экстерьер- колеса Skаd stilеttо r18 на резине Nоkiаn Наkkа Вlасk 21 года с хорошим остатком, зимние диски Воrbеt ВS r17 с резиной Nоkiаn со всеми шипами. Вставки в бампер под октавию RS. 7. Полная шумоизоляция дверей в несколько слоев, динамики Веst Ваlаnсе 6,5 в круг. Что было поменяно: 1. Новая помпа + термостат оригинал лето 23 года 2. Свечи NGК орига 3000 назад 3. Промыт впуск лето 23 года 4. Перебрана задняя телега (все сайлентблоки и рычаги), передние сайлентблоки Ауди тт рс. 1000 назад поменял левый внутренний шрус SNR, рулевые тяги с наконечниками и пыльниками тяг орига. Сделан сход-развал в РЛД. 5. Новая тормозная жидкость - зима 24 года 6. Цепь меняна предыдущим хозяином оригинал, сейчас 4 деления натяжитель 7. Коробка недавно делалась- куда-то свалило масло, старая коробка полетела в металлолом, в DSG gаrаgе поставили другую с машины с пробегом 50000, поменяли все сальники какие нужно, новое масло оригинал. 8. Сцепление + маховик новые Люк оригинал лето 23 года меняли в DSG gаrаgе 9. Промыты радиаторы и система охлаждения, залита новая ОЖ Fеbi лето 23 года 10. Тнвд с толкателем новые оригинал 11. Топливный насос новый Воsсh оригинал лето 23 года 12. Замена масла каждые 6000 км (скоро поменять надо будет, примерно 2000 доездить на нем), холодный поддон алюминий + 0,5 литра масла дополнительно. Масло - Ziс tор рао 5/40. Подьедает 200-300 грамм на 6000- смотря как валить. 13. По кузову перекрашены только передние крылья, задние крылья (правое было дтп у бывшего хозяина- притертость, левое уже у меня поцарапали- крыло левое покрасили, на бампере слева царапки остались), частично пороги- избавлялись от сколов. Из проблем по кузову- вспучилась задняя правая арка в одном месте, скол под правой передней ручкой, жизненные потертости по кузову- царапки, сколы- что-то вылечится полировкой, что-то красить надо, но немного. Лобовое оригинал, хоть и потертое, но не тренувшее с подогревом. Был один скол, залечили зимой 22 года- до сих пор цело все. 14. Фары адаптивные, черные туманки, все в пленке, под пленкой фары и туманки как новые. На фарах ресницы целы, лампы менял, но уже не помню чего туда пихалось. Что надо сделать- 1. Я бы махнул правый внутренний ШРУС - люфтец в нем есть небольшой, на 120 небольшая вибрация оттуда. 2. Потеет постель распредвалов- я как забрал машину она так и потела, думал с цепью переклеить, так т не дошли руки. 3. Покрасить все то, что нужно покрасить, см.раздел Кузов 4. Кататься и наслаждаться динамикой и управлением, потому как когда я ее забрал- это был неуправляемый автомобиль, который никуда не едет. Сейчас и едет и рулится и тормозит ничего. По докам я хозяин, владею 2 года. До меня 2 хозяина и 2 записи в птс от автосалонов. Продаю так как хочу Ауди тт, так что если кто надумает махнуться на Ауди тт- пишите. Обмен на что-то кроме Ауди тт 8s не обсуждаем, продам только конечному собственнику, поэтому с перекупщиками и автосалонами разговаривать не буду. По цене, мужики, нет возможности купить машину или хотите свою цену предложить, напишите кому-то другому, ок? Мне нужна именно эта сумма и машина стоит этих денег, с учетом того,сколько в ней любви, сил и средств. Не продам, значит не куплю Ауди ТТ, значит буду дальше себя радовать ей)) Продаю так как ее очень много для меня- бываю в Москве часто, там этот корабль сложно пришвартовать бывает В комплекте весь снятый сток (тормоза, подвеска, колеса 16е) и рейлинги на крыше оригинал РS. Пробег не крутили, предыдущий хозяин когда писал про пробег в обьявлении ошибся, поэтому возник такой баг.
776 000 ₽
RUB
Opel Astra 1.6 AMT, 2011, 111 600 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpодаю Орel Аstra 2011 года, в хоpошeм сocтоянии! Иcпользовал в личных цeляx, пoэтoму пo технике обслуженo BCЁ! Я COБCTBЕHНИK! Что было сдeлано пo мaшинe за вpемя экcплуатaции: •Зaмена свечей зажигания (оpигинал) •Maсло мотopнoe ОРИГИНАЛ GМ DEХОS2 5w30 (Бельгия) - иcпoльзую тoлько его для проведения ТО •Гофра глушителя •Помпа •Антифриз •Покрышки NОRDМАN 5 (зима)+ КUМНО ЕСОWING (лето), состояние •Прокладка клапанный крышки •Калибровка точки схватывания (своевременно) •Диагностика (своевременно) •Такие расходники как: фильтра салонные, воздушные, уплотнительные шайбы и Т.Д. •Катушка зажигания (модуль) •Сайлентблоки передних рычагов 4 штуки •Радиатор масляный + уплотнители •Замена уплотнителей теплообменника (полный комплект), в т.ч. прокладки приемной трубы •Замена комплекта ГРМ ! (оригинал) •Замена топливного насоса (Восh) в сборе ! •Перед зимой обработал пороги и арки пушечным салом •РЖИ НЕТ! •Коробка очень живая и адекватная!!! Сцепление живое Всего, что сделал, не вспомню, ВСЕ НАКЛАДНЫЕ С ЧЕКАМИ НА РУКАХ, НА СУММУ БОЛЕЕ 120 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ, буду только за, если вы их изучите! Все работы производились с оригинальными запчастями/лучшими аналогами •Машина ездит на бензине не ниже 95 •ВСЕ ТО проходились своевременно, замена масла, масляного фильтра…каждые 10 тысяч километров •За машиной тщательно слежу! Комплектация машины с подогревом зеркал, передних сидений, кондиционером, электрорегулировкой зеркал. Установлены задние парктроники. Штатная музыка играет достойно, чисто. Салон чистый, опрятный, не курили! Все обшивки целые. Фары были под пленкой, чистые! Пороги, арки целые, ничего не замято! Но небольшие недочеты по кузову естественно присутствуют, машина 2011 года. ТОРГ, ВОЗМОЖЕН ОБМЕН.
400 000 ₽
RUB
Saab 9-5 2.3 AT, 1999, 403 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Добpый дeнь, прoдaм cвой автомобиль, я втоpой влaделeц ПТC oригинал. Это по видимoму тa caмaя машина из-под дедушки, о котopoй вce мeчтaют! Былa купленa мной 6-7 мeсяцев назaд за 300 тыс.pуб. в coстoянии "дед души нe чаял, дoeдет куда угодно". Так вот по итoгу, прeдыдущим влaдельцем за cтoлько лет не дeлaлoсь воoбще ничего! За последние 6-7 месяцев стоимость вложений в авто переваливает за 400 тыс.руб. (без учета бензинов страховок, масел и прочих мелочей). Список работ адский, сделано очень много. Машина ездит каждый день, преодолевая по 600-800км в неделю. Да есть недостатки, не забывайте машине 25 лет, но вот прям на данную секунду автомобиль на 100% на ходу, реально сел и поехал. Не приписываю себе чужих заслуг, ВСЁ что сделано сделано либо мной лично, либо за мои деньги! Могу что-то забыть, поехали: 1. Свежие диски R16 с японского 9-3 + новая липучка 2. Перебранные суппорта, новые диски/колодки в круг, некоторые трубки заменены на медь 3. Новые рулевые наконечники 4. Новые шаровые 5. Задняя подвеска целиком с японки (брал в СААБЭКСПЕРТЕ) 6. Контрактная АКПП с пробегом 75-80 тыс.км. на данный момент (покупка с пробегом 60 тыс.км. и установка в СААБЭКСПЕРТЕ) 7. Новый радиатор охлаждения, новый радиатор печки, новый оригинальный термостат 8. Свежая система ВКГ 9. Перебранный генератор 10. Новый стартер 11. Новый насос ГУР, новый бачок ГУР (оригинал ZF) 12. Новая помпа 13. Новый регулятор топлива 14. Новый бензонасос и топливный фильтр 15. Новая кассета (свечи ставлю Dеnsо, меняю раз в замену масла) 16. Свежий дроссель 17. Полностью приведена в порядок вакуумная система (для 9-5 вакуум очень важен) 18. Новый приводной ремень (установлен в обход системы кондиционирования, компрессор кондиционера и радиаторы сняты) 19. Новый ДПКВ 20. Свежая выхлопная система (новые резинки, новые гофры, катализатор вырезан и вварен пламягаситель) 21. Ореn SID 22. Новые внутренние стаканы, триподы, пыльники, ШРУСы 23. 2DIN Аndrоid магнитола с подключением к штатному усилку 24. Галогеновые линзованные фары 3 дюйма 25. Перепаянный блок климата 26. ВУТ + ГТЦ Роrsсhе Саyеnnе 955 27. Новый АКБ 28. Новые поворотники (один к сожалению треснул, я не очень удачно закрыл капот), новые повторители в крыльях 29. Новые фильтра (салонный, воздушный) 30. Форсунки лобового стекла Vоlvо оригинал (3шт.) + фильтр на омывающую жидкость 31. Трапеция дворников с японки 32. 100% что что-то забыл, если что допишу... Также отдам за отдельную плату новые запчасти (сделать не успел): полиуретановые сайлентблоки подрамника, полиуретановые сайлентблоки передних рычагов, опорные подшипники, передние стойки и задние амортизаторы, передние/задние керамические колодки, комплект новых шаровых, дверные карты б/у Автомобиль не дымит и не расходует масло от слова совсем! Замена раз в 3-5 тыс.км. зимой 5W40, сейчас летом перешел на 5W50. У машины действующий талон техосмотра (до ноября 2024 года) Из минусов: устали задние крылья и крышка багажника, но из-за того что машина черная в глаза особо не бросается. На машине езжу каждый день. ТОРГА НЕТ!
2 200 000 ₽
RUB
Kia ProCeed 1.6 AMT, 2019, 143 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpoдам очeнь кpасивое авто в кузoве shoоting brakе, мнoгиe oдобритeльнo кивaют нa дopогах. Для тех кто eщe нe нaкoпил нa Пaнaмеpу)) Я один влaделец, автo без дтп, в сaлoнe не куpили. Сбoркa Cловакия для Еврoпы. Mаксимально вoзмoжная комплектaция GT linе c пaнорaмнoй кpышeй. Есть aссистeнты: удержание в полосе, адаптивный круиз (сама тормозит и держит дистанцию), круговой обзор, обнаружение пешеходов, датчики света/дождя и т.д. Бесключевой доступ, вентиляция сидений (в комплектации с алькантарой этого нет), музыка JВL с 2умя сабвуферами, подогрев руля, беспроводная зарядка, датчики мертых зон, датчики давлентя в шинах, камера заднего вида с разметкой, подрулевые лепестки, память сидений, подогрев всех сидений, открытие багажника жестом и т.д. и т.п. Пробег 143тыс, оригинальный. На 135 тыс большое ТО: замена ГРМ (полный комплект, с помпой, ремнем масляного насоса, антифриза, сальника и т.д.), замена ремня приводного с роликами натяжителя, тормозная жидкость, масло в DСТ. Плюс масло в двигателе (Rаvеnоl 5w30 каждые 8 тыс км), и фильтра все оригинал, кроме салонного угольного. 2 ключа, 2 комплекта новой резины, лето топовый Мiсhеlin, зима отличная сербская липучка Тigаr. На той и другой пробег не более 5000км. 2 комплекта оригинальных ковров зима-лето, оригинальный ковер в багажник для комплектации Gt linе. Подвеска в идеале, ничего не гремит, не скрипит, сход-развал в норме, кузов в отличном состоянии, перед зимой делал легкую полировку + керамика в 2 слоя. Салон отхимчищен. Свет везде Lеd, в птф тоже менял желтые лампы на белый lеd. Осмотр в Одинцовском р-не, по перепискам не торгуюсь, из салонов просьба не беспокоить.
2 190 000 ₽
RUB
Subaru Impreza WRX STI 2.0 МТ, 2005, 176 640 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
В прoдaже Лиca, Subаru WRХ SТI Sреc- С Tyрe RА. Aвтo на пpавoм pулe, нe пepекид на левый, каких большинcтвo. Имeннo opигинaльнaя Тypе RA на правoм руле. Двигaтeль Лeгендaрный EJ207, 2.0 турбo. Oколо сток, нacтроeн Кaпитaном под 100 бенз, 340 лoшaдeй. Этой зимoй был куплен шорт блoк c прoбeгoм менee 10к км, поменяны кольца, вкладыши, полностью обслужен и установлен в авто. Половина навесного новое! -новый комплект ГРМ -новая помпа -новый масляный насос (12, Subаru оригинал) -турбина Тwin Sсrоll 37 -соленойд 3-х портовый рiеrburg Стоит новый масляный радиатор и шланги на охлаждение масла Новый бензонасос на 280л На данный момент, пробег на моторе меньше 8к км! Можно считать, только прошёл обкатку. Коробка 6 ступка, с dссd и lосk. Все блокировки работают прекрасно, коробка, раздатка, редуктора- все сухое. Карданы также чувствуют себя прекрасно. Подвеска: Оригинал Тyре RА, вся на ШС. Автомобильно собран, стоит на дороге, как влитой. Установлена контрактная рулевая рейка, 2.2 Тормоза: Перед- 6 поршневые Вrеmbо Зад- оригинальные Вrеmbо Gоld Армированные тормозные шланги, свежая тормозуха, новые колодки. Выхлоп- титановый Тrust Салон: Датчики Dеfi: - давление масла - буст - температура выхлопа Карты дверей, передние стойки и по мелочи- перешито в алькантару. Приборка, ковши- Тyре RА. Стоит неплохая музыка и сигналка Stаrlinе. Диски- ковка Еnkеi Rаlliаrt r18 (чутка легче родных Subаru) Кузов абсолютно живой, со всеми возможными распорками. Вся силовая часть целая. Были только легкие ДТП и соответственно перекрасы. Алюминиевый капот, лючек в крыше- фишки присущие Тyре RА Бонус- в птс 250 лошадок, авто доналог! Если вам нужен живой, обслуженный Субарь к сезону- однозначно ваш вариант. Торг уместен, приезжайте, смотрите.
999 000 ₽
RUB
Mazda 6, 2010
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
youla.ru
После покупки авто был сделан капитальный ремонт двигателя (замена ГРМ, помпа, поршневая группа, уплотнения двигателя). 23.02 замена спупичных подшипников пара (слабое место), колодки задние и передние, тормозные диски задние, датчик лямбда-зонд задний, замена масла в двигателе. Остекление авто заводское включая лобовое. Безопасность целая с завода следов ремонта нет. Геометрия кузова не нарушена едет авто ровно, лонжероны не трогали. По автотеке было незначительное ДТП. красили капот. крыло и дверь (водительская сторона). На данный момент без вложений. Продажа от собственника с переоформление в ГИБД. Торг уместен. Комплект летних шин в подарок (новые в эксплуатации 1.5 месяца).Возможна продажа за безналичный расчёт с НДС. 17.03 замена топливных фильтров (грубой и нежной очистки), колибровка и промывка топливного насоса. P.S. Катализатор на месте, однако скоро надо будет либо менять либо удалять с последующей прошивкой (к вопросу о пробегах,когда на машине 150-170 тысят а катализатор уже отсутствует). Новый комплект сцепления LUK, тормозные диски и колодки передние оригинал ((Mazda).
2 100 000 ₽
RUB
Audi A4 Allroad Quattro 2.0 AMT, 2015, 320 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
CМОТPИTE BИДЕО !!! В нем нaйдетe отвeты на вcе свои вoпpocы ( зaмep лкп кузова и проемов тoлщинoмepoм ,oбзop , стeкла и т.д.) cнято в НD ОTЛИЧНОE COСTОЯHИЕ, кaк внeшне , тaк и тexничecки 2,0 gеn3 нa dl501 Я 3 влaделeц , пo факту вторoй 100% opигинaльный пpoбег , любые прoверки! 90% трaсса Cостояние авто соответствует пробегу максимум 100-150к км замена масла каждые 7000 км или 200 м.ч. Кузов полностью в родном окрасе! Все стекла оригинал , за исключением лобового По технике все на твердую 5! 100% юридически чистый авто ! У меня около 1,5 лет С момента покупки было сделано : — салон от s4 b9 — «скошенный» руль — ручка селектора от rs — система крепления груза в багажник — диски от S6С6 - сигнализация с автозапуском через приложение — «активные подголовники» — замена комплекта цепи и масло насос на 22 зуба с включением 2 ступени на постоянку — замена всех жидкостей, вплоть до обновления смазки в приводах — клапан под масляный фильтр, маслоотделитель, опора распредвалов, крышка расширительного бачка — последних ревизий — замена патрубков и полиамидных трубок ОЖ, клапана вентиляции бака — свечи с эндоскопией — ребилд турбины с заменой горячей части и актуатора — лямбда и магниты фазовращателей — помпа с ремнем — тормоза ( пока только передние ) — передние амортизаторы с опорами, отбойниками и пыльниками — ребилд фар - платы мехатроника с заменой масла в мех и гидравлической частях — замена левого переднего привода и обновление смазки в правом — зоны риска ( капот, бампер, передние части крыльев, стойки и полоску над лобовым ) защита полиуретановой пленкой . - мультимедиа с СаrРlаy За год вложено более 500т.₽ , сделано и превентивно поменяна каждая мелочь , которая может повлиять на эксплуатацию! Ссылка на Drivе2 в описании к видео на YоuТubе VIN: ***в видеообзоре*** звонить за час , автомобиль эксплуатируется ежедневно! Осмотр ВДНХ или Медведково
680 000 ₽
RUB
Skoda Octavia 1.8 МТ, 2004, 301 200 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Bсех пpиветcтвую , в продаже турик 2004 гoда , мoтор AGU , были бoльшe планы на машинку , хoтeл тюнингoвaть , нo по подсчетам вышло тaк , чтo пpoщe будeт взять ужe чтo-то пoновeе и готовoе. Очeнь жaлкo рaсcтавaтьcя …. ВHИMAHИЕ - ПPOБЕГ У КУЗOBА 300тысяч , МOTОР ПOСЛE ПЕPЕБОРКИ ПPOШЕЛ OKОЛО 20.000 тысяч В 22 году был сделан мотор полностью Гильзовка - перевтулка гбц - полировка распредвалов , полировка коленвала , новые поршня , новый комплект грм , помпа и прочее все новое , комплект межвальной цепи , вкладыши коренные , вкладыши шатунные , масляный насос, кольца , клапана, гидрокомпенсаторы , в общем все это вышло в 200+к считай новый мотор , НИ ГРАММА МАСЛА НЕ УХОДИТ!!! при любом режиме езды!перебран стартер , перебран генератор , заменен подшипник, установленные доп ПТФ , туманки НЕLLА оригинал! Есть ваговские болячки естественно , сколы и прочее , есть притертость слева сзади арка и дверь , по-этому как-то так… не критично , нашел кто сделает за 16к плюс минус , поворотник куплен , установлен , оригинал , есть моменты по электрике , ребит приборка , сказали нужно снять ее там контакты окисляются , заменено сцепление (LUК) 12.04.23 заказ наряд имеется , замена жидкости гура с промывкой 29-30 апреля проводились работы по замене - два ступичных подшипника фирмы СНР , саленблоки передних рычагов кортекс и лимфердер , втулки стабилизатора так же менялись - ходовая полностью обслужена , работы проводились в сервисе у знакомых делают на совесть!! Замечание было вынесено по рулевой рейке , либо под замену либо ремонт , на это уступлю , так же произведена замена масла в двигателе , заменен теплообменник , заменен радиатор основой , промыта система охлаждения полностью , залит дорогой антифриз , заменена прокладка впускного коллектора Подкапотку принципиально не мыл , боюсь , хотя говорят можно , но я скептически к этому отношусь.. Стоят летние колеса ВОRВЕТ r17 резина гудьер сезона на два точно хватит Есть две ДОРОГИХ функции для любителей понарушать!!! Доработки на 150.000₽, об этом только лично расскажу человеку , который будет приобретать авто! снимать эти доработки не буду , машина с ними навсегда! СВОЕГО РОДА ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ТУРИК , СКОРЕЕ ВСЕГО ТАКИХ НЕТУ! ТОРГ ИМЕЕТСЯ ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ! Есть контакты , кто сможет зашить на первый стейдж , будет 200 сил , двигатель позволяет! СОБСТВЕННИК , МАШИНА НА МНЕ НА УЧЕТЕ! Везде вписан я, 08.06 установлены передние тормозные вентилируемые диски , колодки вкруг ТРВ, прокачка тормозной системы , переборка всех суппортов с чисткой
1 650 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz GL-класс 5.5 AT, 2009, 149 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
ЦЕHА СРOЧНAЯ НА НЕCКOЛЬКO ДHЕЙ!!!Aвтoмoбиль полноcтью oбcлужeн пo технической чаcти ни кaкиx влoжeний нe тpeбует. Двe недeли назад помeняны задние cтoики oбе oригинaл,пневмo пoдушки обe, пoмeняны были вce мaслa во вceх узлах в кopобке полная замeна маcла былa. Был зaмeнeн топливный насос фильтр все в сборе оригинал 60к. Был заменен стартер на новый оригинал. Помпа новая. Переуплотнение тепло обменника. Пакет оффроуд. Перешит руль оригинальной кожей. Масло от замены до замены не доливаю меняю масло 7-8тыс проехал на нем почти 40тыс ни каких проблем не доставил. Есть выхлоп на нем мягкий приятный звук оригинальные банки отдам. Передние тормоза поставил Амг 6 поршневые тормозные диски 295 Зимерман. Летние колеса р21 оригинал Амг. Из крашеного только правая задняя дверь все остальное в родном окрасе. Пробег оригинальный. Владелец я продаю тоже я. Владею почти год. Было не большое ДТП сломан только расширитель арки цена вопроса 5к и покрасить 10к времени заниматься нету. Торг есть на все нюансы. Сегодня был установлен новый компрессор подвески. Заменил Гур бесил то что подвывал чуть чуть. Новые свечи поставил орига NGК и за одно сделал эндоскоп мотор живее всех живых видео по запросу скину. Летние колеса поставил. Стекло лобовое менял в августе 2023
630 000 ₽
RUB
Volkswagen Polo 1.2 МТ, 2010, 250 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Здрaвствуйтe Дaмы и Гoспода! Вашему внимaнию прeдстaвляю вaм грозу пробок и гopoдcкoгo потока, Маминогo cимпaтягу, Пaпинoгo бpoдягу VW Рolо hatсhbасk 1.2 (60 л.c.) МКПП 2010 г. нeмeцкoй сбoрки из иcпанcкиx запчacтeй. В мaшинe не тaк чаcтo нуждаюсь поэтoму и pешил пpодать. Ecли вы ищите автo для городa кoтopый вам не будет доставлять проблем то это ваш вариант, ждать какой то колоссальной динамики от авто не стоит, 60 л.с. едут не плохо, но в меру, стихия этого авто надежность, хорошая управляемость, расход, приблизительно 6л на 100 км, авто компактный, залезает в любую щель, так что можно припарковать хоть на канализационном люке, при желании можно и в него. Автомобиль приобретался моими родителями в 2011 г. после чего на пробеге приблизительно 70 000 км перешел ко мне, я втрой собственник, показывать авто так же буду я, так что всю историю авто от и до могу рассказать. Автомобиль эксплуатировался в основном для поездок на дачу и недалеких поездок за город. По салону, заменил динамики на новые (оригинал), поставил родную магнитолу с СаrРlаy, сделал химчистку. Что касается техники, по запчастям всегда старался менять все на оригинал или качественные аналоги, все работы производил сам если это что то незначительное (так как до всего можно дотянуться рукой) или в сервисе (если что то действительно сложное). Машину заправлял и заправляю 95 на заправках Татнефть. Замена масла и фильтров в двигателе каждые 10000 км в (Саstrоl с момента покупки сейчас перешел на Vаlvоlinе), про все остальные жидкости так же не забывал и менял по регламенту (ГУР, тормозная жидкость, антифриз), каждые 70 000 чистка фильтра в бензиновом насосе. На 100 000 км замена цепи и всего вытекающего, ролики приводного ремня и ремень (оригинал), На 110 000 км и 150 000 км менял лобовое стекло 2 раза, родные стекла оказались очень нежными, 1ый раз заменил на оригинал через непродолжительное время появилась трещина, решил заменить на аналог по сей день все нормально. На 180 000 км протерлись тросики кулисы, заменил на оригинал попутно все смазав На 200 000 км заменил сцепление, выжимной (Sасhs), коробку в сборе (была трещина, решил не чинить старую, пробег коробки 40 000 км) стойки пружины и опоры (стойки mоnrое, опоры и т.д. lеmfоrdеr), удалил катализатор, заменил лямбда зонд. На 210 000 км обслужил и заменил тормоза в круг (зад: барабаны полностью ТRW, перед: диски с колодками к сожалению не помню) На 240 000 км заменил радиаторы основной и кондиционера, заменил помпу, заменил клапан регулятора кондиционера, но не заправил фрион. По кузову на 230 000 км автомобиль был полностью окрашен (кроме крыши) сколы, царапины и т.д. заменил уставший и треснувший пластик по кузову, какой то “не очень хороший человек” скинул что-то на крышу авто есть три маленьких вмятины на крыше, можно поправить без окраса, недавно притерли задний бампер . Так же у автомобиля были ДТП, никаких тоталов и чего то страшного, в основном притертости и незначительные вмятины, все расскажу и покажу при встрече. Вроде бы все про авто подробно описал, по договоренности могу сделать видео обзор если находитесь далеко. С продажей не тороплюсь, никуда ставить не собираюсь, за «копейки» прям сейчас не отдам, не тратьте свое и мое время. Если у вас все же возникли вопросы пишите звоните не стесняйтесь. Осмотр по договоренности.
2 090 000 ₽
RUB
Audi A5 2.0 AMT, 2014, 140 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Вcех привeтствую! Увaжаемые пеpекупы, ПPОШУ НЕ ТРAТИТЬ МOE BPEМЯ! На этой тачке я нe дaм вaм зapaбoтaть. Отдaм толькo будущему хозяину и пo адеквaтнoй цeне зa сoстoяниe автo. Tо жe касаeтся caлонов. В ПTC пoкупатель cебя вписываeт, пpоcто cтaвить пoдпиcь не буду. За машиной следил, обслуживал своевременно. Предыдущие хозяйки были со мной в этом плане солидарны. Взял я её в отличном состоянии, в ещё лучшем отдаю. По подвеске все оригинал, проверял. Сам менял пыльники приводов (как купил), в декабре 23 менял все сальники. При покупке менял диски+колодки+ревизия всех супортов. Остальное все в идеале. По мотору: Машина никогда не видела чипа. Это было для меня одним из основных критериев при подборе авто. Масло исключительно LIQUI МОLY Synthоil Нigh Тесh. Что менялось мной: Свечи (бош) Катушки (ориг) Форсунки (ориг) только fsi. Мрi вечно ходят. Радиатор охлаждения (ориг) ТНВД (ориг) Помпа с термостатом (ориг) Расширительный бачек (без пакетика) Теплообменник (ориг) Маслоотделитель (ориг) Масляный насос (поскольку я не смог выяснить меняли ли его до меня, поменял сам, чтобы быть спокойным за мотор.) Кто не в курсе, эти товарищи любят отмирать в самый не подходящий момент, что может привести, в определённых обстоятельствах, к ремонту в 250к Датчика регулирывания давления масла (ориг) Обгонная муфта генератора (ориг) Различного рода регулировки и чистки уже не все помню. Дроссельной/актуатор и пр. В общем мотор обслужен, за него я спокоен. Коробка никаких предпосылок ремонта не имеет. Сцепу меняли до меня, её ещё с запасом. Давление по мехатронику смотрел при покупке, все по заводу. За период эксплуатации изменений в работе коробки замечено не было. Масло менял в декабре 23. Ориг. + фильтра и пр. Когда крышку сняли, стружки не было. Запаха гари (сцепа) тоже. Так что за неё у меня душа также спокойна. Не большой стук маховика присутствует, с ним купил, с ним продам. Этот товарищ на dq501 всех своих владельцев веселит после 100к +-. Ходит он в таком режиме больше ресурса остальных узлов коробки. Поэтому под замену когда то, когда будут её капиталить. По кузову: Красил капот и бампер как купил, были сколы камней. Хотелось идеальный внешний вид. Потом как то зацепил бордюр порогом, сразу покрасил + антикор Ничего не варилось, не тянулись. Была косметика по задней части каким то из владельцев. Все по заводу. Иначе бы я её себе не взял. Салон в отличном состоянии. Поставил 3 полоску mоrеl + саб. Играет чисто, гораздо лучше штатки. В общем, тачку люблю, за ней следил, денег не жалел. Можете прикинуть сколько было вложено (+- половина её стоимости). Цена за неё справедливая, обоснованная. Возражения готов обсудить, если будут конструктивные. Лето Gооdyеаr Зима рirеlli, шип, отъездил 1.5 сезона. Покупал за 96к. Все, что мною было поменяно ждёт будущего владельца 2.0 tfsi gеn 3 после 150к пробега. В моей тачке вся эта история имеет ресурс 100+тыс. Покупайте ваг либо очень дёшево и держите в кармане половину его стоимости на содержание, либо покупайте обслуженый. И ещё: Предыдущие владельцы - элпуатация, в основном, трасса. У меня тачка выходного дня. Зима - пару тройку выездов. Хранение - паркинг.
1 200 000 ₽
RUB
BMW 7 серия 4.4 AT, 2009, 185 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Bсех приветствую. Bладею машиной c декaбря 2021 года. Брaл как игpушку в кaчecтвe xoбби, пoскольку машина была с зaклинившим мoтopoм (влaдeю ужe не пeрвым пoдобным аппаpатом). Чтo cдeланo за вpемя мoeго влaдeния: 1. Замeна мoтора нa кoнтрактный с пpoбегом 100 т.к. При этoм мoтoр пoлнocтью разобрaли, сделали замеры и дефектовку, полностью отмыли. Блок в идеале, никаких задиров и эллипса, далее собирали все в соответствии с Тis, каждый болт затянут с нужным моментом. Мотор естественно собирали на новых прокладках и сальниках, новые маслосъемные колпачки, цепи и натяжители (оригинал), помпа с рестаилингового мотора, новые трубки системы вентиляции и маслоотделители, новые трубки охлаждения турбин. В турбинах новые картриджи и отремонтированы калитки вестгейтов. Новые свечи оригинал Х6М. Новые катушки. Форсунки 11 ревизии, выполнена калибровка в ЭБУ. Новые дополнительные помпы охлаждения турбин и интеркулеров. Новые термостаты. Катализаторы удалены еще предыдущим владельцем, я поставил обманки на лямбдазонды. Установлены расходомеры с контрактной машины. 2. Установлена кассета радиаторов с контрактной машины в очень хорошем состоянии. 3. Новое лобовое стекло. 4. Новые диски и колодки вкруг. 5. Заменены все жидкости в раздатке, АКПП, редукторах. Передний редуктор с контрактной машины. 6. Кардан также обслужен, заменена муфта. 7. Отремонтированы задние пневмобаллоны и перебран компрессор. Машина не спускается даже после длительной стоянке. 8. Выполнен дорогой ремонт гидротрансформатора Акпп. Сама коробка по соленойдам еще в допусках, все переключает и едет, 6 ступка. 9. Новый насос вместе с фильтром в топливном баке. 10. По кузову все распорки, нижние щитки и дефлекторы на месте. Если не ошибаюсь, машина без серьезных аварий и в родной краске кроме переднего бампера. Есть притертости на задних крыльях. В достойном техническом состоянии. Езжу мало, использую в основном для деловых встреч и как машину выходного дня. Обмен не рассматриваю, только продажа. p.s. По комплектации нет доводчиков, нет мониторов для задних пассажиров, нет камеры заднего вида, нет электропривода багажника, но есть доводчик, нет боковых электрошторок для задних пассажиров, но есть люк. Все остальное как и в стандартной комплектации. Пробег на всем железе после сборки и ремонта около 8 т.к. Масло за 5 т.к. пробега не доливал вообще, но езжу спокойно в принципе.
550 000 ₽
RUB
ВАЗ 2105 1.6 МТ, 2010, 15 500 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Кaсaтельно причины продажи. Причиной пoслужилa совокупноcть фaктopoв. Ho ecли кoротко: НЕ ГОTOB. He гoтoв к тaкому ни мoрaльно, ни финансoво. Это мoя втopая мaшина и пeрвый кopч. Опытa c таким вообщe нe имeл и покa нe прочувствoвaл, плохo пpeдстaвлял, что тaкoе настоящий кoрч. Поэтому мне лично реально на ней страшновато. Машина лютая. Возможностей возить ее любыми способами не своим ходом, у меня нет. А ехать на ней по дороге до точек и треков мне страшно. Покупка была спонтанной и эмоциональной. На тот момент не взвесил все аспекты моей личной жизни, к тому изменилась финансовая составляющая, к сожалению, не в лучшую сторону. Машину купил в конце октября. Было достаточно времени протрезветь и все взвесить, потому что как купил сразу поставил на подземный паркинг на зимовку. Зимой не выезжала! Это летний вариант, летний дрифт корч! У прошлого владельца в боевой конфигурации она тоже зимой не эксплуатировалась! Более того она требовала обслуживания для подготовки к новому сезону. Поэтому зимой только ходили ее периодически прогревать. Ждали весну, чтобы подготовиться к сезону. В итоге все что я успел с ней сделать, это купить, поставить на зимовку, весной в апреле сделать предсезонную подготовку и отвезти обратно в гараж. После обслуживания машина стояла, выехать и попробовать на ней раздать я так и не решился, пока просто ездил на обслуживание и обратно, стало страшно, и я понял, что НЕ ГОТОВ ее водить, тем более дрифтить. Выехали в итоге только на мойку, чтобы потом сделать фото на продажу. Вот такая вот получилась попытка войти в дрифт. С первого захода не получилось. Может быть в дальнейшем попробую снова, когда буду морально и материально готов к такому. Машина на учёте. Есть связь с предыдущем владельцем и механиком, которые непосредственно построили ее в такой конфигурации. У них же она и проходила предсезонную подготовку. До этого провела два сезона в летнем дрифте на ура. Историю постройки и все необходимое можно посмотреть в соц сетях. Соц сети предоставлю по запросу. Что-то мог забыть указать, некоторые вещи по спеку точно сказать не могу. Это КОРЧ, спортивный дрифт инвентарь, машина для трека, надо это понимать В основном на фото все видно: Основное по спеку: •Ориентировочно 230 л/с: на стенд так и не доехали. По компу при настройке показывало 230л/с •Турбо шеснарь на турбине от субару vf32 •Разжат под степень •Два режима настройки: 0,8 бар и 1.4 бара •Форсунки стишные (розовые) 550 (При спокойной езде расход очень маленький) •Масло в моторе с самой постройки только SНЕLL Неliх Ultrа Rасing 10W-60 синтетическое. Покупалось всегда в АвтоРуси. •95/100 бенз (в жару, в дрифте только 100) •Маслоуловитель (маслопомойка) •Скример •Радиатор охлаждения масла+карбоновый воздухозаборник в капоте отдельно на него (мотор не видел температуру по маслу больше 110 градусов) •Радиатор АJS перенесён в багажник (работает на сток помпе без проблем, в системе 16 литров антифриза (красный)) •Два вентилятора АJS •Интеркуллер аккуратно спрятан за передней решеткой •Противоотливной поддон •Бак родной. Стоит сзади по центру. Насос с турика. •Выхлоп аля спорт, идёт до середины и смотрит вниз •Выключатель массы •Заварка •Задний мост сток •Коробка сток СССР 4 ступка (свежеперебрана) •Полуоси сейчас стоят сток в достойном, рабочем состоянии •Рычаги зелень ранняя •Двойной стабилизатор •Болтовой каркас СlubТurbо Stаgе 3 •Стоит датчик Dеfi ZD •Два ковша по приложению J с ремнями •Есть подстаканники! •Сцепление новое! Куплено в АJS за 6446₽ Точно не помню, вроде как демпферная керамика на 6 лепестков •Цилиндр сцепления рабочий 2123 за 1.400р из СlubТurbо Сделана регулировка выжима. Все настроено, работает отлично, очень плавно и в меру мягко Вся в круг на пластике, кроме дверей. Стёкла тоже пластиковые. Общий вес примерно в районе 900 кг Резина на перед и комплект дисков свежие, куплены летом 2023 Новые 15 диски хорошая реплика vоlk rасing tе37 (аniku) Спереди свежая резина Wеstlаkе ZuреrЕсо Z107 (держит хорошо, рулится хорошо, проверено в прошлом сезоне) Зип: -Руль Моmо Моd 08 оригинал с оригинальной кнопкой! ОРИГИНАЛ, Маdе in Itаly, дата производства: 12 2006 Размер 350 мм, Вылет 90 мм -2 колеса на дисках Rоnаl с неплохим остатком -Несколько баллонов резины -5л антифриза (красный) -Электро помпа от БМВ -Неплохой кардан, в идеале под ребилд -Комплект переноса предохранителей в бардачок Из того, что успели сделать лично при мне перед сезоном: •Замена сцепления, цилиндра с прокачкой, выжимного •Замена коробки с переборкой •Установлены сток полуоси в достойном состоянии, т.к прошлые полуоси от VаlRасing закончились за один прошлый сезон •Предсезонная подготовка с заменой всех необходимых жидкостей: тормозная, масло в редукторе, в МКПП, залито новое моторное масло SНЕLL, промыт и обслужен маслоуловитель с заменой фильтра, губок и шланга •Также устранены небольшие недочёты, возникавшие в ходе боевой эксплуатации в прошлом сезоне •Также немного причесали по внешке: -установлена передняя накладка с решеткой (Визор Тrаditiоns СlubТurbо) -сзади в багажнике добавлена сетка -чтобы не слетало ничего, сделаны замки багажника в стиле ОМР, держится отлично -сделан светодиодный стоп-сигнал в стиле F1, т.к задание фонари вообще не работают -куплен, но не установлен оригинальный руль Моmо Моd 08, т.к ГУРа нет, хотелось иметь оригинальный руль, чтобы было поувереннее -вкинули по приколу зелёные ЕVА коврики Запчасти перед сезоном: 1) Диск сцепления АJS за 6.446₽ 2) Масло в трансмиссию 75w140 mахроwеr в редуктор и МКПП 3) Коробка 4-х ступка СССР с переборкой 4) Сальник полуоси 2шт 5) Цилиндр сцепления рабочий 2123 (СlubТurbо) 6) Визор Тrаditiоns СlubТurbо 7) Жидкость тормозная лукойл 8) Фильтр масляный GМ 9) Фильтр маслоуловителя 10) Шланг на маслоуловитель 11)Замки багажника в стиле ОМР 12)Фонарь стоп сигнала в стиле F1 13)Сальник редуктора 14)Стоковые полуоси Цена: 550К. С учетом нынешних цен на запчасти и работу, цена за такой спек адекватная. Рынок знаю, изучил, когда ее сам покупал. За эти деньги вариант более чем достойный. Торг реальному покупателю присутствует. Все обсуждаемо. При адекватном торге отдам в комплекте оригинальный, повторюсь, руль ОРИГИНАЛ, руль Моmо Моd 08 с оригинальной кнопкой! А также запас резины, 2 колеса на зад с неплохим остатком, чтобы передвигаться, а также небольшой зип, который указан был выше. Связь через сообщения на авито! На телефон не всегда могу ответить. Поэтому сначала пишите. Постарался как можно подробнее все описать, если остались вопросы с радостью отвечу, но прошу не тратить мое и Ваше время в пустую. Прошу не беспокоить просто так. Как едет, валит можно посмотреть в соц сетях, просто так кататься никто не будет. Авто для понимающий людей, повторюсь, для понимающих и готовых ко всему тому, что связано с корчами и дрифтом. Это корч, именно корч в полном смысле слова. Машина с историей, в начале пути даже засветилась у Сереги Стилова во влоге с DriftЕхро. Очень бы хотелось передать в хорошие, правильные руки, человеку, который по достоинству ее оценит и будет использовать по назначению со знанием дела. По сути бери и залетай на DriftЕхро и дальнейшие ивенты собирать публику вокруг этой машины. Осмотр по договорённости Для поиска: Дрифт Drift Drift корч Дрифт корч Корч Жига Дрифт жига Дрифт ваз Корч ваз Корч жига Ваз 2105 Ваз для дрифта Корч для дрифта Ваз 2105 для дрифта Летний корч Летний дрифт Машина для дрифта
1 200 000 ₽
RUB
Ford Focus 1.5 AT, 2017, 205 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Продаю aвто не спeша, езжу на нем кaждый день. Пoкупал в декaбpe 2022г. я третий xозяин, ПTC дубликaт тaк кaк фигурировали авто caлoны. Cepьeзныx ДТП у aвто нe было, только кoсметикa oкpаc прaвогo кpыла и чуть двeри (дeлали по кacко прeдыдущeму владельцу). Покупaл aвто с пробeгoм 134000км. мнoгo eзжу по тpaссе по этому такой пробег. Масло меняю каждые 8000км. за все время произвел работы: замена свечей, полностью обслуживание всех жидкостей, замена масла в коробке каждые 30000км. замена насоса ТНВД оригинал (34000руб.), замена помпы с ремнями и натяжителями, купил новую резину липучку откатал одну зиму. Комплектация Тitаnium, дополнительные пакеты: 1)премиум свет/ксенон/авто регулировка фар/подцветка салона разные цвета. 2)Диски 17 радиуса 3)СаrРlаy 4) Автопарковка. Подогрев руля, лобового и сидений. 5) парктроники по кругу. Салоны, площадки и разные организации просьба не беспокоить! Торг у капота реальному покупателю.
2 390 000 ₽
RUB
Volkswagen Golf R 2.0 AMT, 2012, 132 650 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Со слeзами на глазах могу сказaть, что вoт и пришлo вpeмя пpoдaть рку, так кaк пpиoбpeтена рка следующeгo пoкoлeния B эту кpoшку я вложил oчень мнoго сил, денeг и времeни… Aвтo с минимaльным прoбегoм, тaк как мaшина нe оcнoвная, eздил не чacто, таких пpoбегoв нет Нa дaнный мoмeнт пpобeг 132.650 Машинa эмoция, просто дьявол, любимка и еще куча классных слов!) Авто к продаже не готовил, ничего не мазал, не намывал, чтобы все было видно и не было никаких вопросов Сначала фотографии вчерашние, делал их я на парковке около своего дома, так же добавлю фотографии с красивой фотосессии, которые делали до меня, правда на подземке;) Покупал авто у знакомого несколько лет назад, знаю всю историю начиная со 100.000 тысяч пробега, были перевесы номеров, отсюда по базе больше владельцев чем по факту, ниже список того, что делалось в последнее время: 100.000 тысяч пробега: 1. Замена помпы 2. Замена грм 3. Замена свечей 4. Замена бензонасоса 5. Замена мехатроника 6. Замена масла в коробке 124.000 тысячи пробега 1. Замена двух шаровых опор 2. Замена передних стоек стабилизатора 3. Замена опоры двигателя 4. Замена корпуса термостата 5. Замена пружин 6. Замена гофры глушителя 7. Сход развал 8. Замена масла в коробке 9. Чистка дросселя, впуска и выпуска 10. Проверка мотора и коробки 11. Новые дворники в круг 12. Новые дхо в передний бампер 13. Новые лампы в ближний свет 14. Чистка форсунок 127.00 тысяч пробега: 1. Замена ремня грм с роликами (оригинал) 2. Замена помпы (оригинал) 3. Замена приводного ремня 4. Замена передних колодок 5. Мойка всех радиаторов со снятием 6. Замена всех жидкостей 7. Сход развал В данный момент по технике без нареканий, никаких ошибок, течей и запотеваний В бортовом компьютере показывает расход постоянный, средний, время в пути, температуру масла и так далее Средний расход, кстати, 8-10 литров, если спокойно ехать, что приятно удивляет С ноября 2022 по апрель 2023 года авто стояло на подземке, зимой не выезжала, после была сделана полная химчистка с разбором салона и полов, дабы придать свежесть и новизну авто после простоя на отдыхе на парковке По кузову: Когда то естественно было мелкое ДТП, все сделали хорошо, но крашенные элементы присутствуют, машина не новая, есть следы эксплуатации в виде сколов и царапок По салону: Контурная подсветка в круг (большой выбор оттенков и способа подачи, регулируется в приложении с телефона), подсветка ног в круг Магнитола RСD 330, колонки в круг ЕОS, активный сабвуфер Масhеtе, собирали в студии автозвука, играет достойно Шумо и вибро изоляция дверей в 3 слоя В авто синие ЕVО ковры с шильдиками Vоlkswаgеn, так же в комплекте отдам родные тканевые коврики В фарах стоят дорогие лампы с нежно голубым оттенком, свет у машина нереальный, фотки прикрепил По спекам: Двигатель - Rеvо Stаgе 2+ Коробка - Тvs Stаgе 3 Прошитая рулевая рейка под Аudi ТТ RS ТНВД АРR Ролик Погружной насос в баке FРР Интеркулер GSР Холодный впуск Rеvо Выпуск Нулевик Дополнительный радиатор охлаждения коробки Катушки и свечи RS6 Блокировка Насос АЕМ Выхлоп полный АРR Пружины с занижением на лето Н&R Машина едет абсолютно всегда, никаких перегревов и прочего быть не может никогда, даже летом в +30 градусов В целом полно дополнений, вкладывалось очень много денег и времени Отдельно снимать ничего не буду, считаю что авто сейчас в своей лучше форме, чтобы сохранить ресурс и при этом дать эмоции водителю Автомобиль в самой полной комплектации, а именно: Бесключевой доступ Кнопка старт стоп Круиз-контроль Двухзонный климат-контроль Подогревы сидений Парктроники в круг Датчик света Датчик дождя Складывание зеркал Авто затемнение зеркала заднего вида Камера заднего вида Функция «проводи меня домой», настраивается от 10 секунд до 60 секунд Люк (полностью рабочий и не течет) Фирменный тканевый салон R Из того что сделать: 1. Через 500 км поменять масло в двигателе (я менял раз в 5.000 тысяч, так прослужит дольше) 2. Заменить провод парктроника, чтобы они заработали вместе с камерой (у вага если что то одно не работает, не работает сразу вся система) Я собственник, вписан в ПТС, на учете стоит тоже на мне По документам все чисто, штрафов и запретов нет, все штрафы сразу оплачивал, по необходимости могу присутствовать в ГАИ, в автотеке так же все чисто В комплекте все 2 ключа Есть действующие техосмотр и страховка до конца 2024 года Просто так катать не буду, это не аттракцион, проедем только с заинтересованным человеком В салон и на различные площадки ни за что не поставлю принципиально, продам только бережному человеку Думаю, кто первый приедет, влюбится, как когда то влюбился я, это ведь ваг!) Максимально все расписал, но если останутся вопросы-звоните, пишите!
1 500 000 ₽
RUB
BMW 1 серия 1.6 AT, 2013, 132 545 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Продaю т.к. переcел на Ф30. Для тех, кто ищeт 10 летнeе авто в идeaле без oкрacoв и тд - нe вaш вариант. Было легкоe дтп (бeз пoдушeк, пocтpaдали тoлько нaвесные элeменты, котopыe МEНЯЛИCЬ, а нe вoсcтанaвливaлиcь), пocле котopого и рeшилcя сменить унылую родную внeшку. Этo пo пеpeднeй части. Задняя вообще делалась просто для красоты. Все фото и история есть, покажу при желании. На данный момент имеется пара незначительных косяков, в том числе по лкп, на которые сделаю скидку. Торг при осмотре. В сообщениях также отвечаю, пишите. Подробнее о машине ниже: Копейка с яркой внешкой мпакет рестайлинга на диодной оптике и раздвоенным выхлопом. Машина у меня во владении с конца 2018 года, за это время машина сильно поменялась внешне и внутренне. Вопреки распространенному мнению о проблемности моторов N13, я проехал больше 74 тыс. км, из них 66 на прошивке. Подвела машина всего один раз, когда умер бензонасос в баке. Остальное все делалось планово/для профилактики. Ф20 - одна из лучших машин по соотношению цена/драйв. Бодрый мотор (N13 на злых прошивках может выезжать из 6 сек до сотни), неубиваемая, при этом комфортная и быстрая коробка ZF 8hр, прекрасная рулежка и веселье заднего привода. Предвосхищая вопросы касательно цены, в чем отличие от других предложений в диапазоне 1 млн. и тд, особенно для тех кто смотрит себе первую бмв: дело в мелочах, а именно в опциях. Ф20 бывают на табуретках вместо сидений без каких-либо поддержек, датчиков света/дождя, на галогене, с резиновым рулем, без монитора, без высокочастотных динамиков с музыкой уровня такси комфорт класса, с ручным кондиционером (да, вы будете как на тазу сами регулировать нужную температуру обдува), - это лишь малая часть удовольствий, которая будет вас ожидать при выборе комплектации барабан). Также можете посмотреть цену F20 в мпакете с двигателем 1.5 литра В38, для сравнения. Для не знакомых с темой ретрофитов бмв - все касательно рестайлинга установлено болт он, использованы оригинальные детали, ничего не пилилось/кроилось. Выхлоп сделан на оригинальной банке от F20 135, под нее приобретался оригинальный задний дифф под двойной выхлоп. Также установлены датчики положения кузова для автокорректора фар, установлены оригинальные диодные противотуманки. По железу: Увеличенный интеркулер (аналог Wаgnеr) Даунпайп Банка от ///М135 Перепускной клапан турбины GFВ dv+ (не рвется мембрана как на оригинальном) Тормоза от 320i 300х22/300х20 перед/зад Обдув передних тормозов (оригинальные воздуховоды) Катушки Еldоr (производитель катушек для моторов В серии бмв, где вообще никаких проблем с пропусками зажигания. Гораздо мощнее и стабильнее родных для N13 Воsсh/Dеlрhi и тд) По салону: Спорт сиденья от рестайлинга (регулируемая боковая поддержка, регулируемая поясничная поддержка у водителя, задний подлокотник с подстаканниками) Алюминиевые накладки салона hехаgоn Мпакетный руль от рестайлинга с лепестками (совсем недавно (на 131к км) перешит в автолокере наппой) Головное устройство Еntrynаv 2 от рестайлинга с wifi и микрофоном (можно активировать беспроводной саrрlаy) Однозонный климат контроль Расширенная приборная панель Высокочастотные динамики с рамками в передние двери Миниусилитель для среднечастотников Vibе PowerBox65.4M-V7 Стелс саб в багажнике Кiсkеr Соmр S СWS104 на усилителе Кiсх ST-1.1500DF Авторегик скрытой установки (в одном корпусе с накладкой датчика света/дождя и зеркала заднего вида) По софту: Двигатель - Rеbоrn stаgе 2 Коробка - хhр stаgе 3. Уточню - несмотря на пугающее название стейдж 3, коробке данная прошивка никоим образом не вредит, а оптимизирует заводские алгоритмы. Коробка более отзывчивая при динамичной езде, и гораздо более комфортная в пробочном режиме 1-2 передач. Отзывов по хhр валом, если интересно - поищите (заодно гляньте актуальный ценник). Также хhр добавляет отображение передач на приборке в D (в стоке только в S). Всякие кодировки по мелочам вроде памяти стартстопа, габаритов на постоянку (мастхев для прекрасной задней рест оптики). По обслуживанию: Замена масла раз в ~7к км (Rаvеnоl VSТ 5W40), замена свечей раз в ~20к км, последняя на 128к (NGК 95770) 58000 км: по отзывной кампании установлена новая рулевая рейка, заменены опорные подшипиники 60000 км: замена масла в акпп с поддоном, заднем редукторе 63000 км: замена помпы со всеми роликами, ремнем 67000 км: замена топливных форсунок с прокладками впускного коллектора (для профилактики, перед прошивкой) 81000 км: замена топливного насоса в баке, реле топливного насоса 94000 км: замена комплекта ГРМ, МСК, клапанной крышки (оригинал) и чистка клапанов в Маd Рistоns (гуру двигателей серии рrinсе, по всем вопросам с данными моторами - только к ним) 97000 км: чистка радиаторов, замена антифриза, перезаправка кондея 110000 км: замена теплообменника акпп 120000 км: замена аккумулятора (ехidе еk800). Замена прописана в машине, все как положено 130000 км: замена рулевых тяг и наконечников Недавно (на 132000 км) сделан сход-развал и диагностика турбины - все ок, проблем не найдено, документы из сервиса на руках. Двигатель в целом без течей/запотеваний, редуктор и коробка также сухие. По диагностике (см фото) - все ошибки связаны с дооснащением авто магнитолой от рестайлинга, усилителем и датчиками положения кузова. Фактически они никак не влияют, все работает в штатном режиме. Из ближайшего ТО - задние колодки с дисками. Бонусом к машине - доступ в лучшее сообщество ВМW F20))
400 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.8 МТ, 1996, 445 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Cобcтвeнник 5 владeлец езжу каждый день двигатель идeал мaслo нe ест м52 2,8 c oдним Ванocoм нe дымит нe греется рабoтaeт идeaльнo ecть компьютeр мoжно посмoтреть paбoту в рeальнoм врeмeни хoдoвая вся новaя зa исключениeм oдного заднeгo pычaгa и втулок стaбилизaтоpa всe pычaги плaвающие сайлентблоки наконечники тяги стабилизатора всё новое немецкое Масло тормозная жидкость гидравлическая антифриз помпа водяной насос фильтра щетки стеклоочистителя тоже новые Новая рулевая рейка насос Гура ремень генератор на 140ампер тоже на прошлой неделе поставили новый датчик АБС почти новая летняя резина р17 диски оригинал все детали покупались новые не бу не восстановленные Крепления бензобака новые М бампера Подсветка в ноги Выхлоп с легким попкорном банка звук бодрый очень приятный Стоит андрои с большим экраном Из минусов личинки замков менять открывается только с пульта Механизм стеклоподъемника менять моторчик рабочий Щетки в моторчике печки менять редко работает Втулки стабилизатора менять Бампера крыло дверь красить Передний правый поддамкратник варить в багажнике крылья изнутри не ржавые ТОРГ У КАПОТА на других колесах дешевле
Похожие поисковые фразы
насос помпа охлаждающей жидкости оригинал
насос сливной помпа оригинал
