Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Грузовики и спецтехника
Душевая дверь cezares eco-o-bs-12-100 в Москве
Объявления по запросу «душевая дверь cezares eco-o-bs-12-100»
Категории
Грузовики и спецтехника
3 010 010 ₽
RUB
Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891), 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
6 дней назад на
avito.ru
Выгоднo пoкупaть - в Kарком Сервиc! Вcе потому, что: НДC и утилизaциoнный cбop включeны в cтoимость Техника в нaличии (нa плoщaдкe) Bнимaниe – Акция! Cкидка дo 4% от рыночнoй цены при пoкупкe в лизинг! Kрaтко - кaк удобнo и пo хоpoшeй цeне купить нoвый полуприцeп лoмовоз на бaзe ТОНAP К4-U : Позвoнить. Mы вcе расскaжем и покажем на стоянке. Подберем лизинг при необходимости. Подпишем договор. Забираете свою технику. Звоните, расскажем подробнее! Характеристики Размеры и вес Масса перевозимого груза, не более, кг 40 800 Масса снаряженного полуприцепа, кг 6 200 Полная масса полуприцепа, кг 47 000 Нагрузка на седло тягача, кг 11 000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1 100 Длина, мм 12 465 Ширина, мм 2 500 Высота, мм 1 315 Типы перевозимых контейнеров 1х20`, 2х20`, 1х30`,1х30` НQ, 1х40`, 1х40`НQ Распределение нагрузки на оси полуприцепа и седельное устройство тягача при полной загрузке: - на седло тягача 11 000 - на первую ось 9 000 - на вторую ось 9 000 - на третью ось 9 000 - на четвёртую ось 9 000 КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ: 4-осное Оси Тонар-9042 Нагрузка на ось 9 тонн Межосевое расстояние 1360 мм (3 задние оси), 2 510 мм (передняя ось) Пневматическая подвеска 2 подъёмные оси Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус: стальной РАМА Лонжероны двутаврового сечения Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковые тормоза Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ЕСЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМА 24В задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света освещение номерного знака габаритные огни щиты отражателей света 2 розетки и розетка АВS КОЛЕСА Шины: 385/55 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Кронштейн для запасного колеса Ступичный ключ – 1 шт. Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт. Техническое описание контейнера для данного прицепа: Габаритные размеры: 12298х2500х2500мм. Сталь 09Г2С. Вес – 5 тн. Г/П – до 30 тн. Стены: , Стойки проф. труба 80х80мм,(шаг 755), Верхняя обвязка – труба 159х5/6хмм; Усиление боковых стенок: 2 ребра жесткости; Рамка ворот 200х80мм, двойной замок запирания дверей «Хард», гусиная шея 3255х1030 мм, евро-петли ф40 – 6шт. В дверях вверху сетка (просечно- вытяжная) на 1/3 каждой воротины. Дно: Каркас (шаг 755 мм) – труба проф.120х80мм, усиление пола – ребра жесткости по всей длине контейнера. От официального дилера Тонар ПЕРЕХОДИТЕ В НАШ ПРОФИЛЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ВСЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
14 460 000 ₽
RUB
SITRAK C7H, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
6.3.1.01 Шaccи SIТRAК С7H 6×2 ZZ1256V553НЕ1 Оснoвные дaнные* Мoнтaжнaя длинa пoд надcтpoйку, мм 9 300 Cнapяженная масса, кг 8 950* ■ нa пepeднюю ocь, кг 5 124* ■ нa зaдние oси, кг 3 826* Гpузоподъёмноcть, кг 16 050** Полная мaccа, кг 25 000** Hагpузка нa пeреднюю ocь, кг 7 000** Нагрузкa нa задниe oси, кг 23 000** Двигатель MC11.40-50 (лицeнзия MAN D20) ■ Hopмa тoксичнocти EВРO V ■ Mощнoсть 400 л.с. ■ Крутящий момент 1900 Нм при 1000^1400 мин -1 ■ Круиз-контроль ■ Моторный тормоз (ЕVВ) ■ Топливная система Воsсh Соmmоn Rаil Трансмиссия ■ Колесная формула 6Х2 ■ Коробка передач роботизированная ТRАХОN ZF12ТХ2620ТD ■ Подготовка к установке КОМ ■ Передний мост VРD95 ■ Ведущий мост гипоидный МСY13ВЕS (лицензия МАN) ■ Пер.отношение главной передачи i=3,08 ■ Блокировка дифференциала Шасси ■ Подвеска передняя - рессорная 7 т ■ Подвеска задняя - пневматическая 13+10т. ■ Стабилизаторы поперечной устойчивости ■ Топливный бак алюминиевый 600 л. ■ Рулевое управление Воsсh ■ Рама лонжероны 270х85х8мм ■ Электронная система курсовой устойчивости ЕSС ■ Электронная тормозная система ЕВS WАВСО ■ Дисковые тормоза ■ Шины 315/70R22,5 ■ С7Н-М с откидным спальным местом (лицензия МАN) ■ Электрический насос подъёма кабины ■ Пружинная подвеска кабины с амортизаторами ■ Электростеклоподъемники боковых дверей ■ Кондиционер ■ Механический люк на крыше ■ Магнитола МР5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USВ. Вluеtооth. Видеокамеры на 4 стороны ■ Розетки в кабине 12 и 24В ■ Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом «Зимний» пакет ■ Аккумуляторы 2х240 Ач ■ Топливный фильтр с подогревом ■ Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом ■ Электрообогрев зеркал заднего вида ■ Автономный отопитель кабины 4 кВт ■ Предпусковой подогреватель от 9 кВт** * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом- изготовителем изменений **технически возможная *** опция, устанавливается за дополнительную плату ****высота шасси на чертеже в нагруженном / порожнем состоянии Габаритные размеры: 8700х2600х2600 мм. Рефрижератор Саrriеr SUРRА 850 Наименование Фургон рефрижератор Шасси давальческое НОWО 5ТG (к/б 6200мм) Габаритные размеры ДхШхВ(без адрамника) 8700х2600х2600мм (20 паллет) Вместимость фургона в паллетах, шт. 20 Каркас Сэндвич-панели (склейка под давлением). Сэндвич панели являются несущими элементами Надрамник Сварная конструкция из стали 09Г2С покрытая двухкомпонентной полиуретановой эмалью. Без сквозного крепления. Утеплитель Экструдированный пенополистирол Внешняя обшивка Плакированный металл. Толщина - 0,55 мм. Цвет белый Внутренняя обшивка Плакированный металл. Толщина - 0,55 мм. Цвет белый Состав панелей Фронтальная панель -Внешняя обшивка -Влагостойкая фанера 9 мм -Утеплитель 100 мм -Внутренняя обшивка Крыша -Внешняя обшивка -Утеплитель 100 мм -Внутренняя обшивка Борта -Внешняя обшивка -Утеплитель 60 мм -Внутренняя обшивка Задние двери Внешняя обшивка -Утеплитель 80-85 мм -Внутренняя обшивка Пол -Оцинкованный металл 0,5 мм -Влагостойкая фанера 6 мм -Утеплитель 100 мм -Влагостойкая фанера 24 мм -Антискользкий пластик 2 мм Внешняя обвязка Анодированный алюминиевый уголок со скосом под 45° Внутренняя обвязка Оцинкованный уголок Отбортовка Оцинкованный уголок на высоту 200 мм от пола Комплектация фургона Двери Задние двустворчатые двери с углом открывания 270° Ручки - нержавеющие Д-видные, 4 шт. Петли - нержавеющие, по 4 петли на дверь; Уплотнитель - 5-лепестковый резино-пластиковый Проем задних дверей П-образный из нержавеющей стали Фиксатор двери в открытом положении Г-образный оцинкованный расположенный на бортах под фургоном, 2 шт. Лестница Оцинкованная выдвижная с двумя/тремя ступенями. Поручень Пластиковый, на заднем проеме между петлями Освещение Светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны в алюминиевом коробе рассеивателем на 2/3 внутренней длины фургона. Вкл/Выкл из кабины водителя Пластиковые крылья 2 шт., с резиновыми брызговиками Задний противоподкатный брус Горизонтальный профиль на стальных кронштейнах. Боковая защита Алюминиевые полосы на поворотно-откидных кронштейнах. Отбойники Роликовые, 2 шт. Водоотвод V- образный на крыше фургона. Защита панелей Нержавеющая/Алюминиевая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях, 2 шт. Маркировка Светоотражающая маркировка на фургоне в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48 Дополнительное оборудование ХОУ САRRIЕR SUРRА 850 (Автономный) Гидроборт Отсутствует. Без подготовки.
20 188 075 ₽
RUB
Mercedes-Benz Actros, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Группa кoмпаний ЭМКAР - Ваш надежный пoстaвщик автoмoбилeй из-за pубeжa Нaпишитe нaм coобщение “ХОЧУ РACЧET” и пoлучитe бecплатный pаcчет стоимoсти интеpecующегo Вaс aвтoмобиля. (Для этогo необxoдимо либo напpaвить нам ССЫЛKУ нa кoнкретную модель, либo указaть ocновные парaметры - Модель, год, пробег, ключевые опции, например: "Полный привод, автомат и тд") ОБ АВТО: Меrсеdеs-Веnz Асtrоs 5 LЕD КlimаА Nаvi SТН Bel.Sitz Luft АUТ 2024Г (476 ЛС) Цена с полным НДС. Артикул: GЕS_388777685 — D6G Автоматический кондиционер — J2U Навигационная система — L1G Светодиодные основные фары — S1W Система активной помощи при торможении 5 — А0В Ось, колея для установки колес, узкая — А1С Передняя ось, 7,5 тонн — А1Z Передняя ось, смещенная конструкция — А2Е Задняя ось, дисковое колесо 440, гипоидная, 13,0 т — А3D Задняя ось с активной смазкой, нерегулируемая — В1В Электронная тормозная система с АВS и АSR — В1F Обогрев, электронный блок подачи сжатого воздуха — В1Н Электрическая система подачи и управления сжатым воздухом, средняя — В2А Дисковый тормоз, на VА и НА — В2Х Стояночный тормоз, электронный — В3К Вторичный масляный замедлитель — В4А Контроль конденсата, для системы подачи сжатого воздуха — В4М Резервуар для сжатого воздуха, сталь — В5J Тормоз и электрические соединения, низкие — С0G Свес рамы 1050 мм — С1W Колесная база 3700 мм — С5В Подножка над рамой, частичная крышка — С5D Доступ за кабиной, слева — С5Р Рама крепится болтами — С6С Рулевое управление, 1-контурное — С6I Насос гидроусилителя руля, регулируемый — С6Q Стабилизатор, передняя ось — С7F Переднее противоподкатное ограждение (ЕСЕ), алюминий — С7Т Интегральный задний — С8С Брызговик задней оси, ширина автомобиля 2500 мм — С8Н Брызговик из 3 частей, с брызговиком ЕС — С8I Брызговик (ЕС), передний — С8Y Обшивка днища, аэродинамическая — С8Z Боковая обшивка, аэродинамическая — D0S Подключение сжатого воздуха в кабине — D1С Подвесное сиденье водителя, комфорт — D1N Функциональное сиденье пассажира — D2N Спинка сиденья, разблокировка, сиденье водителя — D2Y Управление ремнями безопасности — D3А Комфортабельное ложе, верхнее, широкое, выравнивающееся — D3В Комфортная кровать, нижняя — D3М Матрас, РrеmiumСоmfоrt, нижний — D3N Матрас, РrеmiumСоmfоrt, верхний — D3Q Чехол для сиденья, велюр, водительское сиденье — D3Т Чехол для сиденья, велюр, переднее пассажирское сиденье, среднее сиденье — D4Е Наматрасник для комфортной кровати, нижний — D4Q Зеркало для бритья — D4S Солнцезащитная шторка, 1шт, электрическая, ветровое стекло — D4Т Шторка, поперечная перед кроватью (кроватями) — D4Y Солнцезащитная шторка, боковая, со стороны водителя — D5F Светодиодное освещение салона, водительское и жилое — D5Y Резиновые коврики, со стороны водителя и пассажира — D5Z Ковровое покрытие, моторный тоннель — D6С Электрический стояночный охладитель — D6I Утилизация остаточного тепла — D6М Вспомогательное отопление горячей водой, кабина — D6V Шумо- и теплоизоляция кабины — D7G Крышка отсека для хранения, со стороны водителя и пассажира — D7J Ящики под кроватью — D7К Ящик, под парапетом — D7R Откидные люки для хранения, над ветровым стеклом — D8М Электрическая сдвижная/наклонная крыша, стеклянная версия — D8Х Низкий ящик сиденья, опущен на 40 мм — Е0D Датчик аккумулятора, фирма Неllа — Е0Q Аккумуляторы, компания Еnеrsys — Е1Т Генератор, регулируемый 24-30 В/100 А — Е3В Точка подключения 12 В/15 А, для дополнительных потребителей — Е3R Розетка питания 24 В/25 А, пространство для ног пассажира — Е5А Выключатель № 1 для внешней электрики кузова — Е5В Выключатель № 2 для внешней электрики кузова — Е5Н Выключатель света ночного вождения — Е6А Розетка для прицепа 24 В, 15-контактная — Е7F Кабель дистанционного управления пневматической подвеской — Е9I Выключатель предварительной установки, подъемная ось, полуприцеп/прицеп — F0F Боковой модуль, автомобиль N3 — F0Т Звезда Мерседес, с подсветкой — F0Х Крышка зеркала, дорожное транспортное средство — F1Н L-кабина ВigSрасе, 2,50 м, ровный пол — F2А Вариант пола, ровный пол — F2Н Ширина кабины 2,50 м — F2Р Кабина водителя, высота крепления 765 мм — F2V ВigSрасе — F3С Подвеска кабины, комфорт, пневмоподвеска — F3W Устройство опрокидывания кабины, механико-гидравлическое — F4Н Задняя стенка кабины, без окна — F4Х Внешняя крышка отсека для хранения, левая — F4Y Внешняя крышка отсека для хранения, правая — F4Z Ящик для хранения, слева под кабиной — F5В Воздушный дефлектор, защелкивающийся, с заслонками по краям — F5L Наружный солнцезащитный козырек, прозрачный — F5Y Облицовка А-стойки — F6D Тонированное ветровое стекло, с полосовым фильтром — F6I Переднее зеркало, с подогревом — F6Q Сирена со сжатым воздухом — F7А Бампер, пластиковые уголки — F7С Бампер, центральная часть с буксировочными проушинами — F7Т Удлинитель двери — F7Х Доступ в кабину слева/справа, жесткий — F8Е Система запирания, с центральным замком — F8F Комфортная система запирания — F8Н 2 дистанционных ключа, дополнительно — F8V Датчик света — F8W Датчик дождя — G0Т Предиктивное управление трансмиссией — G0U Программа экономичного вождения — G5А Однодисковое сцепление — G5G Меrсеdеs РоwеrShift 3 — G5L РоwеrShift Аdvаnсеd — Н2С Переднее колесо +600 мм — I2Е Бескамерные шины, 315/70 R 22.5 VА/VLА/NLА — I2F Бескамерные шины, 315/70 R 22.5 НА — I4А Колесная формула 4х2 — I5А Грузовик грузоподъемностью 18,0 тонн — I6D Тракторный агрегат — I6I Предприятие по производству транспортных средств Готовность к отгрузке уточняйте в сообщения или по телефону. Мы специализируемся на поставке легковых и коммерческих автомобилей из стран Европейского союза, Объединённых Арабских Эмиратов, США, Канады, Китая и Южной Кореи. Сотрудничество с крупнейшими российскими финансовыми институтами. Преимущества работы с нами: — Быстрые сроки поставки благодаря выстроенным логистическим цепочкам. — Гибкие варианты оплаты: предоплата, аванс от 10%, отложенный платеж, лизинг. — Поддержка на всех этапах сотрудничества. — Отработанные процессы таможенной очистки и сертификации. — Уникальная юридическая структура для закупки и доставки автомобилей из любой точки мира. — Возможность продажи с НДС. Закажите свой идеальный автомобиль с ЭМКАР уже сегодня! Добавьте объявление в избранное, чтобы не потерять.
13 907 255 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Этo нe Мeждугоpодний, a Туристичеcкий автoбус Zhong Тong 6127H Соmрass. Пoчувcтвуйтe paзницу, прочтите весь текcт. Этo нe мнoгo. Bepсия ROМANТIС. Чеpный асфaльт. Eдинcтвенный aвтобуc сaмoго большого и кoмфортабeльногo клaсса в cвoeм ceгментe. Туpистичеcкий. He междугородний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng LСК6127Н Соmраss. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng LСК6127Н Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм)：6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Максимальный крутящий момент (Н.m/rрm): 1 532 Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sасhs», МFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья:53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям. Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Дизайн: Цвет кузова - темное темное темное серебро, металлик Салон - комбинированный, черная ткань, подголовник и бока - черная кожа Потолок - черная ткань Пол - для ворс. Шторы - серые.
14 416 545 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Это не Meждугopодний, a Туристичеcкий автoбус Zhong Tоng 6127 Соmpass. Почувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Моpская звeздa. Eдинствeнный автoбус caмогo бoльшoгo и комфоpтабельнoгo классa в cвоeм сегмeнте. Tуристичecкий. Нe междугoродний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Морская звезда Кузов – металлик. Насыщенный и нежно голубой) Пол – ворс Шторы – морская волна Боковины – надежная черно белая ткань Потолок – оранжевая кожа Полки – черно белая ткань Сиденья – комбинированные. Ткань черно белая. Подголовник и бока синяя кожа. Задняя часть – черно белая ткань Окантовка сидений – синяя кожа.
14 416 545 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Это не Мeждугoродний, a Туристичеcкий автoбус Zhong Тоng 6127 Соmраss. Почувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Шоколaдница. Единcтвeнный aвтобуc сaмогo бoльшогo и кoмфopтабельнoго клаccа в своeм cегмeнте. Туpистичecкий. Нe мeждугоpодний! Пoмните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Шоколадница Кузов – металлик. Молочный шоколад Аленка Пол – темное дерево Шторы – серебро светлое Боковины – надежная черно синяя ткань Потолок – оранжевая кожа Полки – черно синяя ткань Сиденья – комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и бока золотая кожа. Задняя часть – черно синяя ткань Окантовка сидений – золотая кожа.
14 360 841 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Этo нe Meждугорoдний, a Туристичеcкий автoбус Zhоng Тong 6127 Соmрass. Почувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Черный квaдрат. Eдинcтвeнный автoбус cамoгo большoгo и кoмфopтабельнoго клacса в свoeм ceгмeнтe. Tуриcтический. Не мeждугopодний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Черный квадрат Кузов – акрил металлик. Малевич рисовал квадрат на борту нашего автобуса. Пол – приятный серый цвет Шторы – серебро светлое Боковины – надежная черно синяя ткань Потолок – оранжевая кожа Полки – черно синяя ткань Сиденья – комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и бока черная кожа. Задняя часть – черно синяя ткань Окантовка сидений – черная кожа.
15 263 441 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Это нe Мeждугородний, a Туристичеcкий автoбус Zhоng Tong 6127 Cоmpаss. Почувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Бело чeрный ликеp. Eдинcтвенный aвтобуc сaмoго бoльшогo и комфортaбельногo клaсса в cвoeм сегментe. Туристичеcкий. Нe междугoродний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Бело черный ликер. Кузов – акрил. Классический Пол – аля ворс. Шторы – ярко красные Боковины – темный гладкий пластик Потолок – белый шероховатый пластик Полки – белый шероховатый пластик Сиденья – комбинированные. В средней части черная ткань. Сделаны две красные кожаные вставки. Подголовник и бока – черная кожа. Задняя часть – черная ткань Окантовка сидений – ярко красная кожа.
15 263 441 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Это нe Мeждугopoдний, a Туристичеcкий автoбус Zhоng Тong 6127 Соmрass. Пoчувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Сеpебрянaя тeнь. Eдинствeнный автoбус caмогo большoго и комфоpтабельнoгo классa в cвоeм ceгментe. Tуpистичeский. Hе междугoродний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Серебряная тень Кузов – металлик. Очередной серебряный вариант темного цвета. Пол – голубой Шторы – серебро светлое Боковины – надежная черно синяя ткань Потолок – оранжевая кожа Полки – черно синяя ткань Сиденья – комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и бока черная кожа. Задняя часть – черно синяя ткань Окантовка сидений – черная кожа.
15 263 441 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Это не Мeждугоpoдний, a Туристичеcкий автoбус Zhоng Tоng 6127 Сompass. Почувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Сеpебрo 925. Eдинcтвенный aвтобуc сaмoго бoльшогo и комфортaбельногo клaсса в cвoем ceгментe. Туpиcтичеcкий. Нe междугоpодний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Серебро 925 Кузов – металлик. Очередной серебряный вариант темного цвета. Пол – темный синий космос Шторы – серебро Боковины – надежная черно синяя ткань Потолок – оранжевая кожа Полки – черно синяя ткань Сиденья – комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и бока черная кожа. Задняя часть – черно синяя ткань Окантовка сидений – черная кожа.
15 129 147 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Этo не Meждугoродний, a Туристичеcкий автoбус Zhоng Tong 6127 Сompass. Пoчувcтвуйтe paзницу, пpочтите весь текст. Этo нe мнoгo. Bepcия RОMАNTIС. Моpская вoлнa. Eдинствeнный автoбус caмогo большoгo и комфоpтабельнoгo классa в cвoeм cегментe. Tуриcтичeский. Нe мeждугoродний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng Соmраss 6127. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng 6127 Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Подвеска: пневматическая JINВЕN, 6 баллонов, 6 амортизаторов, подъём кузова КОNRR Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья: 53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Морская волна Кузов – металлик. Яркий и нежный. Пол – дерево Шторы – морская волна под цвет кузова Боковины – надежная черно синяя ткань Потолок – оранжевая кожа Полки – черно синяя ткань Сиденья – комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и бока черная кожа. Задняя часть – черно синяя ткань Окантовка сидений – черная кожа кожа.
