58111 Компрессор воздушный BCV2300/100, ременный п

Kомпpeсcop Dеnzеl ВСV2300/100 мoщноcтью 2.3 кВт спoсoбeн производить 440 литpoв cжaтoго воздуха в минуту. К нему мoгут пoдключaтьcя cpaзу 2 пнeвмоинcтрумeнта, напримeр, прoдувoчный пиcтолeт и плазмoрeз. Bысокиe показатели пpoизводитeльнoсти позволяют иcпoльзoвать дaнный компрeсcop в пoдсобныx хoзяйствах, гаражах, на СТО автомобилей, мебельных фабриках и т.д. Модель относится к высокоресурсному типу, т.к. оснащена надежным чугунным цилиндром, износостойким поршневым блоком с отличным охлаждением, двойной защитой двигателя. Отличительная особенность компрессора по сравнению с аналогами мощностью 2.3 кВт – это фильтр-влагоотделитель, установленный на выходе. Он препятствует попаданию конденсата и частиц масла в пневмомагистраль, что особенно важно при малярных работах и продувке элементов с электрическим соединением. Преимущества: Двигатель не перегреется – встроенная термозащита моментально срабатывает при температуре больше 130° и не дает компрессору включиться, пока он не остынет. Такая система предохраняет поломку основных узлов и продлевает срок службы электромотора. Защита по току – сжатие воздуха прекратится при сверхнагрузках или коротком замыкании, чтобы избежать аварийной ситуации и обеспечить сохранность двигателя. Медная обмотка мотора – медь позволяет повысить производительность, при этом более устойчива к перегреву по сравнению с алюминием, поэтому ресурс двигателя увеличивается. Гальванизированное покрытие – клапанная плита не подвержена коррозии и окислению, пластины клапанов из сверхпрочной японской стали АISI 420 удачно прошли испытания в соляной ванне, что доказывает их высокую прочность даже в условиях повышенной влажности и высокой температуре. 2 манометра – пользователю доступен контроль за давлением в ресивере и на выходной магистрали, поэтому при необходимости можно оперативно отрегулировать работу компрессора. Прессостат – реле отключает двигатель при достижении максимально допустимого давления и автоматически включает когда оно ниже установленной нормы. Это избавляет пользователя от ручной настройки и исключает аварийные ситуации. Клапан сброса давления – если реле не сработает при давлении выше 10 бар, избыточный воздух автоматически сбрасывается, эта система служит дополнительной подстраховкой и гарантирует безопасность работы. Прочный ресивер выдерживает длительное использование, поскольку выполнен из металла толщиной более 2.75 мм и защищен от протечек надежным сварным соединением. Воздушный фильтр – металлический корпус с картриджем из гофрированной бумаги позволяет эффективно очищать входящий поток от загрязняющих частиц. Это обеспечивает сохранность и износоустойчивость поршневой системы двигателя. Простое удаление конденсата – кран оснащен удобными подпальцевыми упорами, поэтому легко открывается для слива накопившейся в ресивере влаги. Быстрая транспортировка – колеса и П-образная ручка позволяют легко транспортировать компрессо Подробнее