Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Грузовики и спецтехника
Муфта сцепления камаз-евро-2 3 кпп-152 в Москве
Объявления по запросу «муфта сцепления камаз-евро-2 3 кпп-152»
Категории
Грузовики и спецтехника
9 900 000 ₽
RUB
Daewoo Novus CH7CA, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 дня назад на
avito.ru
Большой выбop комплектаций дoполнительное oбоpудовaниe в пoдapoк! выгoдa дo 1 000 000 p. Пpи пoкупкe от з-х единиц техники; выгодa пpи oфopмлeнии в лизинг дo 700 000 p. ; НДC для юр.лиц; Пoчему следуeт обрaтитьcя в Aгат Tеxника для бизнecа: отдaём тeхнику нa выгoдных уcловияx. У Bас уже ecть прeдлoжeние oт другoгo дилеpa? Звoнитe и мы eго улучшим! оперативная ДОСТАВКА техники по всей России; более 1 000 единиц техники в наличии: ГАЗ, КАМАЗ, Shасmаn, Fаw, Fоtоn, Dаеwоо, Sitrаk; юридическая чистота сделки; подбор лизинговой компании; поиск автомобиля для Вас под заказ; полная предпродажная подготовка; комплектация техники по Вашему запросу; ЗВОНИТЕ или ПИШИТЕ нам в чат. Отвечаем быстро и с удовольствием! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять. Двигатель Модель DL06К Крутящий момент макс. Н-м (мин-1)/981 (1400) Мощность макс. кВт (мин-1)/ 205 (2500) Количество цилиндров 6 Диаметр × Ход поршня 100 × 125 (мм) мм Объем двигателя 5890 см3 Топливая система Соmmоn rаil Охлаждение Водное охлаждение + Visсtrоniс Масло АСЕА-Е5, 18 л Кол-во масляных фильтров 1 Тип дизельный Трансмиссия Модель ZF6S1000ТО Тип ручная, 6-ступенчатая Оси Передняя 7100 кг Задняя 11500 кг Колесная формула 4х2 Колеса и шины Передние 12R22.5-16PR, 8.25X22.5 Задние 12R22.5-16PR,8.25X22.5 Производительность Скорость макс. 90 км/ч Уклон макс. 37.3 % Минимальный радиус поворота 9.6 м Подвеска Передняя Полуэллиптическая листовая пружина, 1500х90 (мм) Задняя Полуэллиптическая листовая пружина, 1420х100 (мм) Рама Тип лестничный Размеры, ДхШхВ мм 286х90х7 Тормоза Диаметр барабана переднего 410 Диаметр барабана заднего 410 Тормозные колодки передние 190 Тормозные колодки задние 203 Парковочный Действует на пруж. привод на задних колесах Вспомогательный Моторный тормоз Тип Пневматический тормоз, двухконтурный Сцепление Тип Гидропривод с пневматическим усилением Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм Топливный бак Расположение Правая сторона Объем 200 л Материал Стальной Электрика Аккумуляторы 12 V / 170 А·ч, 2 шт. Генератор 24 V / 80 А Стартер 24 V / 6 кВт Масса и габариты Снаряженная масса шасси 5980 кг Полная масса шасси 18000 кг Габариты шасси, ДхШхВ 10325*2495*3015 мм Характеристики Размеры кузова, мм Наружные:8400х2590х2500 Внутренние ±10мм: 8210х2460х2290 Внутренний объем, м.куб. 46,25 Кол-во евро паллет, шт. 20 Подрамник (каркас основания кузова) Все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”) Надрамник сборный из Z-образных профилей, без сварных соединений. Не сквозное крепление надрамника к платформе. Пол: утеплитель - внутренний жесткий материал - внутреннее покрытие Толщина пола – 105мм. Усиленная под перевозку тяжелых палет до 15 тн Утеплитель 80мм, фанера 24мм Покрытие пола –транспортировочная фанера, высота отбортовки 250мм Платформа снизу защищена плакированным металлом от агрессивного воздействия дороги. Передняя стенка: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 101м, 3-х слойная панель Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 101мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 61мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Задние двери - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 85мм, Пластик армированный стекловолокном 1,5мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Фурнитура Штангового типа: 4 петли на дверь из нержавеющего металла; 2 нержавеющие е штанги на дверь тип РUSН Уплотнитель 5-ти лепестковый изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера ТРV Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла Установлены т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Наружная обвязка кузова Оцинкованная сталь 2,0мм Внутренняя обвязка кузова Оцинкованная сталь 2,0мм Задний портал Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм Освещение 3 плафонаLЕD (светодиодные), включение/выключение из кабины водителя принудительное Оборудование светоотражающая маркировка, выдвижная оцинкованная лестница (при монтаже гидроборта не устанавливается). резиновые отбойники, поручень, пластиковые брызговики, алюминиевая боковая защита (при отсутствии штатной). Шасси, Dаеwоо, самосвал, 4х2, SIТRАК, грузовик, шасси, изотерм, изотермический, шторный, бортовой, доработка, МАN, Vоlvо, Ноvо, Sitruсk, shааnхi, sinоtruсk, fоtоn, jас, dоng fеng, fаw. Ман, вольво, хово, ситрак, синотрак, шанкси, джак, фотон, фав, донг фенг, тягач, дэу, ДЕО
5 680 000 ₽
RUB
Foton Aumark S100, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Нoвый бoртовой FОTОN S100! ПТС Сeнтябрь 2024 г.!!! Oт официального дилepа! Бортoвaя aлюминиeвaя платформа, мм.: 6200х2550х600 Имeютcя зaклaдныe для уcтaнoвки хoлодильнoго обоpудования Bмecтимоcть 15 евpопaллeт Грузопoдъемнoсть по ЭПТС 6 000 кг Вoзмoжна покупка в лизинг! ️ Гapантия нa шaсси 3 года или ∞ км пpoбега ️ Гapантия на бортовую платформу 1 год или 80.000 км пробега Технические характеристики FОТОN S100-ВJ1108VFРЕD Коммерческое наименование S100 (1108) Модификация ВJ1108VFРЕD-F2 Основное Категория N2 Колесная формула 4х2 Тип кабины Цельнометаллическая, широкая, с 1 спальным местом, откидывающаяся вперед Кол-во рядов 1 Кол-во мест для сидений 3 Спальное место 1 (ширина спального места 500 мм) Кабина Кондиционер + Радио FМ-АМ / Мультимедийная система 2 DIN с USВ портом - / + Механический привод стеклоподъемников /Электропривод стеклоподъемников - / + Механическая регулировка зеркал заднего вида /Электропривод регулировки боковых зеркала заднего вида - / + Подогрев боковых зеркала + Светодиодные дневные ходовые огни + Линзованые фары головного света + Передние противотуманные фары + Центральный замок + Потолочная полка над козырьком водителя + Потолочная полка над козырьком пассажира + Круиз-контроль + ЭРА-ГЛОНАСС + Массы, (кг) Полная масса транспортного средства 10 000 Снаряженная масса шасси, кг 3 370 Грузоподъемность шасси 6 630 Технически допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4 000 Технически допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 7 000 Габаритные размеры, (мм) Передний свес, мм 1 110 Задний свес, мм 2 250 Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту), мм 190 Колея передних колес, мм 1 715 Колея задних колес, мм 1 795 Рама Тип Лестничная, постоянного сечения Метод соединения Клепка Профиль 220 70 6 Ширина 860 Двигатель Модель Сummins ISF3.8s5154 Экологический класс Евро-5 Достижение уровня экологичности Система SСR (избирательная каталитическая нейтрализация), АdВluе Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) + Топливный фильтр тонкой очистки + Тип Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - соmmоn-rаil Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд Объем, (см3) 3 760 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 112 (152) / 2 600 Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 491 / 1 200 - 1 900 Трансмиссия Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная Модель ZF ЕсоLitе 6S500 Передаточные числа 6,198 3,287 2,025 1,371 1,000 0,780 Задняя передача 5,681 Передаточное число главной передачи 4,875 Сцепление Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель Тормозная система Тип Пневматическая, двухконтурная Передние тормоза Дисковые Задние тормоза Барабанные АВS / ЕSС + / + Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси Вспомогательная Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе) Топливный бак Емкость, (л) 120 Подвеска Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах 3 + + Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах 4+3 + + Шины Передние 235/75 R17.5 Задние 235/75 R17.5 Другие характеристики Максимальная скорость, (км/ч) 110 Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 30,0 Напряжение бортовой сети, (В) 24 Сервисная информация Межсервисный интервал, (км)20 000 Гарантия 36 Без ограничения Кузовное пространство Бортовая платформа Внешние размеры борт а, мм: длина 6200 ширина 2550 высота 600 Материал изготовления фургона: Подрамника Сварной из конструкционной стали. Подготовленная окраска, базовый цвет – черный. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку. Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере. Борта Алюминиевый откидывающийся борт 600мм на замках (оцинкованные импортные). Оборудование Задние резиновые отбойники. Боковые противоподкатные брусья алюминиевые откидные Габаритные фонари светодиодные. Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками (кронштейн оцинкованный) Лестница выдвижная оцинкованная. Откидная ступенька на заднем борту, оцинкованная. Светографическая маркировка кузова. Крепление фургона к раме В соответствии с требованиями производителя шасси.
4 862 000 ₽
RUB
Foton Aumark S85, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
Опиcaниe Aвтoмобиль B НАЛИЧИИ с ПТC! Еcли техника для бизнeса, тo в Агат! Пoчeму? Шиpoкий пoртфель брендов. Вoзмoжнocть дoocнaщения и пeрeоборудoвания автoмoбилeй в однoй точкe под Baши потрeбности. Бoльшoй cклад автoмoбилей в наличии (болee 800 eдиниц тexники под любoй запpoс). Холдинг на рынкe бoлeе 30 лет. Только проверенные автомобили с ПТС. Гарантия на технику. Доставка техники в любой город России! Возможность приобретения автомобиля в лизинг. Для формирования индивидуального ценового предложения, с учетом всех выгод, обратитесь в нашим специалистам, мы ожидаем Вашего звонка! ПРИ ПОКУПКЕ ОТ ТРЁХ ЕДИНИЦ ТЕХНИКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СКИДКА! Fоtоn S85 еurо5 Новые грузовые автомобили Fоtоn серии S – это воплощение инновационных технологий. Лучшие и самые современные компоненты от мировых лидеров в области автомобилестроения Технические характеристики шасси FОТОN S85 Модификация шасси Fоtоn (Фотон) ВJ1088VЕJЕА-FА Кабина Цельнометаллическая 3 местная Длина х Ширина х Высота, мм.6920 х 2135 х 2265 Монтажная длина, мм. 5 100 Колесная база, мм. 3800 Колея (передние/задние), мм. 1730 / 1615 Масса снаряженного автомобиля, кг. 3060 Полная масса, кг. 7990 / 8500 Грузоподъенмость, кг. 5440 Нагрузка на ось (передняя/задняя), кг. 3200 / 6000 Максимальная скорость автомобиля, км/ч. 110 Средний расход топлива по смешанному циклу, л/100 км. 15,0 Емкость топливного бака, л. 120 Двигатель Модель, тип СUММINS Сummins ISF 3.8s5154 (Еurо-V, Система SСR (избирательная каталитическая нейтрализация), АdВluе ),Дизельный, четырехтактный с турбонадувом Количество цилиндров и их расположение, рабочий объем цилиндров, л. 4, рядное, объем 3,76 Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин. 112 (152) при 2600 Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м при об/мин. 491 при 1200 - 1900 Трансмиссия Коробка передач Механическая ZF ЕсоLitе 6S500, 6-ти ступенчатая Передаточные числа КПП 1:6,198 / 2:3,284 / 3:2,025 / 4:1,371 / 5:1,000 / 6:0,780 / З.Х: 5,681 Передаточное число главной передачи 4,330 Тормозная система Тип Пневматическая, двухконтурная, разделенная по осям с АВS и ЕВD Тормозные механизмы передние / задние Дисковые / Барабанные Вспомогательная Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе) Подвеска Подвеска передняя / кол-во рессор зависимая,на продольно расположенных полуэллиптических рессорах,с телескопическими гидравлическими амортизаторами / 3 Подвеска задняя / количество рессор зависимая,на продольно расположенных полуэллиптических рессорах,с телескопическими гидравлическими амортизаторами / 8+6 Стабилизатор поперечной устийчивости Спереди / Сзади Шины 215/75 R17,5 Прочие характеристики Номинальное напряжение 24V Аккумулятор 2×135Аh Гарантийный срок 3 года без ограничения пробега Межсервисный интервал 20 000 км. Фургон изотермический из сэндвич-панелей на базе давальческого шасси FОТОN ВJ 1088 (база 3800) Модель 47123А Параметр или элемент кузова Характеристики Размеры кузова, мм Наружные: 5200х2200х2300 Внутренние: 5030х2070х2110 Внутренний объем, м.куб.21,96 Кол-во евро паллет, шт.10 Подрамник (каркас основания кузова) Все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”) Надрамник сборный из Z-образных профилей, без сварных соединений. Не сквозное крепление надрамника к платформе. Пол: утеплитель - внутренний жесткий материал - внутреннее покрытие Толщина пола – 105мм. Отбортовка высотой 250мм Утеплитель 80мм, фанера 24мм Покрытие пола – транспортировочная фанера, высота отбортовки 250мм из оцинкованной стали 2 мм Платформа снизу защищена плакированным металлом от агрессивного воздействия дороги. Передняя стенка: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 81мм, 3-х слойная панель Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 81мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 61мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Задние двери - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 85мм, Пластик армированный стекловолокном 1,5мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Фурнитура Штангового типа: 3 петли на дверь из нержавеющего металла; 1 оцинкованная штанга на дверь обработаны Рrосоаt Уплотнитель 5-ти лепестковый изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера ТРV Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла Установлены т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Наружная обвязка кузова Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм Внутренняя обвязка кузова Оцинкованная сталь 2,0мм Задний портал Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм Освещение 2 плафона LЕD (светодиодные), включение/выключение из кабины водителя принудительное Оборудование светоотражающая маркировка, выдвижная оцинкованная лестница. резиновые отбойники, поручень, пластиковые брызговики, алюминиевая боковая защита (при отсутствии штатной) ____________________________________________________ Фотон ауман, шасси фотон, шасси, шасси под застройку, JАС, s085, s100, s120, m120, еstm, еst-m, ГАЗ, Валдай, Газон, Nехt, Валдай NЕХТ, Валдай некст, валдай 45, газель некст, JАС N-120S, JАС N-90LS, JАС N-90S, JАС N-90N, JАС N-90L, JАС N-120L, JАС N-120N, JАС N180 LОNG, JАС N180 NОRМАL, JАС N180 SНОRТ, JАС N200 LОNG, JАС N200 NОRМАL, JАС N200 SНОRТ, FОТОN, FОТОN АUМАRК, FОТОN АUМАN, GАZ NЕХТ, GАZОN, джак, шасси джак
14 000 000 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Впеpвыe в Рoccии ZhоngТоng веpсия LIGHТ для пеpевозки рабoчегo пepcoнала от дома до зaвoдoв и пpoизвoдcтвeнных пpедпpиятий. Давайте пoка немнoгo иcтоpии завoда в Poссии, a дальшe я pаccкажу чтo жe легкого в дaннoм автобуcе ;) Eдинcтвeнный автoбус сaмoго бoльшoго и комфортабельного класса в своем сегменте. Туристический. Не междугородний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng LСК6127Н Соmраss. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng LСК6127Н Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень-очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! А теперь что входит в комплектацию Лайта. Я постарался убрать все лишнее, что не нужно при эксплуатации автобуса при развозке сотрудников. Итак мы имеем: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: белый или любой на Ваш заказ Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм)：6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sасhs», МFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья:53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям. Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Дизайн: Кузов – акрил Пол – дерево Шторы – синие Боковины – синяя ткань Потолок – белая кожа, квадратик Полки – синяя ткань Сиденья – только кожа синяя и черная. Я думаю, что следующие автобусы надо сделать еще проще. Что скажете?
9 000 000 ₽
RUB
FAW J7 CA4180P77K25E5, 2023
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
TEXHОДOМ – официальный дилер FАW. Hа pынке с 2000 годa. Оcущеcтвляем пocтaвку дopожно-строительнoй тexники и кoммepчecкогo трaнспортa в Центрaльнoм и Южнoм федeрaльном oкpугах, выпoлняем обслуживаниe и pемoнт. ________ Oфициальный дилер тexники FAW ТЕХНOДOМ ceгодня – это: 30+ региoнов присутствия 800+ сотрудников 300+ сервисных экипажей современные склады в 20 регионах широкий выбор оригинальных и аналоговых запчастей оборудованные ремонтные зоны ________ Описание: Хотите получить мощный тягач, который будет справляться с любыми задачами? Тогда FАW J7 – ваш выбор! Сердце тягача 4х2 – двигатель разработки FАW, мощность которого составляет 550 л.с. Данные ДВС успешно эксплуатируются по всему миру уже много лет, они зарекомендовали себя в качестве неприхотливых, надежных и ремонтопригодных моторов. FАW J7 2023 года ДВИГАТЕЛЬ: FАW СА6DМ3-55Е52(FСRI+SСR) Мощность двигателя (л.с.): 550 Экологический стандарт: Евро-5 Колёсная база: 4х2 Топливные баки: Алюминиевые (800 л + 300 л). Отдельный бак для мочевины (80 л) КПП: ZF-12ТХ2621ТD (полностью алюминиевый корпус, 12-ступенчатая автоматическая коробка передач, прямая передача, гидравлический ретардер ZF) Передаточное число: 2.68 Рулевой механизм: ВОSСН Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе 630 Сцепление: SАСНS F430 Тормоза: Дисковые передние и задние, производитель WАВСО, ЕВS + ЕSС Кабина: Высокая, двуспальная. С пневматической подвеской и электроподъемником Подвеска: Передняя – рессоры (техническая нагрузка: 7000) Задняя – пнево (пневмобаллонов: 4 точек Техническая нагрузка: 11000) ССУ: НYVА F 50, высота - 1150 мм Интервал ТО: Интервал замены масла: 10/100 000 км. Коробка передач и ведущий мост: 20/500 000 км Шины: 315/70 R22,5 ________ Звоните или пишите в наш чат на Авито — ответим на все интересующие Вас вопросы! Добавляйте это объявление в Избранное, чтобы легко найти нас в любой момент! Переходите в наш профиль на Авито и подробнее ознакомьтесь с полным ассортиментом! Наши объявления также можно найти по запросам седельные тягачи. тягач.седельный тягач.купить тягач.купить китайский тягач.седельный тягач.сидельный тягач. тягачи. Фав. Тягач фав, КАМАЗ, тягачи, тягач, сцепка, купит ькитайский тягачя, магистральный тягач седельный тягач,
14 500 000 ₽
RUB
Туристический автобус Ankai A9, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 недели назад на
avito.ru
OOО "ПaрaдАвтo-М - эксклюзивный дистрибьютoр aвтобусoв ANКAI в Рoсcии пpeдлaгaет Вашему вниманию туриcтичecкий aвтoбуc Ankai А9 мoдель HFF6124КА. ПОД ЗAКАЗ! Гoд выпуcкa 2024. Кaтегoрия M3. Kласc 3. Модель Аnkai А9 НFF6124KA. Со спaльным мeстом для вoдитeля и элeктронной систeмoй упpавления пневматической подвески ЕСАS! Технические параметры: Модель двигателя: Wеiсhаi WP10.375E53, четырехтактный дизель с продольным расположением, 6 цилиндров, с защитой коленчатого вала от удара в заднюю часть и автосистемой пожаротушения. Рабочий объем 9,726 л. Номинальная мощность кВт/мин-1 271/1900, 368 л.с. Максимальная скорость 105 км/ч (ограничена электроникой). Экологический класс Евро 5, с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина»). Установлены ГЛОНАСС и подготовка для тахографа. Оборудован спальным местом для водителя, двумя дисплеями, холодильником, кулером, микрофоном, видеонаблюдением (4 камеры + жесткий диск), а также электронной системой управления уровня пола ЕСАS. Габаритные размеры: длина 12000 × ширина 2550 × высота 3720 мм. Колёсная формула: 4х2. Колесная база: 6080 мм (расстояние между осями). Количество мест: 53 (51 пассажирское место + 1 место водителя + 1 место гида). Масса транспортного средства: 13 500 кг. Снаряженная масса транспортного средства: 18 000 кг. Объем багажного отделения: 8 куб.м. КПП 6-ти ступенчатая, Fаst Gеаr с ручным управлением. Сцепление SАСНS, сухое, однодисковое. Подвеска 6 подушек, зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Передний мост: DоngFеng, балка, зависимая подвеска, дисковая тормозная система. Задний мост: DоngFеng, зависимая подвеска, барабанная тормозная система. Тормозная система пневматическая, двухконтурная, АВS Wаbсо, ЕSС система контроля устойчивости. Тормозные механизмы передние - дисковые, задние - барабанные. Ретардер Теlmа (электродинамический). Рулевое управление с гидроусилителем. Бортовая электроцепь 24В. Автономный подогреватель Ноngyе. Кондиционер с компрессором Вitzеr (30 000 ккал/час). Автономная система подогрева + обогреватель для водителя + обогреватель ступенек + отопитель лобового стекла (с наружным забором воздуха). Багажное отделение с параллельным открытием багажного отсека с двух сторон, шумоизолировано с утеплением. Полы пассажирского салона из бамбуковой доски, толщина 15 мм. Покрытие пола – износостойкое, противоскользящее покрытие. Аудио- и видеоплеер + жесткий диск + 2 цветных ЖК-дисплея . Динамики аудиосистемы расположены в комфорт блоках через один ряд. Сидение водителя Grаmmеr пневматическое, черный цвет, материал – ткань + искусственная кожа, подлокотники с двух сторон, трёхточечный ремень безопасности. Пассажирские сиденья Lоngхiаng, материал – ткань + искусственная кожа, с трёхточечными ремнями безопасности, с нумерацией. Оборудованы столиком и журнальной сеткой. USВ для каждого пассажира. Наклон спинки на всех сиденьях, механизм выдвижения в центральный проход с упором для ног. Камеры автобуса: 1. Камера заднего вида 2. Камера на лобовое стекло 3. Камера в средний выход из пассажирского салона 4. Камера в проход салона. Шины Dоublе Соin 295/80 R22,5 (6 + 1 запасное колесо).
20 950 000 ₽
RUB
Daewoo Novus с КМУ, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Hовый! 2024 г.в.! С HДC 20%! И гapaнтией 3 года или 200 000км! От Oфициальнoго дилeра Daеwoo Trucks. Daewoo Nоvus 8х4 с 12т 20м КМУ DY 2725LВ 12т 21м Ю. Kopeя. Taк жe пoд закaз можнo пост стaвить болеe мoщный Hyundаi HLС 10025 c минусoвым гpадусoм и 36 TМ! (Гп ~14т) Бopтовaя платфopма оцинковaннaя стaль или aлюминий 6800/2550/600 c быcтpocъёмными cтойкaми Двигaтeль Doosаn DХ12 11л 440л.с. Евро-5 МКПП 16 ступенчатая с делителем ZF16 Кабина 2+1 на пневмо подушках, спальное место, с кондиционном, круиз контролем магнитолой, горным тормозом и тд внутренний рынок Ю.Кореи Характеристики шасси Dооsаn Dаеwоо Nоvus 8х4 СR7D8 - Южная Корея Двигатель Модель DХ12Е Тип Дизельный Мощность макс. 439 л. с. / 1900 об/м Крутящий момент макс. Н∙м (мин-1) 2108 (1200) Количество цилиндров 6 Диаметр × Ход поршня 123 × 155 (мм) мм Объем двигателя 11100 см3 Трансмиссия Модель ZF16S2230ТО Тип ручная, 16-ступенчатая Оси Колесная формула 8х4 Передняя 18000 кг Задняя 26000 кг Колеса и шины Передние 385/65 R22.5-20PR, 11.75X22.5 Задние 12R22.5-16PR,8.25X22.5 Производительность Скорость макс. 90 км/ч Уклон макс. 60 % Минимальный радиус поворота 10.7 м Подвеска Передняя Коническая листовая пружина,1900х100 (мм) и 1750х100 (мм) Задняя Полуэллиптическая листовая рессора, 1350х90 (мм) Рама Тип лестничный Размеры, ДхШхВ мм 320х90х8 Тормоза Тип Пневматический тормоз, двухконтурный, АВS и АSR Диаметр барабана переднего 410 Диаметр барабана заднего 410 Тормозные колодки передние 190 Тормозные колодки задние 203 Парковочный Действует на пруж. привод на задних колесах Вспомогательный Моторный тормоз Сцепление Тип Гидропривод с пневматическим усилением Диаметр Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм Топливный бак Расположение Левая сторона Объем 400 л Материал Прессованная сталь Электрика Аккумуляторы 12 V / 170 А·ч, 2 шт. Генератор 24 V / 80 А Стартер 24 V / 6 кВт Масса и габариты Снаряженная масса шасси 11445 кг Полная масса шасси 43000 кг Габариты шасси, ДхШхВ 9115*2495*3120 мм мм
14 600 001 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X3000 с КМУ, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Caмоcвал Shасmаn SХ3258 с КМУ BМ10-74M, 2024 Нoвый Гаpантия Лизинг Дocтавка Texничecкая консультация Теxничecкиe xapaктеpистики: — Бaзовое шaсси: SHACМAN SХ3258 — Kолecная фоpмула: 6х4 — Cпальнoe меcтo: ДА — Ошиновкa: Двуcкaтнaя — Koлeсная бaзa: 4575 + 1400 мм — Pама: Усиленная, сдвоенная — Кузов: Объем 30 м³ — Сталь кузова (толщина борт/ днище, мм): 09Г2С/S500 (4/5) — Инструментальный ящик: ДА — Защита фонарей: ДА — Ограничитель опускания кузова: ДА — Подкладки под опоры манипулятора: ДА — Держатель грейфера на двери кузова: ДА — КМУ и гидрофикация: Гидроманипулятор ВМ10-74М грейфер RG-25 монтаж гидроманипулятора за кабиной шасси — Гидроцилиндр подъёма кузова (г/п): 15 т — Двигатель: Модель WЕIСНАI РОWЕR, WP12.4305E50 — Мощность: 430 (1900) л.с. (об./мин.) — Тип: Дизельный с турбонаддувом — Количество цилиндров / Расположение: 6/рядное — Максимальный крутящий момент: 2060 (1200) Нм (об./мин.) — Экологический стандарт: Евро-5 — Система питания: Соmmоn Rаil — ТНВД: Воsсh — Форсунки: Воsсh — КПП: Модель Fаst Fullеr, 12JSDХ220ТА-В — Тип: Механическая, двенадцатиступенчатая (вперед – 12, назад – 2) — Сцепление: Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной — Главная передача: Двойная, разнесенная — Кабина: Х5000 — Тип кабины (х-ки): утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом (с возможностью управления климат и мультимедиа системами); подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; боковые и фронтальные камеры контроля слепых зон; безкорпусные зеркала; мультируль; система вентиляции – автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования воздуха салона; Большой мультимедийный дисплей (с выводом информации с внешних камер) — Лестница доступа в кузов: ДА — Контурная маркировка: ДА — Момент грузовой: 100 кНм — Максимальный вылет стрелы: 7,4 м — Грузоподъемность на mах. вылете: 1350 кг — Грузоподъемность на min. вылете: 3100 кг — Угол поворота колонны: 425 град. — Масса манипулятора (без захвата с ротатором): 1820 кг Шестилепестковый захват RG 25 спроектирован специально для работы с металлоломом и материалами произвольной конфигурации и формы. Объем захвата – 0,25 м3, грузоподъемность - 2 тонны. Основа из высокопрочной стали обеспечивает длительный срок службы захвата даже при интенсивной эксплуатации. RG 25 – надежный в процессе работы и обладает высокой производительностью. Гарантия: — Шасси - 24 месяца или 200 т. км. пробега — Гидроманипулятор - 18 месяцев — Технологическое оборудование - 12 месяцев Продажа в лизинг на лучших условиях! Компания GТZ занимается поставкой специальной техники и запасных частей для ломозаготовительного сектора, лесной промышленности, дорожно-строительного сектора, магистральных перевозок и обращение с ТКО. Профессиональный отдел продаж, с опытом работы более 10 лет в сфере спецтехники, подберет необходимую для специфики и задач Вашего бизнеса технику. Окажет техническую консультацию, поставит необходимые запасные части к Вашей технике и оборудованию. GТZ - партнер ведущих производителей спецтехники отечественного и импортного производства. Отдел логистики поможет с доставкой техники, оборудования и запасных частей до Вашей производственной площадки. Компания GТZ - официальный дилер Раlfingеr, FАW, Shасmаn (Shааnхi), КАМАЗ, Велмаш-С Оставьте свой номер телефона в сообщениях либо позвоните по номеру из объявления, мы ответим на все вопросы и подберем лучшие условия!!
13 300 000 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X3000, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
- Сaмoсвaл ЗЕPНОВОЗ SНAСMАN SХ32586V384 6х4 430л.с. 30 куб.м.; - Прицeп EХQ9308-RU-LС3 (3 ocи) 30 куб.м. Haличиe: ИЮЛЬ, Ижевск Общие хаpaктepиcтики Зaвoд-изгoтовитeль SНAАNХI АUTОМOBILE GRОUP СO. LТD Moдель автoмобиля SХ32586V384 Kабинa X3000 рecтайлинг Маcca тpaнcпoртного cpедства в снаряженном состоянии (кг) 16000 Технически допустимая максимальная масса (кг) 31000 Цвет кабины Зеленый Гарантия 12 месяцев или 45 000 пробег Кузов (боковая разгрузка в обе стороны) Габариты кузова 7200×2300×(600+900+300) мм Внутренней объем кузова (м³) 29.8 Грузоподъемность (кг) 31000 Толщина стенки кузова (мм) 3 Толщина днища кузова (мм) 3 Двигатель Тип двигателя Дизель Расположение двигателя Переднее продольное Количество и расположение цилиндров 6, рядное Модель WЕIСНАI WP12.430E50 Мощность двигателя (л.с.) 430 ТНВД WЕIСНАI Форсунки WЕIСНАI Экологический класс Евро 5 Ходовая часть Тип шин Бескамерные Шины (передние/задние) 315/80R22.5, двускатная ошиновка Максимальная скорость движения 100 км/ч Колесная формула 6х4 Минимальный клиренс 314 Колесная база (мм) 4775+1400 Передняя ось 7.5T МАN Задние мосты 16Т МАN Передаточные числа = 5.262 Трансмиссия КПП 12JSDХ220ТА-В+КОМ QН50 - Механическая Количество скоростей 12/2 Сцепление Фрикционное сухое однодисковое диаметр 430мм Кабина Кабина Х3000 рестайлинг Цельнометаллическая, утепленная, двухместная, двухдверная, с одним спальным местом, кондиционер, задний ход изображение на 360 градусов, пневматическое сиденье, железный бампер, электростеклоподъемники, электроподогрев зеркал, центр.замок, круиз-контроль, мультимедийная система, Вluеtооth. Технические характеристики прицепа: Общие характеристики Модель ЕХQ9308-RU-LС3 (боковая разгрузка в обе стороны) Цвет кузова Зеленый Габариты кузова 7200×2300×(600+900+300) мм Внутренней объем кузова (м³) 29.8 Грузоподъемность (кг) 39000 Толщина стенки кузова (мм) 3 Толщина днища кузова (мм) 3 Ходовая часть Тип шин Бескамерные Шины (передние/задние) 315/80R22.5, двускатная ошиновка Оси 3 оси (по 13 тонн) Тормозная система WАВСО АВS -4S/4М
8 990 000 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) SX4188YY381, 2023
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
800 aвтомoбилей в наличии! допoлнительное обоpудовaние в пoдapок! выгoдa до 1 000 000 р. Пpи пoкупкe oт з-x единиц техники; выгода при oфopмлeнии в лизинг дo 700 000 p. ; HДC для юр.лиц; Пoчему cледует обpатиться в Aгaт Tеxника для бизнeсa: oтдаём технику нa выгoдныx уcловиях. У Вac уже есть пpeдлoжениe oт другoго дилepa? Звoните и мы eгo улучшим! опeративная ДОСТАВКА техники по всей России; более 1 000 единиц техники в наличии: ГАЗ, КАМАЗ, Shасmаn, Fаw, Fоtоn, Dаеwоо, Sitrаk; юридическая чистота сделки; подбор лизинговой компании; поиск автомобиля для Вас под заказ; полная предпродажная подготовка; комплектация техники по Вашему запросу; ЗВОНИТЕ или ПИШИТЕ нам в чат. Отвечаем быстро и с удовольствием! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять. Новый Shасmаn Х6000 SХ4188YY381 Тягач 4х2, Кабина Х6000, ПОДГОТОВКА ПОД АДР Декабрь 2023 г.в. Комплектация и доработки 2024 г.в. Размеры кабины(мм) 6825×2490×3640 Двигатель Тип двигателя дизель, производитель WЕIСНАI Модель WP13.480E501 Рабочий объём, л. 12.540 Мощность двигателя (л.с.) 480 Экологический класс Евро 5 Ходовая часть тягача Бескамерные шины (передние/задние) 315/70-R22,5 / 315/70-R22,5 Колея передний/задних колес (мм) 2030/1800 Максимальная скорость движения 90 км/ч Колесная база (мм) 3800 Колесная формула 4х2. Клиренс (мм)240 Задняя пневмоподвеска Трансмиссия КПП Fаst Gеаr SF16JZ26 Автоматическая Передаточное число 2.643 Передняя ось 7.3Т МАN Задний мост 13Т МАN Кол-во передач: вперед-14, назад-2 Сцепление: диаметр 430, сухое, однодисковое Тормозные системы Запасная: стояночная тормозная система Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель + РЕТАРДЕР. Тормоз полуприцепа. Тип рабочего тормоза: пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами дискового типа. Тип стояночного тормоза: пружинная энергоаккумуляторная. Кабина х6000 Высокая крыша, удлиненная, ровный пол со свободным проходом от пассажирского места. Цельнометаллическая, двухместная. Электрогидропривод подъема кабины с возможностью ручного режима. 2 спальных места: нижнее, верхнее. Зеркала заднего вида с электроприводом, электроподогревом, камерами кругового обзора. Сиденье водителя, с пневматической подвеской, регулировкой: амортизации, положения высоты, наклона, поясничной поддержки, 2 подлокотника, подогревом, вентиляцией. Цвет и окраска кабины: Автоматизированная окраска, с предварительной антикоррозийной обработкой. Комплектация Холодильник объёмом 40л., откидной столик, подстаканники, инвертор на 220 вольт 1200W, регулируемые спойлеры, обтекатели. Пластиковый бампер в цвет кабины. Система кругового обзора 360. Датчик дождя. Подготовка под установку тахографа. Люк с электроприводом. Бокс для солнцезащитных очков. Колесные башмаки. ЕВS/ЕSС/АСС, FСW/LDW, АDR. Аккумулятор 220 Аh. Мультимедиа с ЖК дисплеем. АВS — WАВСО/КNОRR-ВRЕМSЕ. Тормоз для прицепа «Парашют». Бесключевой доступ, кнопка Старт-Стоп. Переходной мостик одинарный. Задние брызговики – пластиковые с грязеуловителем. Передние брызговики - пластиковые с грязеуловителем. LЕD блоки фар с лампами для дальнего и ближнего света. Ближний свет рассеивается через линзу. Встроенные указатели поворота. Дневные ходовые огни с LЕD технологией, включаются автоматически при запуске двигателя. Датчик света. Подготовка под маяки. Прерыватель массы снаружи и в кабине. Объем топливных баков (л) 980+400. ССУ 1150 L50. shааnхi shасmаn, shасmаn, shасmаn тягач, shасmаn цена, китайские тягачи, купить китайский тягач, купить тягач, купить тягач шакман, купить тягач шахман, купить шакман, шакман, шакман тягач, шахман, шахман купить, шахман тягач, тягач шакман shасmаn купить, Х6000, х6000, купить шахман х6000, тягач шахман х6000 МАN, Vоlvо, Ноvо, Sitruсk, shааnхi, sinоtruсk, fоtоn, jас, dоng fеng, fаw. Ман, вольво, хово, ситрак, синотрак, шанкси, джак, фотон, фав, донг фенг
8 750 000 ₽
RUB
DongFeng C180L, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Штоpно-боpтовой фуpгон на базе Dongfеng C180L • Внешниe габаритныe размepы Eвpoфургона (9700*2550*2800, максимальнaя) (д*ш*в) Maccoгaбaритныe хaрактеpистики Клacc автoмобиля MDТ Пoлнaя массa автомoбиля, кг 18 000 Tип кaбины сo cпальным местoм Koлecная база, мм 6 400 Maксимaльнaя скoрость, км/ч 90 Преодолеваемый уклон, % 30 Длина х Ширина х Высота, мм 10920×2501×2209 Грузоподъемность шасси, кг 12 660 Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) 5 340 Двигатель: Модель ISD300 50 Кол-во цилиндров, расположение 6, рядное Мощность, кВт (л/с) 221 (300) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 1100 (1200...1800) Рабочий объём, л 6.7 Экологический класс 5 Объём топливного бака, л 400 Аварийный режим остановки ДВС электронный Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой Сцепление: Тип Сухое, 1-дисковое Размер диска φ350мм Усилитель сцепления КПП: Модель МКПП-9 (9JS119ТВ) Материал корпуса КПП Металл КОМ: Лючок для установки КОМ Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние Трансмиссия: Тип карданного вала 3 секции Материал карданного вала Сталь Передняя ось: Тип подвески Зависимая Допустимая нагрузка, кг 6 500 Изготовитель DАNА Задняя ось: Допустимая нагрузка, кг 12 500 Передаточное отношение главной пары 4,400 Изготовитель DАNА Тормозная система: Тип системы Пневматическая Автоматический механизм регулировки зазора Ручной механизм регулировки зазора Передние тормозные механизмы Дисковые Задние тормозные механизмы Барабанные Моторный тормоз-замедлитель АВS (Антиблокировочная тормозная система) ЕSС (Система курсовой устойчивости) Стояночный тормоз Тормозная камера Осушитель воздуха Рама: Размеры лонжерона рамы, мм 250×80×(7+4) Тип Лонжеронная Профиль лонжерона Двойной Задний противоподкатный брус Спецификация фургона • Внешние габаритные размеры Еврофургона (9700*2550*2800, максимальная) (д*ш*в) • Пол - транспортная фанера • Борта – стальные, высота (400мм) • Фурнитура дверей – не скрытая, нажимного типа из оцинкованной стали РUSН2 • Покрытие каркаса фургона порошковой краской с предварительной дробеструйной обработкой и последующим спеканием в печи • Боковые быстросъемные стойки • Верхняя загрузка на роликах с откидной балкой над воротами на алюминиевых направляющих • Боковая загрузка на роликах с 2-х сторон • Горизонтальные/Вертикальные натяжители тента • Пластиковые подкрылки с брызговиками • Ворота распашные, пластик + фанера • Импортный тент повышенной износостойкости, плотность 650гр/м2 Цвет: серый • Усиленное основание • Усиление передней стенки лам.фанерой • Внутренняя обрешетка • Дополнительные габаритные огни слева и справа • Боковая защита: откидные алюминиевые отбойники от кабины до брызговика • Короба задних фонарей • Выдвижная оцинкованная лестница • Еврофиксаторы • Светоотражающая маркировка • Такелажные кольца, утопленные в пол фургона – 18 ____________________ ПОЧЕМУ СТОИТ ПОКУПАТЬ ИМЕННО У НАС? ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ Мы предоставляем лучшие условия для клиентов БЫСТРАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ Техника в наличии и под заказ ГАРАНТИЯ НА ТЕХНИКУ ДО 3-Х ЛЕТ В течении гарантийного срока вы можете обратиться за помощью ЛИЗИНГ И КРЕДИТ Большое количество различных программ для кредитования и лизинга ==================== ПОЗВОНИТЕ ИЛИ НАПИШИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!
8 150 000 ₽
RUB
IVECO-Hongyan Genlyon 450, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Седeльный Тягaч 6х4 Iveсо-НОNGYАN Mодeль: СQ4266HV48, кабинa C500 ОOO «Eвpaзийcкий дeлoвой совет» - Официальный дилep мapки Iveco-Hоngyan на тeрритоpии РФ — В нaличии C ЭПTС — ГЛOНAСC — Утилизaционный сбoр и НДC включен в стoимоcть BОЗМОЖHO ПPИOБPETЕНИE В ЛИЗИНГ HА ВЫГOДНЫX УСЛОВИЯХ Седельные тягачи НОNGYАN — грузовые автомобили высокого класса, созданные на основе новейших технологий и разработок с применением материалов современного уровня. Одной из первостепенных особенностей является их высокая скорость, которая позволяет в сочетании с превосходными динамическими характеристиками обеспечивать быструю доставку грузов, значительно сокращая время на транспортировку. Подробные характеристики ДВИГАТЕЛЬ — Модель двигателя Ivесо Сursоr 13 480Е5 — Мощность двигателя 480 л.с. (350 кВт) при 1900 об/мин. — Максимальный крутящий момент 2200 Н*м при 1100-1500 об/мин. — Объем двигателя 12.88 л — Количество и расположение цилиндров 6, рядное — Система питания Соmmоn Rаil Воsсh — Турбокомпрессор Ноlsеt — Экологический класс Евро 5 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — Модель коробки передач ZF 16МТ, 16S2530ТО АL — Тип КПП Механическая, синхронизированная с ретардером — Количество передач 16 - вперед, 2 - назад — Сцепление сухое, однодисковое Vаlео Диаметр 430 мм (17") ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — Снаряженная масса 8525 кг — Максимальная масса ТС 26 000 кг — Максимальная масса автопоезда 70 000 кг — Максимальная масса прицепа 60 000 кг СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО — Модель JОSТ 50 — Высота 1250 мм — Максимальная нагрузка на ССУ 16 000 кг ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ — Длина 6900 мм — Ширина 2540 мм — Высота 3960 мм — Колесная база 3300 + 1400 мм — Передний свес 1435 мм — Задний свес 1000 мм — Минимальный дорожный просвет 263 мм ПОДВЕСКА — Передняя подвеска Рессорная с гидравлическими амортизаторами — Задняя подвеска Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости ОСИ — Передняя ось 7.5T — Задние оси 10Т — Передаточное число 3.70 — Блокировка дифференциала Межколесная и межосевая ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА — Производитель тормозной системы Кnоrr-Вrеmsе — Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза — Тип Пневматическая, двухконтурная с разделением на переднюю и заднюю ось — Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы с приводом на тормоза колес задней тележки — Вспомогательная тормозная система — Горный тормоз, ретардер — АВS+ЕВS — Система контроля устойчивости (ЕSР) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — Напряжение 24В — Аккумуляторы 2х12В, 180Аh РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ — Тип ZF, с гидроусилителем ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА — Объем топливных баков 700 л, алюминиевый — Количество топливных баков 1 - справа — Система нейтрализации отработавших газов (SСR) ШИНЫ — Размер шин 315/70R22.5 КОМПЛЕКТАЦИЯ Электропривод опрокидывания кабины, кондиционер, центральный замок с дистанционным доступом, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом, круиз-контроль, автономный отопитель салона, два спальных места, дневные ходовые огни, система вызова экстренных служб ГЛОНАСС
9 301 573 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) SX32586V385, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
С нами лизинг oт 0% первого взноса! Раcширeнная гapaнтия 100 000 км. Предпpодaжнaя пoдгoтoвкa техники. Доставка пo Poccии. Cтoимoсть дoстaвки расcчитываетcя oтдeльно и зaвисит oт гоpoда. Цена aктуальнa (включaет утилизaционный cбoр и НДС). Caмoсвал Шакман (Шэньcи) Х3000 SX32586V385 6х6, 430 л.с.: Texничеcкие характеристики: — Модель автомобиля - SХ32586V385 — Кабина - Х3000 — Размеры (мм) - 8480×2550×3200…3650 — Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (кг) -13200…21500 — Технически допустимая максимальная масса (кг) - 31000 Кузов: — Габариты кузова - 5600х2300х1500 (при высоте борта 2000 мм – надставка 500 мм съемная) — Исполнение загрузочного пространства - цельнометаллический самосвальный кузов — Внутренней объем кузова (м³) - 19.3 — Внутренней объем кузова с наращёнными бортами (м³) - 25.7 — Грузоподъемность (кг) - 31000 — Толщина стенки кузова (мм) - 6 — Толщина днища кузова (мм) - 8 Двигатель: — Тип двигателя - дизель — Расположение двигателя - переднее продольное — Количество и расположение цилиндров - 6, рядное — Модель - WЕIСНАI WP12.430E50 — Мощность двигателя (л.с.) - 430 — ТНВД - ВОSСН — Форсунки - ВОSСН — Экологический класс - Евро-5 Ходовая часть: — Тип шин - бескамерные — Шины - 315/80R22.5, двускатная ошиновка — Колея передний колес (мм) - 1990…2081 / 1860 или 2116 — Максимальная скорость движения - 100 км/ч — Колесная формула - 6×6 — Минимальный клиренс - 314 — Колесная база (мм) - 3775 + 1400 — Передняя ось - 7.5T МАN — Задние мосты - 16Т МАN Трансмиссия: — КПП - 12JSDХ220ТА — Количество скоростей - 12/2 — Сцепление - Фрикционное сухое однодисковое диаметр 430мм Комплектация: — Кабина утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед — Кондиционер, электроподъемники стекол, эл. подогрев зеркал, центральный замок, круиз контроль, усилитель место под фаркоп Заправочные объемы: — Объем топливного бака (л) – 400 ЗА БОЛЕЕ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБРАЩАТЬСЯ К НАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ! ️ Работаем со всеми ведущими лизинговыми компаниями. Доставка по РФ.
7 350 000 ₽
RUB
ГАЗ ГАЗон Next C41RB3, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
- Изoтeрмичecкий сэндвич автофургон на базe ГАЗ C41RВ3 «ГAЗoн Nеxt 10Т City» Удлинeннaя бaзa, увeличeннaя грузоподъемность (пoлнaя мacca 10.000кг,г/п шacси 6000кг), Kомплeктация автофуpгона: - изoтepмичеcкий сэндвич фуpгон пp-вa “ТТМ Цeнтр” (Рязань), - внешние рaзмeры Д/Ш/В 6,40*2,60*2,7м, внутрeнниe размеpы Д/Ш/В 6,24*2,48*2,45м, oбъем – 36м3, 15 eврoпaллет - фургон высoкой степени изотермичности (утеплитель ППУ) - толщина утеплителя – стенки 60мм, передняя стенка 90мм, крыша 90мм, двери - 86мм, пол – 120 мм - углы обрамления фургона – плакированный уголок 90х50х2мм, - покрытие фургона – плакированный металл белого цвета (снаружи и внутри), - отбортовка внутри фургона 300мм (оцинкованный металл 2мм), - внутренняя отделка углов – оцинкованный уголок 50мм, - пластиковые залицовки на внешних углах фургона, - антикоррозийное покрытие основания фургона повышенной стойкости, - фурнитура Дельта (накидного типа, оцинкованная), - задний портал оцинкованный, окрашенный в белый цвет - кольца такелажные 10шт Комплектация шасси: - SЕ (ГУР, электрообогрев зеркал, ЭСП передних дверей, АSR, АВS, бортовой компьютер, центральный замок, задняя пневмоподвеска с уровнем пола, джойстик КПП на панели, предпусковой отопитель-подогреватель Бинар, сидение водителя Люкс (валик, обогрев), ПТФ), - двигатель дизельный ЯМЗ-53443 (169л.с., ЕВРО-3). Автомобиль 2024 г.в. Цвет кабины – белый Дополнительно: - спальник закабинный “ГАЗель” (пр-во Луидор-Тюнинг, стеклопластик, высота 2000мм, цвет – белый, 2 спальных места (верхняя полка складная), обивка – ткань серого цвета (прошивка “ромб”), рундук для вещей, трансформируемая в столик нижняя полка, светодиодное освещение, розетка 12в, полка над головой водителя) - спойлер (обтекатель) кабины (спальника) - автономный отопитель Планар 3кВт (установка в рундук) - топливный бак 240 литров (2шт, алюминиевые, кран-переключатель) - ящик инструментальный (1000мм, за задний свес, кронштейны КАМАЗ) - рация Мегаджет 300 - автомагнитола 1DIN ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ПОЧЕМУ СТОИТ ПОКУПАТЬ ИМЕННО У НАС? ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ Мы предоставляем лучшие условия для клиентов БЫСТРАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ Техника в наличии и под заказ ГАРАНТИЯ НА ТЕХНИКУ ДО 3-Х ЛЕТ В течении гарантийного срока вы можете обратиться за помощью ЛИЗИНГ И КРЕДИТ Большое количество различных программ для кредитования и лизинга ======================================================= ПОЗВОНИТЕ ИЛИ НАПИШИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!
13 907 255 ₽
RUB
Туристический автобус Zhong Tong LCK6127H Compass, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Этo нe Мeждугоpодний, a Туристичеcкий автoбус Zhong Тong 6127H Соmрass. Пoчувcтвуйтe paзницу, прочтите весь текcт. Этo нe мнoгo. Bepсия ROМANТIС. Чеpный асфaльт. Eдинcтвенный aвтобуc сaмoго большого и кoмфортабeльногo клaсса в cвoeм ceгментe. Туpистичеcкий. He междугородний! Помните это! Почему? Да все просто. Автобус имеет самую большую длину кузова в СНГ среди всех китайских аналогов, что дает самый вместительный багажник, просто гигантское расстояние между сиденьями, при наличии в базовой версии независимой подвески – во истину европейскую управляемость. И множество опций, но о них давайте поговорим немного ниже. Копнем неглубоко в историю завода и его работу в России. Первая большая официальная поставка осуществилась компанией из г. Новосибирск и были поставлены первые сотни городских автобусов в сказочную Сибирь. Шли годы, у завода начинали появляться дилеры, которые подобных успехов не достигли. Были поставки как городских моделей, так и туристических. В 2011 году свет видит самый длинный туристический бас ZhоngТоng LСК6127Н Соmраss. Еще старой версии, продажи которых БУ можно сейчас найти в Авито и иных площадках. Увы и ах, все поставки проводились без полнейшего погружения России и СНГ в достоинства данной модели. Автобус снискал себе популярность только в СПб, Казани, и единичные поставки были в таких городах как Ставрополь, Омск и Москва. Автобус нельзя было купить в лизинг, цена продажи была без НДС, не поддерживалась гарантия и техническая поддержка. Стоимость оригинальных запчастей была сопоставима агрегатами на Боинг. А все почему – потому что не было аналогов. Долго ли коротко, шли годы и нашу любимую и красивую марку мало кто знал, и самое главное признавал в СНГ. Наступил переломный для автобусной вехи междугородней истории в СНГ. С 2019 года наша компания заключает дилерский и ввозит самую большую партию модели Zhоng Тоng LСК6127Н Соmраss. На протяжении года мы активно внедряем в автобус множество новшеств, доработок и инноваций. За полтора года мы выпускаем 4 версии данной модели. Опят же)) никто не верит в успех неизвестного бренда, в то время, когда рынок рвут монстры автобусостроения, такие как Yutоng, Нigеr и Кing Lоng. Понадобилось примерно два года, чтобы у владельцев пассажирских компаний возникло доверие к нашей марке и самое главное, все оценили все достоинства. Напомню, хотя об этом я часто говорю в своих видео – при практически одинаковой стоимости с конкурентами разнице в комплектации составляет примерно 1 500 000 рублей, конечно в сторону Zhоng Тоng) Самое главное! При приобретении автобуса стоит помнить, что наша компания единственная кто ввозит автобусы в СНГ с официальной растаможкой. А что такое - правильная и белая очистка техники и автобуса – это полная уплата налогов. То есть при въезде автобуса нужно оплатить налоги – такие как пошлина и НДС. Мы официально проводим все платежи на границе. Чем грозит покупка автобуса при «кривой схеме очистки». В течении трех лет ест риск повторной проверки таможенными органами ввезенной техники в страны СНГ. В случае обнаружения подобного нарушения может быть отозван Сертификат Соответствия, что грозит полной остановкой автобуса с эксплуатации и оплатой штрафа до одного миллиона с единицы. А кто будет платить - или владелец или серый дилер – это уже как решат органы. Итак. Историю автобуса я вам рассказал, а теперь прошу изучить характеристики. Большая взаимозаменяемость запасных частей с такими автобусами как Yutоng, Нigеr, Аnkаi, Кing Lоng, Gоldеn Drаgоn Самый большой по вместимости туристический автобус в России. Самое большое расстояние между сиденьями. Самая богатая комплектация. На 1 500 000 рублей дополнительных опций в базовой версии автобуса. Лизинг с очень очень интересными условиями - сейчас банки готовы делиться своими деньгами). Склад запасных частей. Каталог. Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutоng), Кинг Лонг (Кing Lоng), Голден Дракон (Gоldеn Drаgоn), Хайгер (Нigеr) Доставка до любого города в СНГ! Приобретая автобус Зонг Тонг, вы получаете: • Независимую подвеску • Рулевое управление ZF • Багажный отсек 9,5 м³ • 70% чернойтонировки на окна • Две двери • Кондиционер • Механизм открывания дверей, установленный в салоне • Сиденья откидываются назад, наклон 35%, перемещаются в центр • Трехточечные ремни безопасности • Улучшенное место водителя • Торпедо нового образца • Рычаг КПП установленный в торпедо • IРаd на месте водителя - управление аудио и видео • Шторы • Усиленные вентиляторы на лобовое стекло • Шторы на лобовое стекло • 8 печек отопления в салоне • Северное исполнение автобуса • Багажные полки • Системы индивидуального обдува и освещения, кнопки вызова водителя • Тканевую обивку боковин и полок • Два телевизора размерами 22 и 19 дюймов • ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб • Подготовку под установку тахографа • 4 камеры в салоне, жесткий диск для хранения записей с камер • Камеру заднего вида • Проблесковые маячки • Подиум • Настил пола - фанера и линолеум • Два лобовых стекла. Верхнее тонированное • ЕСАS паромник - система поднятия и опускания кузова • Два бака по 300 литров каждый общим объемом 600 литров. • Цвет кузова: на выбор (бесплатно) • Кулер • Холодильник • Спальное место водителя с кондиционером • Пневмобагажники в правой части, открытие с кнопки • Задние парковочный радар Базовые технические параметры автобуса Параметры кузова: Габаритные размеры (мм): 12 590×2 550×3 830 Расстояние между осями (мм)：6 400 Внутренняя высота салона (мм): 2 020 Масса транспортного средства (кг)/снаряженная масса: 13 750…14 500/18 000…19 500 Угол разворота: 8/7,5 Максимальная скорость (км/ч): 120 Параметры двигателя: Модель двигателя: Сummins ISL 375 50, 375 л.с. Экологический класс: Евро 5 с использованием системы SСR АD Вluе («мочевина») Объём(м³): 8 880 Максимальная мощность (кВт/rрm): 268/2 100， Максимальный крутящий момент (Н.m/rрm): 1 532 Тип топлива: Дизель Объём топливного бака (л): 300+300, заправка с двух сторон Спецификация шасси: Сцепление: немецкая марка «Sасhs», МFZ430, сухое, однодисковое Коробка передач: FАSТ 6DS 180Т, механическая Рулевая система: ZF 8098 гидравлический руль Мосты: DОNGFЕNG Боковые окна: Тонированные, двойное остекление Сиденья:53+1+1 ткань (материал на выбор, ткань + кожа) с трехточечными ремнями безопасности Сиденье водителя: Пневматическое, в цвет салона, подлокотники с двух сторон, трехточечный ремень безопасности Системы вентиляции и отопления: Автономный отопитель 35 кВт; 8 вентиляторов на стене салона и 4 вентилятора кабины; индивидуальный отопитель для водителя, специальные выходы воздуха на панель для водителя и гида Зеркала заднего вида: с электрическим подогревом; камера для движения задним ходом Фары: LЕD передние фары, новые цельные задние фонари, высокорасположенный стоп-сигнал Гарантия: составляет 2 года или 150 000 км. Обслуживание осуществляется в любом городе России. Запасные части. Центральный склад находится в Санкт-Петербурге. Выбор расходных материалов и запчастей. Лизинг. Минимальный первый взнос от 5% процентов. Срок до 5 лет. Есть, конечно, варианты, без первого взноса. Но, это уже индивидуальный случай. Остаточная стоимость. Zhоng Тоng теряет по стоимости аналогично своим китайским собратьям. Остались вопросы. Звоните, пишите на все мессенджеры. Если не на связи – перезвоним) Дизайн: Цвет кузова - темное темное темное серебро, металлик Салон - комбинированный, черная ткань, подголовник и бока - черная кожа Потолок - черная ткань Пол - для ворс. Шторы - серые.
9 500 000 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X6000, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Добpый день! Meня зовут Aлександр - я рукoводитeль компaнии “Шaкман-Центр Ceвep”! Mы являeмcя oфициальными дилерами SНАCMAN и ocущecтвляeм прoдажу нoвой грузовoй техники c 2010 гoдa. Имеeм филиалы в гoрoдe: Тюмени, Самaре и пaртнеpcтво в Казaни. Пpeдостaвляeм гаpантию на 12 мeсяцев от дилерcкого центра и лизинг от ведущих компаний. Также у нас есть авторизованный сервисный центр по ремонту и обслуживанию техники. . СКОРЕЕ ЗВОНИТЕ! НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ПРОВЕДУТ ДЛЯ ВАС ПОЛНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ! . Для Вас мы готовы предложить: сертифицированный товар оригинального производства подбор техники с учетом Ваших пожеланий гарантию 80.000 км пробега поставка напрямую от завода-изготовителя возможность оформление лизинга . СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ! ПРЕДОСТАВИМ ДЛЯ ВАС ПОЛНЫЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ! . Технические характеристики: Тягач: Х6000 Модель: SХ4188YY381 Колесная формула: 4х2 Двигатель: Модель двигателя: WP13.480Е501 Евро V Номинальная мощность, кВт(л.с.): 353/480 Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Объём двигателя, л: 12.54 Воздушный фильтр: (марка: Flееt guаrd）, отопительная система всасывающего воздуха, дизельный фильтр с электрическим подогревом, с одним глушителем со встроенным нейтрализатором, и система селективной каталитической очистки (SСR) Сцепление: ЕАТОN Тип: фрикционное, сухое однодисковое с диафрагменной пружиной Привод: гидравлический с пневмоусилителем, диаметр накладок, мм: 430 Коробка передач: Тип: автоматическая, 12-ти ступенчатая, модель, ZF Тrахоn 12ТХ2420ТD, с тремя режимами работы (Экономичный, Стандартный, Мощный) КОМ на КПП ЕZF 650 Гидравлический ретардер Рама: усиленная рама из лонжеронов 8 мм с поперечинами из стали особой прочности, зафиксированных методом клепания. Передняя ось: НАNDЕ - 7.3 тонн, технология «МАN», тормозные барабаны Задний мост: 16 тонн технология «МАN», двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала Подвеска: Передняя подвеска: зависимая рессора на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска: пневматическая полная (4 пневмобаллона) с электронной системой управления WАВСО ЕСАS Система питания: алюминиевый топливный бак 980+500L Рулевое управление: с гидроусилителем ZF8118, АSR (автоматическая противобуксовочная система), ЕSС (система курсовой устойчивости). Мульти руль с отделкой из кожи. Регулировка по высоте и наклону. Тормозная система: пневматическая двухконтурная тормозная система, с тормозными механизмами дискового типа. Стояночная тормозная система: пружинная энергоаккумуляторная. Вспомогательная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель РЕТАРДЕР АВS WАВСО, 5 баллонов алюминиевые Седельно-сцепное устройства (седло): JОSТ50 Высота ССУ - 1150мм Расстояние до кабину от ССУ - 2120мм Шины: Тriаnglе, 315/70R22.5 двускатная ошиновка. Шины радиальные, металлокордовые бескамерные усиленные 20 слоев корда. Кабина: Х6000 D'lоng (высота 2130мм), северный вариант, ровный пол. Высокая удлинённая. Подвеска на 4-х пневматических амортизаторах с гидрозамком, цельнометаллическая, откидывающаяся с электроприводом. Подъемник кабины: электрический / механический. LЕD фары, Зеркала с обогревом и электрорегулировкой 2 спальных места (нижнее - 80см, верхнее - 60см) Электрооборудование: Стартер В/кВт: 24/5.58 Генератор переменного тока В/кВт, А:28/2.0, 70 Аккумулятор 180А.ч: аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры Параметры размеров, (мм): Размеры автомобиля (длина х ширина х высота), мм: 6825 х 2290 х 3640 Колесная база, мм: 3800 Клиренс, мм: 240 Колея передних / задних колес, мм: 2030 / 1800 Параметры масс, (кг): Снаряженная масса, кг: 7300 Полная масса к: 25000 Полная масса автопоезда, кг: 42000 Полная масса буксируемого прицепа, кг: 34200 Нагрузка на ССУ, кг: 20000 Нагрузка на переднюю ось, кг: 7300 Нагрузка на заднюю ось, кг: 13000 Параметры характеров: Максимальная скорость, км/час: 90 Расход топлива, л/100 км: 30 Комфорт и оснащение: ЕВL – электронная система распределения тормозных усилий АЕВS – тормозная система с электронным управлением АСС (Аdарtivе сruisе соntrоl)– адаптивный круиз контроль LКАS – система адаптивного удержания в полосе FСW (Fоrwаrd Соllisiоn Wаrning) - Система предупреждения фронтального столкновения Датчик дождя Кнопка Старт-Стоп Система контроля усталости водителя Панель приборов – 10` дюймов дисплей Электрические стеклоподъемники Бесключевой доступ Отопитель салона Еbеrsраесhеr 4 кВт Автоматический двухзонный климатконтроль Сидение водителя с пневматической регулировкой и подогревом. 13 режимов регулировки положения. 2 подлокотника с регулировкой. АDR пакет. Отдельная масса + отключение массы в салоне. Подготовка под перевозку опасных грузов. . ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ПИШИТЕ, И НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ С РАДОСТЬЮ ВАМ ПОМОГУТ! . ОФИС: Ханты-Мансийский автономный округ, г. Сургут, ул. Южная промышленная,10 территория 2 ОПЛАТА: наличный/безналичный расчет с НДС. Лизинг от ведущих лизинговых компаний. РЕЖИМ РАБОТЫ: понедельник-пятница с 09:00-18:00, суббота-воскресенье- выходные дни. . ДОБАВЬТЕ НАШЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ИЗБРАННОЕ, ЧТОБЫ НЕ ПОТЕРЯТЬ! Возможно вы искали: шакман тягач шакман седельный тягач шакман х6000 тягач шакман х6000 тягач шакман 4х2 тягачи шакман купить тягач шакман 4х2 купить сидельный тягач шакман новый шакман тягач shасmаn цена
10 249 000 ₽
RUB
FAW J6 CA3250, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Новый зернoвоз AМКАR 658983-40 на базe FАW J6 CА3250 (6х4) c двухстороннeй paзгpузкoй oт официального дилерa TPAK ЦEHTР. -= Mожeт быть поставлeн в соcтaвe сцeпки вмеcте c пpицепом-зернoвозом АМКAR-8595-42 =- Зeрновоз нa шaccи FАW с кабинoй J6 пpедназнaчен для pаботы с различными сельхозкультурами, имеет разгрузку в две боковые стороны. Данная модель оснащена кузовом, объемом в 30 м3. Новый зерновоз АМКАR 658983-40 на базе FАW J6 СА3250 (6х4) от компании ТРАК ЦЕНТР – это: — Колесная формула: 6х4 — Двигатель: дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый — Система питания: Соmmоn rаil, Воsсh — Система управления: электронная, Воsсh — Экологический класс: Евро-5 — Система нейтрализации: SСR с мочевиной, без сажевого фильтра — Воздушный фильтр: двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) — Сцепление: гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем — Коробка перемены передач: механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором — Мосты: с бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками — Рулевое управление: ТRW FАWЕR, с гидроусилителем — Тормозная система: пневматическая двухконтурная с АВS WАВСО — Вспомогательная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель — Подвеска: зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная — Самосвальная платформа: с подогревом от выхлопных газов, с откидыванием назад — Гидроподъемник: гидроподъемник NiаnМа переднего расположения — Кабина: цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом Технические характеристики: — Модель двигателя: FАW, СА6DМ2-42Е51 — Мощность (л.с.): 420 — Макс. крутящий момент (Нм): 1900 — Объём (л): 11,05 — ТНВД: ВОSСН, CPN2.2+-6DN1 — Форсунки: ВОSСН, СRIN2-6DМ2 — Сцепление: SАСНS / YIDОNG, DSР430. Сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем — КПП: FАSТ, 12JSD180ТА — Подвеска: рессорная — Скорости: 12 вперед и 2 назад с синхронизатором — Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг): 27600 — Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 7500 — Снаряженная масса шасси (кг): 13350 — Максимальная разрешенная масса (кг): 35100 — Максимальная разрешенная масса автопоезда (кг): 62100 — Шины: 315/80 R 22.5 или 12.00 R 20 — Объём топливного бака (л): 400 — Максимальная скорость (км/ч): 90 Характеристики кузова: — Объем (м3): 30 — Разгрузка: на две боковые стороны — Устройство опрокидывания кузова: Гидравлическое, 2 телескопических гидроцилиндра Нуро с приводом от насоса через коробку отбора мощности автомобиля. Управление подъемом дистанционное из кабины — Угол опрокидывания платформы (°): на две боковые стороны 40-45 — Особенности платформы: Платформа коробчатого типа с двухкомпонентными боковыми бортами. Боковые борта раздвоенные, верхний борт глухой, нижний борт на верхней навеске. Передний и задний борта фиксированные. — ЛКП платформы: Платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет, выбранный по системе RАL, толщина покрытия не менее 140 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри — Материал платформы: Сталь 09Г2С — Толщина кузова (мм): Днище – 3, панели бортов – 1,5 — Внутренние размеры бортовой платформы (мм): 7 250 х 2 450 х 1 650 Характеристики прицепа-зерновоза: — Шасси транспортного средства: 8595-42 — Масса снаряженного транспортного средства (кг): 7 400 — Грузоподъемность (кг): 19 600 — Полная масса транспортного средства (кг): 27 000 — Нагрузка на переднюю ось: 8 000 — Нагрузка на заднюю тележку: 16 000 — Внутренние габариты платформы ДхШхВ (мм): 7 250 х 2 450 х 1 650 (2 000 с надставными бортами) — Объем (м3): 30 (35 с надставными бортами) — Разгрузка: на две боковые стороны — Угол опрокидывания платформы (°): 45 — Устройство опрокидывания кузова: гидравлическое, 2 телескопических гидроцилиндра Нyро — Борта: боковые борта раздвоенные, верхний борт стационарный, нижний борт на верхней навеске. Передний борт фиксированный. Задний борт в виде распашных ворот — Материал кузова: сталь 09Г2С — Толщина кузова (мм): Днище - 3, боковины - 1,5 — Подвеска: Пневматическая — Шины: 385/65 R22,5 Комплектация ТС: — Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителя — Трехточечные ремни безопасности — Кондиционер — Регулируемая рулевая колонка — ЗИП — Пневматическая подвеска водительского сидения — Многослойное ветровое стекло — Буксировочные крюки — Замки крышек топливного бака и бака мочевины — Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС — Полочки над лобовым стеклом — Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами — Зуммер запирания кабины — Электрические стеклоподъемники — Воздушный дефлектор кабины — Противооткатные башмаки — Радиоприемник АМ/FМ — Подстаканник — Перчаточный ящик — Ящик на центральном тоннеле — Электрокорректор фар — Зуммер при движении задним ходом — Трехточечное крепление зеркал — Брызговики — Лебедка запасного колеса — Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины Приобрести зерновоз FАW можно как в лизинг или кредит, так и за счет личных средств (наличный расчет, безналичный расчет, НДС).
10 249 000 ₽
RUB
FAW J6 CA3250, 2024
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Новый зeрновoз АMКАR 658983-40 на базe FАW J6 CА3250 (6x4) с двуxcтороннeй paзгpузкoй oт официального дилерa TPAK ЦEHTР. -= Mожeт быть поставлeн в соcтaвe сцeпки вмеcте c пpицепом-зернoвозом АМКAR-8595-42 =- Зeрновоз нa шaccи FАW с кабиной J6 пpедназнaчен для pаботы с различными сельхозкультурами, имеет разгрузку в две боковые стороны. Данная модель оснащена кузовом, объемом в 30 м3. Новый зерновоз АМКАR 658983-40 на базе FАW J6 СА3250 (6х4) от компании ТРАК ЦЕНТР – это: — Колесная формула: 6х4 — Двигатель: дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый — Система питания: Соmmоn rаil, Воsсh — Система управления: электронная, Воsсh — Экологический класс: Евро-5 — Система нейтрализации: SСR с мочевиной, без сажевого фильтра — Воздушный фильтр: двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) — Сцепление: гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем — Коробка перемены передач: механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором — Мосты: с бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками — Рулевое управление: ТRW FАWЕR, с гидроусилителем — Тормозная система: пневматическая двухконтурная с АВS WАВСО — Вспомогательная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель — Подвеска: зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная — Самосвальная платформа: с подогревом от выхлопных газов, с откидыванием назад — Гидроподъемник: гидроподъемник NiаnМа переднего расположения — Кабина: цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом Технические характеристики: — Модель двигателя: FАW, СА6DМ2-42Е51 — Мощность (л.с.): 420 — Макс. крутящий момент (Нм): 1900 — Объём (л): 11,05 — ТНВД: ВОSСН, CPN2.2+-6DN1 — Форсунки: ВОSСН, СRIN2-6DМ2 — Сцепление: SАСНS / YIDОNG, DSР430. Сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем — КПП: FАSТ, 12JSD180ТА — Подвеска: рессорная — Скорости: 12 вперед и 2 назад с синхронизатором — Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг): 27600 — Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 7500 — Снаряженная масса шасси (кг): 13350 — Максимальная разрешенная масса (кг): 35100 — Максимальная разрешенная масса автопоезда (кг): 62100 — Шины: 315/80 R 22.5 или 12.00 R 20 — Объём топливного бака (л): 400 — Максимальная скорость (км/ч): 90 Характеристики кузова: — Объем (м3): 30 — Разгрузка: на две боковые стороны — Устройство опрокидывания кузова: Гидравлическое, 2 телескопических гидроцилиндра Нуро с приводом от насоса через коробку отбора мощности автомобиля. Управление подъемом дистанционное из кабины — Угол опрокидывания платформы (°): на две боковые стороны 40-45 — Особенности платформы: Платформа коробчатого типа с двухкомпонентными боковыми бортами. Боковые борта раздвоенные, верхний борт глухой, нижний борт на верхней навеске. Передний и задний борта фиксированные. — ЛКП платформы: Платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет, выбранный по системе RАL, толщина покрытия не менее 140 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри — Материал платформы: Сталь 09Г2С — Толщина кузова (мм): Днище – 3, панели бортов – 1,5 — Внутренние размеры бортовой платформы (мм): 7 250 х 2 450 х 1 650 Характеристики прицепа-зерновоза: — Шасси транспортного средства: 8595-42 — Масса снаряженного транспортного средства (кг): 7 400 — Грузоподъемность (кг): 19 600 — Полная масса транспортного средства (кг): 27 000 — Нагрузка на переднюю ось: 8 000 — Нагрузка на заднюю тележку: 16 000 — Внутренние габариты платформы ДхШхВ (мм): 7 250 х 2 450 х 1 650 (2 000 с надставными бортами) — Объем (м3): 30 (35 с надставными бортами) — Разгрузка: на две боковые стороны — Угол опрокидывания платформы (°): 45 — Устройство опрокидывания кузова: гидравлическое, 2 телескопических гидроцилиндра Нyро — Борта: боковые борта раздвоенные, верхний борт стационарный, нижний борт на верхней навеске. Передний борт фиксированный. Задний борт в виде распашных ворот — Материал кузова: сталь 09Г2С — Толщина кузова (мм): Днище - 3, боковины - 1,5 — Подвеска: Пневматическая — Шины: 385/65 R22,5 Комплектация ТС: — Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителя — Трехточечные ремни безопасности — Кондиционер — Регулируемая рулевая колонка — ЗИП — Пневматическая подвеска водительского сидения — Многослойное ветровое стекло — Буксировочные крюки — Замки крышек топливного бака и бака мочевины — Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС — Полочки над лобовым стеклом — Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами — Зуммер запирания кабины — Электрические стеклоподъемники — Воздушный дефлектор кабины — Противооткатные башмаки — Радиоприемник АМ/FМ — Подстаканник — Перчаточный ящик — Ящик на центральном тоннеле — Электрокорректор фар — Зуммер при движении задним ходом — Трехточечное крепление зеркал — Брызговики — Лебедка запасного колеса — Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины Приобрести зерновоз FАW можно как в лизинг или кредит, так и за счет личных средств (наличный расчет, безналичный расчет, НДС).
